最近微信群里看到一篇文章《對話陳永正：富士康投身工業(yè)互聯(lián)網的獨門秘籍是什么》，是訪問陳永正的一個訪談，可是看了陳永正的訪談，總感覺沒有將富士康在工業(yè)互聯(lián)網的真正優(yōu)勢講出來。

富士康是制造業(yè)嗎？

很多人都認為富士康是一個規(guī)模很大的制造業(yè)，但我個人一直都認為富士康屬于制造服務業(yè)，富士康的代工模式，實際上是提供的生產能力的服務，包括生產設備、和產線生產者的能力服務。富士康實際上賣的不是產品，賣的是服務。

為什么我認為富士康是服務型公司？

對移動互聯(lián)網、智能硬件熟悉的人都知道，剛剛做手機的小米的產能不足引發(fā)的小米手機供不應求而帶來的饑餓營銷，華為Mate7推出來的時候產能不足，土曼手表的跳票，錘子手機上市的一拖再拖。

這些問題都是產能不足的問題，而且小米手機生產，錘子手機生產的代工企業(yè)都有富士康，所以在那個期間與富士康內部人交流過，了解到富士康的模式是：富士康是員工和設備收錢，至于產線上是否生產的出來，那是手機企業(yè)的問題。

錘子手機，小米手機因為剛剛做硬件，他們認為生產的問題都是由代工廠來解決，而只重視產品功能的開發(fā)，而不重視產品適合生產的設計，導致產品生產良品率低。

富士康與蘋果公司有非常好的合作關系，但蘋果每個型號在生產之前，會有很多蘋果的工程師與富士康一起合作，保證了產品適應生產，才開始購買富士康的生產產能。

富士康的產品是生產設施的時間和員工的工作時間，而不是產品。富士康生產線上的產品是委托其代工的企業(yè)的，無論是蘋果手機，小米手機，還是華為手機，這些產品都屬于品牌商，而富士康是根據每個產品的生產時間獲得相應產品占用資源的成本加利潤。

通過設施的使用和勞動力時間獲得收益的模式，更加符合服務業(yè)的特點，而不是制造業(yè)的特點。

所以我認為富士康的主業(yè)代工本身是服務業(yè)，而非制造業(yè)。

分工促進供應鏈效率提升

其實人類生產力的提升歷史，就是一個社會分工的歷史，社會分工提升效率。

分工的基礎是進一步規(guī)模化。在規(guī)?；幕A上，實現進一步分工，讓操作進一步專業(yè)化，從而提升效率。

在工業(yè)化的后期，越來越多的行業(yè)開始實現壟斷，形成了由幾個龍頭企業(yè)占據行業(yè)大部分市場份額的局面，壟斷企業(yè)通過擴大規(guī)模，通過管理，在內部形成分工，充分利用規(guī)模效應優(yōu)化供應鏈效率。

供應鏈最核心的問題是保持平衡：供給與需求的平衡，最本質是產能與需求的平衡，但需求有波動性，完全用產能平衡需求是非常困難的，所以就通過庫存來維持一個相對的平衡。

供應鏈管理理論的發(fā)展，是隨著壟斷企業(yè)不斷提升管理水平而發(fā)展起來的。供應鏈管理解決的是壟斷企業(yè)內供給（產能和庫存）與需求的平衡的問題。供給與需求的不平衡隨著產品種類豐富、國際化而顯得愈發(fā)突出，供應鏈管理理論在解決這些問題的過程中，不斷完善，最后供應鏈通過壟斷企業(yè)整合上下游的產業(yè)資源，優(yōu)化產業(yè)效率。

但是隨著智能手機的出現，出現了另外一個趨勢，智能手機品類減少，但各品類銷售量增加。

比如傳統(tǒng)手機時代，諾基亞手機就有很多個型號，不同型號的產品下線時間不同，從而動態(tài)的平衡產能與需求的矛盾。

但智能手機時代，智能手機產品型號減少之后，一個新型號下線前，單一企業(yè)的產能不足以支持產品的生產，而沒有型號生產的時間，企業(yè)內部的員工就會無事可做。

智能手機時代，單一企業(yè)的供應鏈平衡是大問題，所以通過代工廠的模式來解決平衡問題，當有型號下線的時候，購買代工企業(yè)的產能。而沒有型號的時候，代工企業(yè)可以為其他企業(yè)提供產能服務。

代工模式，打破了企業(yè)組織架構的束縛，讓供應鏈產能可以跨企業(yè)協(xié)同；打破了組織架構束縛之后，將生產性的功能從企業(yè)分離出來，讓智能手機的品牌企業(yè)可以專注于：產品研發(fā)、品牌管理、售后服務管理。進一步提高了整個供應鏈的效率。

未來的趨勢：一些功能性服務通過外包的形式來完成，比如研發(fā)項目的人力外包、人力資源外包、產品生產的外包，這種功能性的外包工作，實際上打破了組織邊界的束縛，進一步提升了效率。

中國在加入WTO之后，在全球供應鏈體系承擔了大部分的生產功能性的功能。而富士康承擔了3C累產品的生產性功能。未來這個趨勢非常明顯。

功能性的生產外包在3C行業(yè)普及后，而物聯(lián)網的發(fā)展趨勢下，越來越多的產品成為3C類產品，比如原來的戒指，變成了智能硬件，手表也變成了智能手表，牙刷變成了智能牙刷，未來服裝、鞋子都可能有電子產品，這種趨勢下，3C類的代工模式會越來越普及。而富士康無意是最大規(guī)模的生產性功能的承接企業(yè)。

工業(yè)互聯(lián)網促進打破產業(yè)邊界，提升服務效率

富士康是最大的3C產品的生產性功能的服務商，富士康的產線是富士康與企業(yè)共同合作的，所以富士康有非常豐富的產線設計經驗。

在工業(yè)互聯(lián)網的模式下，富士康的生產線自動化、數字化、智能化水平會越來越高，在3C設備生產領域，富士康作為集成商是有非常豐富的經驗積累的。

而3C生產設備聯(lián)網，富士康一定是是接入設備最多的工業(yè)互聯(lián)網平臺，而接入平臺后，形成的數據經驗，將會是富士康的核心資源。

未來富士康通過工業(yè)互聯(lián)網平臺，可以成為3C類設備的資源共享平臺，就類似于滴滴是出租類汽車的資源共享平臺一樣，由這個平臺承載3C類生產訂單，成為資源調配企業(yè)，在平臺上構建生態(tài)，來提升生產服務效率。

中國在加入WTO之后，承載了制造功能，而在制造領域，中國利用的是區(qū)域規(guī)模效應來獲得成本優(yōu)勢（沒有用信息化手段，或信息化手段用的少，更多的是區(qū)域聚合優(yōu)勢），在工業(yè)互聯(lián)網時代，中國企業(yè)將在產業(yè)聚集高的區(qū)域構建工業(yè)互聯(lián)網，通過信息化的手段固化供應鏈優(yōu)化的模式，從而進一步提升效率。

在這個領域，中國有優(yōu)勢，而富士康是這個領域最有可能成為平臺的企業(yè)，所以工業(yè)富聯(lián)的地位非常重要。