導(dǎo)讀

當(dāng)前，我國正積極謀劃航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑，“十五五”規(guī)劃建議中明確提出打造新興支柱產(chǎn)業(yè)，加快航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)及設(shè)備作為航空產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，其技術(shù)突破與質(zhì)量提升成為推動(dòng)“十五五”規(guī)劃落地的重要抓手。

在此背景下，10月28日至29日，2025年民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)及設(shè)備高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)在廈門順利召開。本屆研討會(huì)由中國航空學(xué)會(huì)、中國民用航空上海航空器適航審定中心、中國民用航空適航審定中心成都分中心指導(dǎo)，中國航空學(xué)會(huì)飛行器適航分會(huì)、上海市航空學(xué)會(huì)、福建省航空學(xué)會(huì)主辦，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司、中國電子科技集團(tuán)有限公司、廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司、廈門航空有限公司、廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合主辦。

本屆研討會(huì)以“促協(xié)作·建生態(tài)·謀發(fā)展”為主題，匯聚行業(yè)主管部門、需求方、供給方和監(jiān)管方等150余家企業(yè)近600位代表共同參與，旨在搭建民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游溝通交流平臺(tái)，推動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)與民機(jī)制造業(yè)融合發(fā)展、推動(dòng)民機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，落實(shí)“四個(gè)協(xié)同”——戰(zhàn)略協(xié)同、理念協(xié)同、機(jī)制協(xié)同及工作協(xié)同，切實(shí)提高我國民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)和設(shè)備研制水平和質(zhì)量。

論道機(jī)載前沿

共建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)

全體大會(huì)上，民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)需求、供應(yīng)及適航取證領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者圍繞民機(jī)機(jī)載產(chǎn)業(yè)發(fā)展、適航審定挑戰(zhàn)、供應(yīng)鏈多元化、系統(tǒng)研制保證標(biāo)準(zhǔn)、飛行試驗(yàn)技術(shù)及機(jī)載設(shè)備適航審定等主題作論壇報(bào)告，分別從產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)突破、標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)、安全保障與運(yùn)營需求等多個(gè)維度展開探討，為推動(dòng)我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

作為行業(yè)實(shí)力領(lǐng)先的試驗(yàn)測試單位代表，廣電計(jì)量黨委副書記、總經(jīng)理明志茂受邀出席并在會(huì)上作《智勝未來 AI賦能民機(jī)適航與符合性測試新范式》主旨報(bào)告。報(bào)告中，明志茂結(jié)合適航模式現(xiàn)狀及人工智能技術(shù)帶來的新機(jī)遇，提出了“AI+適航符合性測試”的智能化創(chuàng)新模式，分享了AI、數(shù)字孿生和智能數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)賦能民機(jī)適航與測試的應(yīng)用案例。

結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和專家知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，廣電計(jì)量設(shè)計(jì)構(gòu)建多模態(tài)融合、適航專用的行業(yè)大模型及評(píng)測體系，涵蓋機(jī)載軟件測試模型、故障診斷與壽命預(yù)測模型和材料數(shù)字檢測（霉菌為例）模型，為具體行業(yè)問題提出智能化解決方案。在此基礎(chǔ)上，廣電計(jì)量將進(jìn)一步把測試與AI相結(jié)合，研發(fā)適航標(biāo)準(zhǔn)的智能解析與知識(shí)構(gòu)建模型，以AI賦能測試能力和符合性方法升級(jí)，推動(dòng)機(jī)載行業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。

聚焦試驗(yàn)試飛

筑牢機(jī)載可靠性防線

研討會(huì)同步設(shè)置四個(gè)專題分會(huì)場，分別聚焦試驗(yàn)試飛技術(shù)、部附件適航取證及標(biāo)準(zhǔn)、航材供應(yīng)鏈韌性、構(gòu)型管理與數(shù)字化等主題，解讀民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)在適航合規(guī)、產(chǎn)業(yè)鏈安全、驗(yàn)證能力建設(shè)及數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)方面的發(fā)展現(xiàn)狀和提升路徑。

機(jī)載系統(tǒng)是民用航空器的核心，試驗(yàn)試飛是驗(yàn)證機(jī)載系統(tǒng)及設(shè)備能否安全、可靠、有效工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為國內(nèi)參與民機(jī)型號(hào)測試服務(wù)最多的第三方計(jì)量檢測機(jī)構(gòu)之一，廣電計(jì)量承辦本次試驗(yàn)試飛專題分會(huì)場，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游搭建前沿技術(shù)交流平臺(tái)，促進(jìn)試驗(yàn)試飛技術(shù)互學(xué)共進(jìn)。

會(huì)上，廣電計(jì)量首席專家陳旗帶來《eVTOL在復(fù)雜電磁環(huán)境的電磁兼容測試分析》技術(shù)報(bào)告，解析以eVTOL為代表的低空電動(dòng)航空裝備在復(fù)雜電磁環(huán)境下的挑戰(zhàn)及應(yīng)對方向，從標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和測試驗(yàn)證角度分享了eVTOL電磁兼容測試的經(jīng)驗(yàn)和方法。

廣電計(jì)量航空機(jī)載及無人機(jī)技術(shù)總監(jiān)張川帶來《外場環(huán)境降揚(yáng)雪試驗(yàn)標(biāo)定方法》技術(shù)報(bào)告，解析了民機(jī)進(jìn)行人工降雪適航符合性驗(yàn)證試驗(yàn)的環(huán)境條件要求、技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)參數(shù)，分享了廣電計(jì)量在國產(chǎn)大飛機(jī)外場降雪研發(fā)試驗(yàn)中的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

作為航空裝備及低空飛行器質(zhì)量可靠性技術(shù)解決方案引領(lǐng)者，廣電計(jì)量圍繞民用航空器及低空飛行器的“初始適航”和“持續(xù)適航”管理要求，構(gòu)建了標(biāo)準(zhǔn)制定、科研開發(fā)、培訓(xùn)咨詢、適航取證、試驗(yàn)鑒定等全產(chǎn)業(yè)鏈、一站式技術(shù)服務(wù)能力，可為航空及低空產(chǎn)業(yè)鏈各單位提供從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到使用和維修的全壽命周期質(zhì)量管控咨詢技術(shù)支撐。

此外，廣電計(jì)量聚焦航空及低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，深化“AI+計(jì)量檢測大模型”的研究與應(yīng)用，推動(dòng)適航認(rèn)證體系實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)與模型雙驅(qū)動(dòng)”的模式轉(zhuǎn)變，致力于將適航標(biāo)準(zhǔn)、部件測試與人工智能技術(shù)深度融合，構(gòu)建貫穿航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、測試、運(yùn)行、維修全生命周期的智能化新范式，為我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新與安全運(yùn)營筑牢堅(jiān)實(shí)可信的質(zhì)量基石。

后續(xù)，廣電計(jì)量將進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和產(chǎn)學(xué)研合作交流，推動(dòng)試驗(yàn)檢測新技術(shù)、新工具、新方法在航空機(jī)載領(lǐng)域的應(yīng)用，以技術(shù)之力夯實(shí)航空機(jī)載產(chǎn)品的質(zhì)量根基，為推動(dòng)航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧與力量。