輸電線路“三跨”指的是跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路區(qū)段。其中，重要輸電通道由若干重要輸電線路組成。
“三跨”的監(jiān)測(cè)難點(diǎn)：
1.環(huán)境復(fù)雜多樣：“三跨”線路跨度大、沿線長(zhǎng)，途經(jīng)山區(qū)、河流等復(fù)雜地形，且易受強(qiáng)風(fēng)、雨雪冰凍等惡劣天氣影響，增加了線路故障發(fā)生的概率，傳統(tǒng)人工巡檢難以全面、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

2.檢測(cè)技術(shù)有限：傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法對(duì)光照、亮度變化敏感，不能準(zhǔn)確檢測(cè)高速和低速運(yùn)動(dòng)的物體，而深度學(xué)習(xí)檢測(cè)方式存在數(shù)據(jù)集缺乏、誤檢漏檢現(xiàn)象普遍、算法實(shí)時(shí)性不高等問(wèn)題。

3.安全要求極高：“三跨”線路跨越的交通要道車流量大、人流量多，一旦線路出現(xiàn)故障，不僅會(huì)影響電力供應(yīng)，還可能對(duì)交通秩序和公共安全造成嚴(yán)重威脅，這對(duì)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性提出了更高要求。

在輸電線路“三跨”監(jiān)測(cè)難題日益凸顯的當(dāng)下，鼎信智慧科技的“三跨”圖像視頻監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)運(yùn)而生，裝置型號(hào)DX-WPS100-SP9，成為破解“三跨”監(jiān)測(cè)困境的智慧利器。該裝置融合了先進(jìn)的圖像采集、智能分析與遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)，為電力運(yùn)維人員打造了一套可視化、智能化的“三跨”線路監(jiān)測(cè)方案。

工作原理

裝置通過(guò)高性能攝像機(jī)對(duì)“三跨”線路及周邊環(huán)境進(jìn)行7×24小時(shí)高清圖像采集，將畫面實(shí)時(shí)傳輸至邊緣計(jì)算單元。該單元內(nèi)置的智能算法可對(duì)圖像中的線路狀態(tài)、異物入侵、周邊環(huán)境變化等信息進(jìn)行毫秒級(jí)分析，一旦識(shí)別出導(dǎo)線覆冰、桿塔傾斜、異物掛線等異常情況，立即通過(guò)4G/5G網(wǎng)絡(luò)向運(yùn)維平臺(tái)發(fā)送預(yù)警信息，同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)圖像和分析結(jié)果同步存儲(chǔ)，為故障溯源和決策制定提供可靠依據(jù)。

功能特點(diǎn)

1.全天候智能監(jiān)測(cè)裝置：配備抗干擾、耐高低溫的專業(yè)監(jiān)測(cè)組件，在-40℃至+ 70℃的極端溫度、強(qiáng)風(fēng)、雨雪等惡劣環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)“三跨”線路的全天候無(wú)死角監(jiān)測(cè)，徹底擺脫傳統(tǒng)人工巡檢受時(shí)間、環(huán)境限制的弊端。

2.AI智能分析，精準(zhǔn)預(yù)警：搭載自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)算法，可精準(zhǔn)識(shí)別導(dǎo)線弧垂異常、絕緣子破損、異物入侵等數(shù)十種線路故障類型，誤報(bào)率低于1%。一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)將通過(guò)聲光、平臺(tái)推送等多重方式預(yù)警，為運(yùn)維人員爭(zhēng)取寶貴的故障處置時(shí)間。

3.多接口兼容，易部署易運(yùn)維：裝置支持4G/5G、光纖等多種通信方式，具備標(biāo)準(zhǔn)化接口，可快速接入現(xiàn)有電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。同時(shí)，設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，支持遠(yuǎn)程參數(shù)配置與固件升級(jí)，大幅降低現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維成本。

4.環(huán)保節(jié)能，長(zhǎng)效穩(wěn)定：集成太陽(yáng)能供電系統(tǒng)與高效儲(chǔ)能模塊，在無(wú)外接電源的“三跨”偏遠(yuǎn)區(qū)段也能持續(xù)穩(wěn)定工作，且設(shè)備防護(hù)等級(jí)達(dá)IP66，能有效抵御灰塵、雨水侵襲，保障長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。

審核編輯 黃宇