10月30日，由蓋世汽車主辦的2025第七屆“金輯獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在上海圓滿落幕。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)極具影響力的評選活動之一，“金輯獎(jiǎng)”始終致力于“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”，持續(xù)推動中國汽車供應(yīng)鏈的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級。在本屆評選中，博泰車聯(lián)科技（上海）股份有限公司憑借其“第五代驍龍座艙平臺（QAM8397P）”的卓越表現(xiàn)，榮膺“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”，彰顯了其在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性與規(guī)模化落地能力。

博泰-第五代驍龍座艙平臺（QAM8397P）代表了下一代智能座艙的技術(shù)高度。該平臺在CPU與GPU渲染性能上較上一代提升3倍，AI算力（Hexagon NPU）更是實(shí)現(xiàn)了高達(dá)12倍的飛躍，帶來毫秒級響應(yīng)體驗(yàn)。平臺內(nèi)嵌多模態(tài)大模型，融合聲音、圖像、傳感器數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)識別場景并實(shí)現(xiàn)自主響應(yīng)，支持長短期記憶學(xué)習(xí)。此外，它還支持十多塊屏幕顯示、多屏互動及Unreal引擎3D動畫，通過AI分區(qū)調(diào)音與3D環(huán)繞音效打造影院級沉浸聲場，并實(shí)現(xiàn)內(nèi)容在儀表、中控、AR-HUD、大燈投影及后排屏幕間的無縫流轉(zhuǎn)。

在架構(gòu)設(shè)計(jì)上，平臺采用模塊化理念，支持Gb級以太網(wǎng)、PCle Gen5等高速接口，并具備Pin-to-Pin升級至QAM8797P平臺的能力，為未來“艙駕融合”奠定基礎(chǔ)。ASIL-D級功能安全島設(shè)計(jì)，則為關(guān)鍵交互場景提供可靠的安全保障。

目前，博泰-第五代驍龍座艙平臺開發(fā)已取得階段性進(jìn)展，端側(cè)大模型已實(shí)現(xiàn)個(gè)性化問候及部分場景智能功能，并逐步發(fā)展為融合數(shù)字娛樂、本地服務(wù)、通信協(xié)作等多類Agent能力的平臺級智能體（Platform-level AI Agent），推動智能座艙從功能堆疊向場景化智能服務(wù)的跨越。

“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”旨在表彰那些成功將前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為規(guī)?；慨a(chǎn)能力，并以穩(wěn)定交付與可靠品質(zhì)贏得市場認(rèn)可的企業(yè)。博泰車聯(lián)的獲獎(jiǎng)，不僅是對其技術(shù)實(shí)力的肯定，更是對其推動智能座艙落地應(yīng)用的認(rèn)可。

博泰車聯(lián)科技（上海）股份有限公司成立于2009年，是中國最早布局智能座艙領(lǐng)域的企業(yè)之一，構(gòu)建了“軟件+硬件+云端服務(wù)”一體化模式。公司高度重視研發(fā)創(chuàng)新，已申請專利超6000項(xiàng)，其中發(fā)明專利占比超過80%，在國內(nèi)智能座艙供應(yīng)商中發(fā)明專利數(shù)量位居前列。截至2024年底，中國前五大OEM中有三家采用其智能座艙方案，搭載高通8295芯片的智能座艙解決方案定點(diǎn)數(shù)量在國內(nèi)供應(yīng)商中排名第一。

作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，博泰車聯(lián)曾多次承擔(dān)國家級科研項(xiàng)目，榮獲“國家企業(yè)技術(shù)中心”、“國家級專精特新小巨人”等多項(xiàng)資質(zhì)，并連續(xù)入選“上海硬核科技企業(yè)TOP100”、“胡潤全球獨(dú)角獸榜”等權(quán)威榜單，展現(xiàn)出在智能汽車科技領(lǐng)域的強(qiáng)大創(chuàng)新動能與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

未來，博泰車聯(lián)將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動理念，深化技術(shù)布局，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同推動中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。