出海早已不是中國科技企業(yè)的選擇題，而是必答題。不同于移動支付、網(wǎng)購等軟件應(yīng)用的輕資產(chǎn)出海模式，硬件出海是一場格外難打的“硬”仗。

原因在于，硬件出海面臨的挑戰(zhàn)更為復(fù)雜。從產(chǎn)品端看，硬件是軟硬件深度集成的復(fù)合體，有大量技術(shù)壁壘需要突破。從市場端看，硬件需深度適配目標(biāo)市場的法規(guī)與用戶習(xí)慣，必然伴隨重資產(chǎn)投入與長周期回報的壓力。從商業(yè)端看，與蘋果、特斯拉等國際巨頭同臺競爭時，十分依賴品牌能力，要重構(gòu)全球用戶對中國制造的價值認(rèn)知，并不容易。

這場“硬”仗怎么打？比亞迪、OPPO、大疆（BOD）這出海三強率先突圍。

據(jù)IDC報告，中國手機廠商正在影響全球高端市場，2024年OPPO在（450<500美元）手機市場份額排名全球第一。近日OPPO新一代旗艦Find X9系列在歐洲全球發(fā)布，售價高達(dá)1299歐元（約合人民幣10700元），與蘋果、三星高端旗艦在當(dāng)?shù)靥幱谕粌r位。

比亞迪作為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全球銷量第一品牌，成為多個發(fā)達(dá)國家的首選；大疆憑借高精制造與飛控算法的軟硬件實力，在高端無人機市場穩(wěn)居第一。

從中國制造“走出去”，到如今由中國企業(yè)定義高端。BOD三強的出海實踐，將中國智造推向全球主場，也畫下了一條高端化的路線圖——通過高端化，獲得品牌溢價和高附加值，再反哺研發(fā)和品牌建設(shè)，從而讓基業(yè)長青。具體而言，他們則是以三座堡壘，作為全球高端攻堅戰(zhàn)的基地，連起來就是突圍之路。

沖擊高端化，首先得“進(jìn)得去”高端市場，技術(shù)創(chuàng)新是唯一的入場券。

沒有核心技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)無法打造差異化產(chǎn)品來支撐高端定價。只有啃下核心技術(shù)的硬骨頭，打造出人無我有、人有我優(yōu)的差異化優(yōu)勢，才能掌握定價主動權(quán)。

比亞迪、OPPO、大疆的出海實踐，正是技術(shù)破局高端的典型。

比亞迪的刀片電池，是全球磷酸鐵鋰技術(shù)標(biāo)桿，吸引豐田、戴姆勒等國際車企主動合作。比亞迪為此構(gòu)建了200余項核心專利，覆蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料配方、生產(chǎn)工藝、熱管理系統(tǒng)全鏈條，才打造出這張技術(shù)名片。

智能手機的高價位段，根據(jù)Counterpoint 數(shù)據(jù)，OPPO 2024年400美元以上中高端機型出貨量同比增長46.6%，平均售價（ASP）躍居全球第二，與三星、蘋果形成高端市場“三極格局”。這一成績背后，是OPPO每年超100億元的研發(fā)投入。《OPPO創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)白皮書》顯示，截至2024年，OPPO的全球?qū)＠暾埩恳淹黄?萬件，在5G、影像、AI、快充等關(guān)鍵領(lǐng)域都有布局。

大疆則以4600余項專利，制霸全球高端無人機市場，涵蓋飛控系統(tǒng)、云臺穩(wěn)定、圖像傳輸?shù)群诵募夹g(shù)，構(gòu)筑起堅固的護(hù)城河，連續(xù)五年入選“全球最具創(chuàng)新力企業(yè)”。

技術(shù)創(chuàng)新不僅讓BOD進(jìn)得去高端市場，更是支撐品牌長期溢價的基石。

不同市場的場景需求與用戶習(xí)慣差異顯著，對硬件企業(yè)來說，一旦產(chǎn)品不符合本地需求，推向市場后反應(yīng)不佳，將產(chǎn)生大量沉沒成本，高端化更是無從談起。BOD 多年積累的本地化資產(chǎn)，成為扎根高端的關(guān)鍵壁壘。

OPPO認(rèn)為“最好的全球化就是本地化”，以當(dāng)?shù)赜脩舳床鞛槠瘘c來打造產(chǎn)品。比如針對印尼市場，為產(chǎn)品加入了防水優(yōu)化處理，在印度推出AIGC Studio，通過本地化訓(xùn)練的大模型生成符合當(dāng)?shù)貙徝赖膫€性化圖片，讓當(dāng)?shù)叵M者真正樂享科技。

出海老將比亞迪，更是深諳當(dāng)?shù)厥袌龊拖M者的偏好，比如汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的德國市場，比亞迪選擇把品牌植入當(dāng)?shù)厝说木窕颉闱?，成?024歐洲杯官方合作伙伴，由此與消費者產(chǎn)生共鳴。

這種精準(zhǔn)的本地化營銷戰(zhàn)略，也是技術(shù)驅(qū)動的大疆所擅長的。在美國市場，大疆深入了解消費者偏好，在主流社交平臺創(chuàng)建符合美國人偏好的高質(zhì)量內(nèi)容，還在洛杉磯、紐約等重要市場設(shè)立了專門的門店。不僅提升了品牌認(rèn)知，更重要的是積累了一大批愛好者和專業(yè)粉絲，在貿(mào)易摩擦期間也守護(hù)了經(jīng)營韌性。

全球本地化深耕，是中國企業(yè)在高端市場建立用戶信任與體驗優(yōu)勢的根基所在。

如果將研發(fā)、生產(chǎn)、交付全鏈條局限于單一區(qū)域，那么一旦地緣政治、自然災(zāi)害等波動，就可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷。BOD的全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，通過降本、增效、強鏈，為高端化提供可持續(xù)保障。

降本層面，比亞迪在全球范圍內(nèi)建設(shè)乘用車工廠，比如土耳其基地覆蓋歐洲及中東市場，匈牙利基地覆蓋歐洲市場，避開歐盟關(guān)稅壁壘。

增效層面，全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作能快速響應(yīng)區(qū)域需求，OPPO就在全球布局了6家研究機構(gòu)，包括美國硅谷研究所、日本橫濱研究所等，并在國內(nèi)外多地設(shè)立了6個研發(fā)中心，將研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為更好的產(chǎn)品體驗，這種全球網(wǎng)羅技術(shù)和人才的布局，創(chuàng)新效率提升顯著，幫助OPPO持續(xù)保持高端競爭力。

強鏈方面，大疆無人機零部件采購覆蓋20多個國家，在貿(mào)易摩擦背景下保障了全球穩(wěn)定供貨，OPPO、比亞迪的全球布局同樣具有抵御供應(yīng)鏈風(fēng)險的優(yōu)勢。

在不確定的全球局勢中，全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同布局，為效率與韌性筑起了屏障。

BOD的實踐證明，中國企業(yè)的高端出海，是一項系統(tǒng)性工程，得先靠技術(shù)創(chuàng)新“進(jìn)得去”，再憑借本地化深耕“站得穩(wěn)”，最后通過全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同“活得久”，三者環(huán)環(huán)相扣，才實現(xiàn)了從“走出去”到“強起來”的跨越，也為中國智造在全球高端市場的突破提供了現(xiàn)實樣本。

審核編輯 黃宇