TI新能源汽車的BMS解決方案介紹（1）
隨著EV/HEV在中國(guó)市場(chǎng)變得越來越熱門，BMS作為其關(guān)鍵部分越來越受到關(guān)注。 TI多年來一直鉆研于這一方向，并為汽車BMS提供全面集成的高性能解決方案。 本次培訓(xùn)課程介紹了汽車BMS的一些關(guān)鍵點(diǎn)，并詳細(xì)介紹了最新的16節(jié) AFE和主動(dòng)平衡解決方案，包括理論，結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)考慮。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
新能源汽車
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
11399瀏覽量
105287 -
ti
+關(guān)注
關(guān)注
114文章
8069瀏覽量
219326 -
bms
+關(guān)注
關(guān)注
110文章
1225瀏覽量
69940
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
這是一款新能源汽車電機(jī)控制器老化測(cè)試設(shè)備
隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，電機(jī)控制器作為新能源汽車的核心部件之一，其可靠性和穩(wěn)定性顯得尤為重要。目前部分新能源
發(fā)表于 02-05 15:01
ETAS集成化新能源電控系統(tǒng)標(biāo)定解決方案介紹
2025年11月19日，在第六屆汽車高壓及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大會(huì)上，易特馳標(biāo)定解決方案高級(jí)專家雷翀介紹了ETAS集成化新能源電控系統(tǒng)標(biāo)定解決方案。
重塑新能源汽車安全：恩智浦發(fā)布業(yè)界首款EIS BMS芯片組
，同比增幅分別達(dá)41.4%和40.3%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比重達(dá)44.3%。在市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張的背后，新能源汽車技術(shù)革新同
普科PKC7030H高頻電流探頭在新能源汽車 BMS 測(cè)試中的應(yīng)用
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)與 BMS 的重要性 隨著環(huán)保出行理念的深入人心，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了迅猛發(fā)展的機(jī)遇。在
新能源汽車 BMS 低壓回路：車規(guī)鋁電解電容如何守護(hù)信號(hào)采集精度？
在新能源汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）中，低壓回路的信號(hào)采集精度直接關(guān)系到電池狀態(tài)的監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性，進(jìn)而影響整車的安全性和續(xù)航表現(xiàn)。作為低壓回路中的關(guān)鍵元件，車規(guī)級(jí)鋁電解電容憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，在濾波
新能源汽車電子水泵電機(jī)電磁場(chǎng)仿真分析
摘要:針對(duì)新能源汽車電子水泵品類繁多、設(shè)計(jì)困難的問題,利用計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)水泵電機(jī)的電磁場(chǎng)仿真設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化電機(jī)的電磁參數(shù),提高電子水泵的工作效率。以某型號(hào)電子水泵示例,根據(jù)設(shè)計(jì)需求分析確定電機(jī)
發(fā)表于 07-17 14:37
比亞迪展示全面新能源解決方案
近日，比亞迪受邀出席厄瓜多爾總統(tǒng)丹尼爾·諾沃亞在北京舉辦的與中國(guó)頂尖企業(yè)的早餐會(huì)，會(huì)上全面展示了公司在厄瓜多爾從能源獲取到能源使用的新能源解決方案和發(fā)展藍(lán)圖，涵蓋太陽(yáng)能發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)及
普源示波器MHO5106在新能源BMS測(cè)試中的完整解決方案
與數(shù)據(jù)采集是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。普源示波器MHO5106憑借其強(qiáng)大的信號(hào)處理能力、多通道采集功能及豐富的分析工具，為新能源BMS測(cè)試提供了完整的解決方案。本文將深入探討MHO5106在BMS測(cè)試
普源示波器DHO5108在新能源BMS測(cè)試中的完整解決方案
分析與故障診斷。普源示波器DHO5108憑借其高精度、多功能及高性價(jià)比的特點(diǎn)，為新能源BMS測(cè)試提供了完整的解決方案。本文將詳細(xì)介紹DHO5108在
B10 BMS技術(shù)知識(shí)初探（上、下）
課程名稱： BMS技術(shù)知識(shí)初探課程目標(biāo)： 可充電電池已是人們生活中不可缺少的組成部分，基于電池技術(shù)為基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能行業(yè)，更是新能源發(fā)展的重要標(biāo)志。而BMS技術(shù)是電池安全的重要保障
發(fā)表于 05-02 11:04
新能源汽車VCU、BMS、MCU控制器圖解
客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車最核心的技術(shù)是“三電”系統(tǒng)，即：電池、電機(jī)、電控。新能源汽車的"三電系統(tǒng)"作為其關(guān)
汽車BMS的ESD防護(hù)方案
BMS是Battery Management System的縮寫，稱為電池管理系統(tǒng)，目前為新能源汽車核心部件，是一種用于監(jiān)控和管理電池組狀態(tài)的復(fù)雜系統(tǒng)，目的是智能化地管理和維護(hù)各個(gè)電池單元，從而防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長(zhǎng)電
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究
新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件，因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
純分享貼，需要自行下載，
發(fā)表于 03-21 13:36
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論