與NVIDIA高管們面對面交流，獲得專業(yè)體育賽事的門票以及免費的NVIDIA SHIELD TV...這些都僅僅是NVIDIA暑期實習生所享受的額外福利的一部分。

在三個多月的實習過程中，他們能夠與世界一流的工程師并肩工作，并參與公司頂級項目來磨煉自己的技能。他們還可以參加由 NVIDIA 基金會組織的各種志愿者活動。近日，幾十個實習生就共同為貧困地區(qū)的人們打包了 25,000 份食物。

今年暑假，NVIDIA 的實習生人數(shù)達到了歷史最高，近 1000 名學生分布在NVIDIA全球辦公室。這些實習生可以接觸到我們的各種業(yè)務，我們也會根據(jù)他們的具體技能為其量身定制崗位，讓他們參加由獨立團隊設計的實踐項目。

讓我們來聽一聽其中三位NVIDIA的優(yōu)秀實習生分享的實習經歷：

懷揣太空夢的Eddy

自從 12 歲時第一次在電視上看到黑人女航天員 Mae Jeminson 之后，Camille Eddy 就夢想著有朝一日能步入太空。為了實現(xiàn)這一目標，她在 NASA 領導了一個研究生團隊，并加入了學習小組以培養(yǎng)研究生開展空間研究，還就工程領域的文化偏見發(fā)表了大量演講。

現(xiàn)在，這位博伊西州立大學的研究生在 NVIDIA DRIVE 團隊從事機械設計工作。

平日里，Eddy 可以使用 CREO（一種計算機輔助設計軟件）來創(chuàng)建 2D 圖紙或查看硬件產品的裝配。她還有機會改裝飛行器、設計墊圈、支架并完成團隊所需的任何設計。

Eddy 表示，在 NVIDIA 的實習經歷讓她對原型工程和 3D 打印有了深入的了解，見識到了之前從未見過的新興技術，并為之做出自己的貢獻。

“我可以將從這些項目中獲得的技能輕松應用于其他領域，”Eddy 說道，“我可以信心滿滿地從NVIDIA‘畢業(yè)’，因為我的確學到了可以幫助我實現(xiàn)目標的技能?！?/p>

挑燈夜戰(zhàn)的Kadhem

Hussain Kadhem早在擔任NVIDIA 實習生之前，就學會了如何使用 CUDA （NVIDIA 的 GPU 并行計算平臺和編程模型）。今年 5 月，這位多倫多大學本科生加入了我們的 Linux 軟件團隊，負責更新圖形驅動軟件。

由于先天失明，Kadhem 一直使用著各類的輔助技術，并且在計算機上完成了大量的學校作業(yè)。漸漸地，他對探索這些技術的運作原理愈發(fā)著迷，并在中學就開始編程。

現(xiàn)在，他負責更新 15 年前編寫的部分 Linux 圖形驅動程序軟件。他的工作是仔細檢查驅動程序，特別是陳舊薄弱的代碼部分，以解決潛在的安全漏洞。Kadhem說，這個項目十分辛苦，他每周要有三天加班到午夜，但是也收獲了許多寶貴的經驗。

“我來NVIDIA的目的是通過工作獲得更多經驗，但沒想到能參與真正有影響力的核心項目，”Kadhem 說道，“非常高興我能在實習期間為 NVIDIA 做出切實可行的貢獻。”

研究無人駕駛的Sun

Tom Sun 是滑鐵盧大學的本科生，正在與 NVIDIA 的汽車團隊共同研究如何提升自動駕駛汽車的變道能力。這項任務涉及到在公路上實現(xiàn)完全無需手動操作的駕駛，據(jù)他稱，這一景象震驚到了許多路過的司機。

Sun 表示，自動駕駛汽車面臨的主要挑戰(zhàn)之一就是如何改變車道和進出坡道。目前，自動駕駛汽車通過機器學習來檢測車道，但這項任務通常成本高昂且非常困難。而 NVIDIA 的團隊使用了地圖數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)可與機器學習技術相輔相成，找到汽車所在的地點并創(chuàng)建穿過不同車道的可行駛路徑。

Sun 的第一次自動駕駛汽車體驗是在公路上以 60 英里/小時的速度行駛。他的經理向車中輸入了 Sun 編寫的代碼，然后雙手就離開了方向盤。

“方向盤自己轉動了起來，看到我的代碼正在執(zhí)行簡直太震驚了。不過我也嚇壞了，因為當時我們的雙手離開了方向盤在公路上行駛?！盨un 說道。

作為一名資深極客，Sun 表示他尤其珍惜在 NVIDIA 開發(fā)真實代碼并研究自動駕駛汽車的機會。他希望能夠在這條職業(yè)道路上繼續(xù)奮斗。

“盡管我只是一名實習生，但我覺得自己的工作與公司的未來息息相關。值得一提的是，盡管 NVIDIA 是一家大公司，但我依然可以隨時向相鄰的部門求助，”Sun 說道，“我在這里學到了太多太多；每個人都專注于把工作做好，同時這里的工作環(huán)境也超級有趣。”