如何定義智慧制造云？

它是基于泛在網(wǎng)絡，借助新興的制造科學技術、信息通信科學技術、智能科學技術及制造應用領域技術深度融合的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化技術手段，構成以用戶為中心的、統(tǒng)一經(jīng)營的智慧制造資源與能力的服務云（網(wǎng)），使用戶通過智慧終端及智慧云制造服務平臺便能隨時隨地按需獲取智慧制造資源與能力，對制造全系統(tǒng)、全生命周期活動（產(chǎn)業(yè)鏈）中的人、機、物、環(huán)境、信息進行自主智慧地感知、互聯(lián)、協(xié)同、學習、分析、認知、決策、控制與執(zhí)行，促使制造全系統(tǒng)及全生命周期活動中的人/組織、經(jīng)營管理、技術/設備（三要素）及信息流、物流、資金流、知識流、服務流（五流）集成優(yōu)化；形成一種基于泛在網(wǎng)絡，以用戶為中心，人/機/物/環(huán)境/信息融合，互聯(lián)化、服務化、協(xié)同化、個性化（定制化）、柔性化、社會化的智慧制造新模式和“泛在互聯(lián)、數(shù)據(jù)驅動、共享服務、跨界融合、自主智慧、萬眾創(chuàng)新”的新業(yè)態(tài)；進而高效、優(yōu)質、節(jié)省、綠色、柔性地制造產(chǎn)品和服務用戶，提高企業(yè)（或集團）的市場競爭能力。

智慧制造云將推動我國制造業(yè)轉型升級

智慧制造云是我國提出的一種“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+大數(shù)據(jù)+”時代的智能制造新模式、新手段與新生態(tài)，它將積極推進我國制造業(yè)向互聯(lián)化、服務化、協(xié)同化、個性化（定制化）、柔性化、社會化、智能化的轉型升級。

航空航天的復雜產(chǎn)品制造系統(tǒng)是典型的復雜大制造系統(tǒng)。比如，以前，飛機都要定期大修，成本極高，現(xiàn)在可在發(fā)動機上裝傳感器，將發(fā)動機運行的數(shù)據(jù)傳到智慧制造云里，就可計算分析判斷發(fā)動機是否有問題，是否需要檢修，避免了定期大修，成本極高的問題。此外，還可將研發(fā)和生產(chǎn)階段的數(shù)據(jù)傳到智慧制造云里，通過計算分析指導未來機型的研發(fā)與生產(chǎn)。

目前看來，中國的制造業(yè)還是參差不齊的，不管是處于數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化哪個階段，只要聯(lián)到智慧制造云里面，就可以實現(xiàn)企業(yè)間信息互通、資源共享、能力協(xié)同、開放合作。

智慧制造必須有技術創(chuàng)新體系的支持

在技術方面，要重視大數(shù)據(jù)技術領域的算法和特殊問題持續(xù)研究；重視大數(shù)據(jù)和信息通信、人工智能、系統(tǒng)工程和制造技術等多種技術的深度融合；重視對面向用戶的大數(shù)據(jù)云服務技術的研究；重視基于大數(shù)據(jù)的制造業(yè)全生命周期的新模式、流程、手段的技術研究；重視符合共享經(jīng)濟的商業(yè)模式技術研究；重視安全技術及相關標準和評估指標體系技術研究。

在應用方面，要突出制造特色，根據(jù)行業(yè)特點開展，以突出問題為導向，突出大數(shù)據(jù)驅動下的智慧云制造管理運行的模式手段和業(yè)態(tài)的變革，并突破制造三要素、五流的綜合集成化、優(yōu)化和智慧化。在產(chǎn)業(yè)方面，要加強大數(shù)據(jù)技術工具和平臺的研發(fā)產(chǎn)業(yè)，加強大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的構建與運行產(chǎn)業(yè)，加強工業(yè)云數(shù)據(jù)中心的運營服務產(chǎn)業(yè)。