10月16日，由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府共同主辦的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京正式舉行。作為我國(guó)首個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)會(huì)議，該大會(huì)匯聚了國(guó)內(nèi)外行業(yè)組織、專家學(xué)者和企業(yè)負(fù)責(zé)人等，分享先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，洞見未來(lái)趨勢(shì)。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞出席大會(huì)，并發(fā)表題為“用戶驅(qū)動(dòng)變革，智聯(lián)引領(lǐng)未來(lái)”的主旨演講，分享了廣汽集團(tuán)在當(dāng)前汽車行業(yè)快速變革背景下的思考與實(shí)踐。

智能網(wǎng)聯(lián)的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入“短兵相接”的階段。馮興亞指出，面對(duì)這一挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)正主動(dòng)開啟自我變革，同時(shí)全面擁抱用戶需求，加速推動(dòng)廣汽從傳統(tǒng)制造企業(yè)邁向用戶和技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)的“新廣汽”。

01刀刃向內(nèi)自我變革

開啟“二次創(chuàng)業(yè)”征程

自我變革，是鐫刻在廣汽骨子里的基因。面對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)日新月異的快速變化，廣汽集團(tuán)去年吹響了“番禺行動(dòng)”的號(hào)角，開啟了一場(chǎng)刀刃向內(nèi)的自我變革。一年來(lái)，在組織、流程和文化三個(gè)方面取得顯著成果。

在組織變革上，廣汽按照業(yè)務(wù)流程全面深化自主品牌一體化改革，設(shè)立和調(diào)整組織架構(gòu)，建立完善產(chǎn)品項(xiàng)目體制。通過設(shè)立共享中心，集中和共享人力、財(cái)務(wù)和采購(gòu)部門的資源，提升效率、降低成本。廣汽通過市場(chǎng)拉動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)，整合原廣汽研究院的各領(lǐng)域?qū)I(yè)能力，高效協(xié)同產(chǎn)品部門，構(gòu)建了自主品牌大研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)新車研發(fā)周期縮短至18個(gè)月，市場(chǎng)響應(yīng)效率提升超過6倍。

在流程變革上，廣汽重構(gòu)了基于用戶需求和商業(yè)成功的IPD(集成產(chǎn)品開發(fā))、IPMS(集成產(chǎn)品營(yíng)銷和銷售)流程，搭建了“從用戶洞察、需求分析到產(chǎn)品開發(fā)、交付體驗(yàn)”的端到端管理體系。目前IPD變革一期已順利完成，初步建立以用戶需求為驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品開發(fā)流程。這意味著，廣汽造車的起點(diǎn)不再是工程師畫圖紙，而是深入理解并快速響應(yīng)用戶真實(shí)需求。

在文化變革上，結(jié)合“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”需求，廣汽重塑以“用戶第一、奮斗者為本、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、協(xié)同作戰(zhàn)”為核心的企業(yè)文化，并推進(jìn)“事業(yè)選人、組織管人、業(yè)績(jī)留人”的干部人事改革。近期，廣汽剛完成一級(jí)部門負(fù)責(zé)人的公開競(jìng)聘，并啟動(dòng)了新一屆職業(yè)經(jīng)理人的全球招聘。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境特別是用戶需求的變化，是驅(qū)動(dòng)廣汽變革的根本動(dòng)力。近日，京東、寧德時(shí)代旗下時(shí)代電服和廣汽集團(tuán)共同推出的“國(guó)民好車”即將上線。這是一款典型的用戶場(chǎng)景定義車型，廣汽埃安根據(jù)京東的用戶洞察和場(chǎng)景需求，整合了廣汽在整車制造和品質(zhì)保障方面的突出能力、寧德時(shí)代的電池技術(shù)和換電生態(tài)。為京東用戶量身定制這款新車要在安全性、電池與補(bǔ)能、用車配套服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)突破是各方合作的共同目標(biāo)，期待三方這一跨界合作能結(jié)出創(chuàng)新的碩果。

02構(gòu)建“三位一體”智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)

打造極致用戶體驗(yàn)

時(shí)代在變，用戶的需求也在變。當(dāng)下，汽車對(duì)于用戶而言已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)出行工具范疇，用戶期望的是一位真正“懂我、陪伴我、擴(kuò)展我”的智慧伙伴。需求的轉(zhuǎn)變，成為推動(dòng)廣汽加速邁向“用戶+技術(shù)”雙輪驅(qū)動(dòng)的“新廣汽”的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。為此，廣汽正著力構(gòu)建“技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)保障、開放合作”三位一體的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系。馮興亞用“矛、盾、引擎”三個(gè)比喻來(lái)闡述這一體系。

“科技之矛”突破的是用戶體驗(yàn)的天花板。廣汽累計(jì)研發(fā)投入超過580億元，今年預(yù)計(jì)突破100億元，在智能輔助駕駛、電子電氣架構(gòu)、智能座艙等領(lǐng)域達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。自研的廣汽ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)能覆蓋99.9%的道路和超過99.5%的車位;新一代ADiGO智能座艙交互響應(yīng)速度提升3倍，服務(wù)豐富度提升50%。

品質(zhì)之盾守護(hù)的是用戶安全的信任底線。廣汽發(fā)布廣汽星靈安全守護(hù)體系，以近30年積累的制造品控與AI大數(shù)據(jù)深度融合，對(duì)智能系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性進(jìn)行極致驗(yàn)證，同時(shí)為八大關(guān)鍵系統(tǒng)配備雙冗余設(shè)計(jì)，成功避免可能發(fā)生的事故447萬(wàn)次。

“合作之引擎”驅(qū)動(dòng)的是用戶價(jià)值的生態(tài)擴(kuò)展。廣汽與華為、騰訊、寧德時(shí)代、科大訊飛等優(yōu)秀伙伴持續(xù)深化合作，共同研發(fā)“廣汽華為云車機(jī)”，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴布局“光儲(chǔ)充換”智慧能源生態(tài)，并發(fā)起“汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃”，目前已合作開發(fā)車規(guī)級(jí)芯片超50款。

03智聯(lián)浪潮澎湃向前

廣汽國(guó)際業(yè)務(wù)高歌猛進(jìn)

盡管全球汽車智聯(lián)化浪潮來(lái)勢(shì)洶洶、競(jìng)爭(zhēng)激烈，但廣汽憑借科技創(chuàng)新所積攢的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際市場(chǎng)中高歌猛進(jìn)。今年1-9月，廣汽海外終端銷量同比增長(zhǎng)42%，國(guó)際業(yè)務(wù)已拓展至全球85個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立了超過570個(gè)銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并布局了5座海外工廠，設(shè)立了7個(gè)海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)。

廣汽將堅(jiān)持“在當(dāng)?shù)貫楫?dāng)?shù)?，融入?dāng)?shù)?，服?wù)當(dāng)?shù)兀暙I(xiàn)當(dāng)?shù)亍钡陌l(fā)展理念，為全球消費(fèi)者提供高品質(zhì)的綠色智慧出行“新體驗(yàn)”。

順應(yīng)時(shí)代潮流，勇立時(shí)代潮頭。在這場(chǎng)由科技創(chuàng)新引領(lǐng)的新時(shí)代新征程中，廣汽集團(tuán)以刀刃向內(nèi)的勇氣開啟自我變革，并深度擁抱用戶需求，構(gòu)建“三位一體”智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，驅(qū)動(dòng)集團(tuán)邁向“新廣汽”的發(fā)展階段。未來(lái)，廣汽還將與全球科技企業(yè)、合作伙伴攜手并肩、“匯智聚能”，共同為用戶開創(chuàng)更智能、更互聯(lián)、更美好的出行新未來(lái)。