无码动漫日韩一级,欧美日韩加勒比一区二区

DRV3901-Q1 是一款高度集成的爆管驅動器，適用于汽車電動汽車熱釋保險絲應用。它包括驅動爆管負載所需的電源、電流傳感和調節(jié)以及診斷和保護功能。它包含該設備獨有的幾個不同于傳統(tǒng)爆管驅動器的關鍵功能。這些功能包括硬件引腳觸發(fā)接口、儲能電容器診斷、可尋址SPI以及具有集成電荷泵和附加部署電流選項的優(yōu)化驅動器級。
*附件：drv3901-q1.pdf

硬件引腳觸發(fā) （TRGx）接口允許直接在硬件中向 DRV3901-Q1 發(fā)出部署命令。這使得可以使用 MCU 硬件引腳、直接使用過流傳感器或通過其他外部硬件電路監(jiān)視器觸發(fā)部署。硬件觸發(fā)引腳支持 2 引腳接口，具有基于閾值或 PWM 的選項，以確保防止未命中部署的魯棒性，同時仍提供支持各種接口選項的靈活性。此外，受 CRC 保護的部署命令可以通過 SPI 總線作為輔助方法發(fā)送。

為了支持系統(tǒng)儲能電容器的診斷，DRV3901-Q1集成了一個開關和監(jiān)控電路，能夠偏置和監(jiān)控儲能電容器的放電電壓。這使器件和外部MCU能夠檢測儲液電容器的損耗/故障或其在正常運行中的近似值。

可尋址 SPI，允許在共享 SPI 總線上控制多個設備。除了減少所需的MCU資源外，可尋址SPI還集成了廣播命令結構，允許協調多個驅動器同時觸發(fā)或以交錯延遲觸發(fā)。SPI 集成了多種魯棒性功能，包括 CRC、地址回讀功能和各種總線故障檢測機制。

功率級采用受保護的高側和低側開關，以確保由于各種故障條件而導致的意外驅動的魯棒性。集成電荷泵可確保在部署過程中將開關兩端的壓差電壓降至最低，從而能夠在低電源電壓下運行。提供多種部署選項，可針對不同類型的爆管負載或特定應用要求進行優(yōu)化。

特性

符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
- 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，T A
符合功能安全標準
- 專為功能安全應用而開發(fā)
- 有助于ISO26262系統(tǒng)設計的文檔，最高可達 ASIL C
針對汽車電動汽車熱熔器應用的高度集成爆管驅動器解決方案
- 集成電源、電流調節(jié)、診斷和安全功能
- 基于 SPI 或 HW 引腳的觸發(fā)，可實現靈活的接口選項和快速觸發(fā)反應
- 系統(tǒng)儲能電容器和爆管健康監(jiān)測的診斷功能
- 內置電源、接口、驅動器和監(jiān)視器的自檢和診斷功能
- 通過冗余電源、低側和高驅動器驅動器以及次級監(jiān)控邏輯實現可靠運行的架構
高達 28V （40V abs. max）的工作電壓
緊湊型 HVSSOP-28 （DGQ）引線封裝
雙線負載接口，具有受保護的電流控制高側和受保護的次級低側開關
集成電荷泵，可將MOSFET壓差降至最低
4 線、可尋址、24 位 SPI，具有 CRC 保護
- 允許多個器件在同一 SPI 上運行
- 允許將命令廣播到多個設備。
可配置的部署電流（1.2 A / 2 ms、1.75 A / 0.5 ms、高達 3.4 A / 0.5 ms）
可配置的部署接口選項
- 帶 PWM 或電平信號的 2 針硬件觸發(fā)器
- 帶 CRC 的受保護 SPI 命令
全面的斷態(tài)診斷
- 設備內置自檢
- 驅動器輸出和開關測試
- 接口測試
- 儲能電容器測試
- 耐爆管測試
可配置故障指示器（nFAULT）

參數

方框圖

?1. 核心特性?

?汽車級認證?：符合AEC-Q100 Grade 1標準（-40°C至+125°C），支持ISO 26262功能安全至ASIL C等級。
?高集成度?：集成電源管理、電流調節(jié)（1.2A~3.4A可配置）、診斷及安全功能，專為電動汽車（EV）煙火熔斷器設計。
?靈活觸發(fā)接口?：
- ?硬件引腳觸發(fā)?（TRG1/TRG2）：支持PWM或電平信號，響應時間快。
- ?SPI控制?：24位地址able SPI總線，帶CRC校驗，支持多設備并聯與廣播指令同步觸發(fā)。
?全面診斷功能?：
- 離線狀態(tài)檢測（自檢、驅動輸出測試、接口測試）。
- 儲能電容健康監(jiān)測（電壓放電診斷）。
- 負載（squib）電阻檢測。