齒輪減速電機(jī)是減速傳動(dòng)裝置和電動(dòng)機(jī)集成一體的機(jī)電產(chǎn)品，也可稱為帶電機(jī)的減速機(jī)，其節(jié)省空間、方便選用的優(yōu)點(diǎn)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。從設(shè)計(jì)角度看，設(shè)計(jì)一組特定的模塊，在一定的范圍內(nèi)組成多種不同功能或同功能不同性能的產(chǎn)品，即模塊設(shè)計(jì)和材料的選擇。

齒輪減速電機(jī)模塊的設(shè)計(jì)：

圓柱齒輪減速電機(jī)可分成：箱體模塊、端蓋模塊、出軸模塊、齒輪副模塊、輸入軸模塊和軸承，密封鍵、螺釘、銷模塊。

東弘在模塊化設(shè)計(jì)著重考慮的是如何合理組合，用較少的模塊組合成更多不同功能和性能的產(chǎn)品，堅(jiān)持執(zhí)行與國(guó)際同步的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，基于33年的設(shè)計(jì)實(shí)踐，RD人員已掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如箱體用高強(qiáng)度鑄件積木式組合設(shè)計(jì)，數(shù)控加工中心鏜孔；齒輪用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，切齒后滲碳淬火磨齒，精度達(dá)ISO1328的6級(jí)（圓柱齒輪）或AGMA390.03的10級(jí)（圓錐齒輪）；出軸用優(yōu)質(zhì)的合金鋼鍛件，調(diào)質(zhì)和車削后磨削；滾動(dòng)軸承選用優(yōu)質(zhì)品牌；緊固件選用高強(qiáng)度級(jí)的；電機(jī)采用復(fù)合IEC標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)高效率電機(jī)等。

齒輪減速電機(jī)材料的選擇：

1、考慮磁場(chǎng)性質(zhì)，電機(jī)鐵芯磁路中的磁場(chǎng)有恒定磁場(chǎng)和旋轉(zhuǎn)（交變）磁場(chǎng)兩類。鐵芯：電機(jī)承載磁通和固定定子繞組的重要部件。由硅鋼片疊裝成的鐵芯本體、壓指和端部壓板（壓圈）以及防止周向移動(dòng)的定位筋及拉緊螺桿等組成。各種交流齒輪減速電機(jī)鐵芯、直流電機(jī)電樞鐵芯及旋轉(zhuǎn)變壓器用鐵芯等，均應(yīng)選用相應(yīng)合適的硅鋼片，既保證磁導(dǎo)率和飽和磁密，又保證鐵損要求。

2、考慮各種齒輪減速電機(jī)對(duì)沖片鐵芯磁導(dǎo)率的方向性和均勻性冷軋、熱軋硅鋼片都有取向和無(wú)取向兩類。

3、考慮電機(jī)鐵芯工作磁密高低，根據(jù)功率電機(jī)鐵芯工作磁密較高、信號(hào)電機(jī)鐵芯工作磁密較低的特點(diǎn)，可把電機(jī)鐵芯工作磁密分為高低兩類。對(duì)工業(yè)控制用齒輪減速電機(jī)，采用高硅硅鋼片較多，以滿足電機(jī)性能要求。

考慮鐵芯損耗大小，從結(jié)構(gòu)上對(duì)鐵芯損耗的影響來(lái)考慮。應(yīng)注意以下兩方面：a、硅鋼片厚度的選擇，b、電機(jī)鐵芯重量大小。