其實關于現(xiàn)在的電腦市場，浮夸是我認為最有代表性的一個詞，即使是組裝PC也逐漸放棄了自己動手，變成了“老板在裝機，你在打農(nóng)藥”的模式。

過去的裝X是自己做了一臺MOD或者寫了多少有深度的教程和評測，現(xiàn)在則變成了比拼你在電腦里裝了幾張1080Ti、幾個RGB燈扇。

不過在這樣的時代中，卻有一家廠商逆勢而行，推出一款裸機平臺Streacom BC1。到底這款產(chǎn)品還能不能在這樣的環(huán)境下勾起一些情懷嗎？

產(chǎn)品的包裝與附件：

BC1的包裝很有意思，是一個非常扁平的紙盒，與傳統(tǒng)機箱的包裝區(qū)別很大。

打開包裝就可以看到機箱本體，基本就是用一整塊的厚鋁板切割出來的。

與一般的機箱不同，機箱所有的螺絲都固定在機箱的那片鋁板上，所以可以稱為附件的只有一份說明書。

說明書可以平鋪成一大張，上面詳細介紹了機箱的各個部分和安裝步驟。

產(chǎn)品主體拆解：

BC1的為了更符合自己的定位，所以所有的東西都是固定在一張板上，所以首先要全部拆下來才能開始組裝。

機箱整體材質(zhì)全部為磨砂鋁陽極，陽極選擇了比較中性的銀色。

機箱長度大概是36厘米。

機箱的寬度大概是27厘米。

機箱基板和撐腳的板材厚度都達到8毫米，手感不錯。

機箱最大的部件就是一張鋁合金基板，基板上還提供了一個把手，手感還是很不錯的。

機箱中最大的組件就是兩個撐腳，上面還會各固定八個螺柱。

機箱主要是通過螺絲上緊來卡在基板上，所以如果是自己收納，只要能讓部件固定住即可，擰太死可能會導致變形。

每個撐腳內(nèi)側(cè)有兩個連接桿，這是用在水冷排安裝的轉(zhuǎn)接。

固定方式也是通過手擰螺絲固定。

PCI-E的固定桿共有四個，用來幫助固定PCI-E設備，顯卡、SSD等。

把附件全部取下的話大致包含以下一些部件，四組PCI-E的加固組件，兩個機箱撐腳，公母頭螺柱各八個，兩種規(guī)格的手擰螺絲共20個，冷排固定連接桿四個。

機箱的手擰螺絲有兩種規(guī)格，為了方便大家理解，這兩種螺絲就是對應標準機箱螺絲中的粗螺紋和細螺紋。細螺紋主要用于固定機箱的各個部件和SSD等部件。粗螺紋主要用于固定電源、冷排等周邊部件。

產(chǎn)品搭建介紹：

接下來介紹一下機箱是如何搭建的，機箱的撐腳通過兩顆螺絲固定。

機箱撐腳是對稱的，兩邊你其實都可以固定電源。撐腳上會有電源固定的孔位。

機箱撐腳上有橡膠墊，起到防滑防磨損的作用。

機箱公頭的螺柱是用來固定主板的，其中公頭的螺柱有8個。而標準的ATX需要9個，所以建議主板最中間的那一個用母頭的螺柱做支撐，這樣拆裝也會比較方便。

母頭的螺柱主要是用來固定PCI-E固定桿的，這邊需要用到7個。

放置PCI-E固定桿的位置做了四條開孔，除了方便穿插固定以外，在裝機時還會用于硬盤的安裝，是一個比較不錯的設計。

PCI-E的固定桿擰在母頭的螺柱上即可。

機箱左右兩邊各有四個螺絲孔，用于安裝水冷排連接桿。中間的兩個孔用于支持單風扇冷排，兩邊的兩個孔用于支持多風扇冷排。

整個機箱裝完的完全體就是這個樣子。

之前測試一直都是隨便找個紙盒，這次的升級還是很明顯的。

產(chǎn)品裝機實測：

最后來實際裝機測試一下這個機箱完全體的狀況下可以到什么程度。在水冷模式下，CPU和顯卡都可以保證有獨立的冷排可以使用。

風冷模式則更加沒有壓力。

機箱會有兩行硬盤安裝槽，可以兼容3.5寸和2.5寸的產(chǎn)品。

主板的螺柱會扣在螺絲孔里面，達到免工具安裝的效果。

其實只要一根PCI-E固定桿就可以固定一張顯卡，所以四根固定桿基本夠用。

圖中可以看到，水冷排的連接桿會有一定的活動空間，所以基于120、140風扇的水冷排都可以支持。（如120、140、240、280、360等）

開放式機箱有個好處就是限制較少，理線的時候就可以直接架起來。

電源的線材可以綁在中間的橫桿上，由于主板螺柱高度比較高，所以電源線都可以從主板下面來走。

產(chǎn)品的一些細節(jié)：

這個部分主要是針對機箱的一些需要注意的小細節(jié)和遇到的一些問題。由于主板螺柱的卡扣相對比較緊，所以建議拆卸主板的時候要小心一些。由于公頭的螺柱只有8個，大板完整需要9個，所以主板最中間的那個螺絲孔建議用母頭來支撐一下就好。這樣拆卸也會比較方便，而且正好用完機箱附帶的螺柱。

現(xiàn)在窄版的大板和小板中間靠內(nèi)存插槽的地方會有一個螺絲孔，目前這個機箱還是不支持。（大板全版型俗稱9孔板，窄版則有7孔和6孔，文中針對的是7孔板。板材寬度在225~244之間且不滿244。大板和小板均有這種設計。）

裸機機箱主要是針對測試，所以主要是起到臨時固定的作用，這里也不建議用螺絲刀過分擰緊。鋁板的固定全部都是采用細螺牙的螺絲，且螺絲露出的螺牙不是很長。過分擰緊容易導致螺牙應力過大，造成螺紋毀損滑牙。只要手擰擰緊即可。

機箱手擰螺絲上均配樂一個墊圈用來避免磨損機箱，但是這個墊圈是直接套進去的，比較容易丟。還是建議墊圈可以用雙面膠固定。

這個機箱設計上問題最為尖銳的就是水冷排的安裝。機箱內(nèi)沒有提供專門的螺絲，說明書建議用散熱器自帶的螺絲安裝。但是無論是單獨安裝冷排還是安裝風扇的螺絲，長度均無法與機箱的連接桿適配。

目前的解法是用機箱手擰螺絲來固定，但是連接桿上削薄了一塊，所以螺絲露出的螺牙過廠。如果全部擰進去，螺絲比較容易碰到冷排內(nèi)部結(jié)構(gòu)。所以只能不完全擰緊。

螺絲的手擰部分也太厚，如果連接桿要完全擰緊安裝，手擰螺絲會卡到主板無法安裝。而且電源會用掉3顆，留給冷排的只有三顆，如果要裝兩個水冷排就只能拆掉一個電源的螺絲。

簡單總結(jié)：

從BC1產(chǎn)品來說，整體產(chǎn)品的規(guī)格、做工、調(diào)性還是達標的，擴展性上也基本夠用。

問題比較大的是在水冷排安裝的設計上，目前安裝會有點不友好，不過這個問題其實還是比較容易有解法。如果后續(xù)可以改進，這個產(chǎn)品就會更趨近完美。

不過從產(chǎn)品定位的角度，我覺得這才是真正值得探討的問題。在一個“老板在裝機，你在打農(nóng)藥”，一個DIY屬性如此濃重的產(chǎn)品讓人不免感覺在逆流而行。

對我個人來說當然是很喜歡這樣的產(chǎn)品，只是從一個產(chǎn)品的角度這樣的產(chǎn)品還有多少市場，確實存在一定的風險，所以可以看出這家廠商還是頗有一些情懷在的。

最后還是希望有更多這樣的產(chǎn)品出現(xiàn)，可以勾起一些人的情懷和記憶，回到那個相對純粹的DIY時代。