為了推動自動駕駛技術(shù)健康發(fā)展，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，交通運(yùn)輸部近期將組織開展廣泛調(diào)研，深入汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)了解自動駕駛研發(fā)進(jìn)展，了解需求和困難，聽取意見和建議，全面了解我國主要企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)自動駕駛技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀。同時，相關(guān)部門將加緊編制自動駕駛車輛封閉場地測試技術(shù)文件，并盡快向行業(yè)征求意見，指導(dǎo)和規(guī)范自動駕駛封閉場地測試工作，組織有關(guān)單位開展自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)體系研究，并加快推進(jìn)相關(guān)試點(diǎn)示范工作。

自動駕駛技術(shù)近年來取得了重大突破。日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《自動駕駛封閉測試場地建設(shè)技術(shù)指南（暫行）》，并首次認(rèn)定了自動駕駛封閉場地測試基地，這對我國自動駕駛技術(shù)健康發(fā)展將起到重要推動作用。

在這項(xiàng)文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能檢測項(xiàng)目的測試場景、測試方法及通過標(biāo)準(zhǔn)，適用于申請進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的乘用車、商用車輛。

文件規(guī)定了該類汽車的測試環(huán)境，需要滿足的條件如下：

測試道路為平坦、干燥的瀝青或混凝土路面；

單車道寬度為3.5m～3.75m；

測試環(huán)境良好，無降雨、降雪、冰雹等惡劣天氣，水平能見度應(yīng)不低于500m；

聯(lián)網(wǎng)通信功能測試應(yīng)在電磁環(huán)境不會對測試結(jié)果產(chǎn)生明顯影響的條件下進(jìn)行。

測試場景交通標(biāo)志、標(biāo)線清晰要可見，且符合GB 5768-2017《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》要求。

除此之外，測試過程中還應(yīng)記錄如下內(nèi)容：

車輛控制模式；

車輛速度、加速度等運(yùn)動狀態(tài)；

環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)；

車輛燈光、信號實(shí)時狀態(tài)；

車輛外部360度視頻監(jiān)控情況；

反映測試駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語音監(jiān)控情況。

對于車輛，文件還規(guī)定了測試車輛通用的要求，包括需要提供具備自動駕駛功能說明及其未降低車輛安全性能的證明、測試主體在封閉道路、場地等特定區(qū)域進(jìn)行實(shí)車測試的證明材料等。

本期主持人將為大家解答自動駕駛相關(guān)問題。

問：自動駕駛封閉測試意義何在？目前有哪些地方允許測試？

主持人：自動駕駛技術(shù)發(fā)展以創(chuàng)新為引領(lǐng)、以安全為前提，在封閉場地充分測試驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，逐步開放公共道路測試，是自動駕駛技術(shù)走向應(yīng)用必不可少的環(huán)節(jié)。

今年4月份，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，第一次從國家層面就規(guī)范自動駕駛道路測試作出規(guī)定。

交通運(yùn)輸部近日發(fā)布的指南，是部委層面第一次出臺規(guī)范自動駕駛封閉測試場地建設(shè)的技術(shù)文件。據(jù)此文件，交通運(yùn)輸部組織認(rèn)定交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、長安大學(xué)、招商局重慶車輛檢測研究院有限公司作為首批3家自動駕駛封閉場地測試基地。

問：我國自動駕駛在發(fā)展過程中還存在哪些問題？

主持人：當(dāng)前，在積極推進(jìn)自動駕駛測試工作的同時，也要清醒地認(rèn)識到，我國自動駕駛道路測試還存在一些亟待解決的問題。首先，缺乏完善的高級別自動駕駛測試?yán)碚摵头椒ǎ形葱纬筛采w不同等級自動駕駛的完整測試體系；其次，我國人口密集、交通環(huán)境復(fù)雜，當(dāng)前各地已開放的測試道路和測試場景有限，尚不能滿足各類主體的測試需求；再次，支持道路測試的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)亟待完善，等等。

問：發(fā)展自動駕駛技術(shù)，國家將給予哪些支持？

主持人：為了推動自動駕駛技術(shù)健康發(fā)展，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，交通運(yùn)輸部近期將組織開展廣泛調(diào)研，深入汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)了解自動駕駛研發(fā)進(jìn)展，了解需求和困難，聽取意見和建議，全面了解我國主要企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)自動駕駛技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀。

同時，相關(guān)部門將加緊編制自動駕駛車輛封閉場地測試技術(shù)文件，并盡快向行業(yè)征求意見，指導(dǎo)和規(guī)范自動駕駛封閉場地測試工作，組織有關(guān)單位開展自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)體系研究，并加快推進(jìn)相關(guān)試點(diǎn)示范工作。