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先積電源產(chǎn)品在電動車儀表盤領(lǐng)域的應(yīng)用

Linearin先積集成 ? 2025-11-12 10:52 ? 次閱讀
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兩輪車的 “智能交互中樞”

兩輪車儀表盤,是集成行駛數(shù)據(jù)顯示、功能控制與信息交互的核心車載設(shè)備,核心價(jià)值在于 “以可視化界面實(shí)現(xiàn)騎行狀態(tài)監(jiān)測與智能功能操控”。它通過機(jī)械指針或電子屏幕,實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車速、里程、電量 / 油量等關(guān)鍵數(shù)據(jù),同時(shí)隨著技術(shù)升級,逐步融入導(dǎo)航、車輛定位、互聯(lián)通信等智能功能,成為連接騎手與車輛的關(guān)鍵紐帶。相較于早期單一顯示設(shè)備,現(xiàn)代儀表盤更兼具實(shí)用性與交互性,既保障騎行安全,又滿足智能化出行需求,是兩輪車性能與體驗(yàn)的直觀體現(xiàn)。


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Part 1

市場概括

Market Overview

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據(jù) GIR (Global Info Research) 調(diào)研,按收入計(jì),2024 年全球兩輪車儀表盤收入大約 1806 百萬美元,預(yù)計(jì) 2031 年達(dá)到 2847 百萬美元,2025 至 2031 期間年復(fù)合增長率 CAGR 為 6.7%。作為兩輪車核心零部件,其需求與全球兩輪車保有量增長、電動化轉(zhuǎn)型及智能化升級深度綁定。依托 2020 至 2031 年的 11 年行業(yè)數(shù)據(jù)支撐,該市場從銷量、價(jià)格、收入等多維度呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢,在電動兩輪車普及、高端摩托車升級等需求拉動下,成為出行設(shè)備領(lǐng)域 “技術(shù)驅(qū)動強(qiáng)、場景適配廣” 的細(xì)分賽道。

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電動兩輪車領(lǐng)域:是增長最快的應(yīng)用場景,受新國標(biāo)政策推動與智能化趨勢影響,液晶儀表盤已成為主流配置,中高端車型更廣泛采用 TFT 儀表盤,可實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)精準(zhǔn)顯示、車輛定位追蹤、APP 互聯(lián)等功能,提升騎行便捷性與安全性。


Part 2

先積注入“穩(wěn)定芯”動力

Inject Chip Power

在電動車的智能核心中,儀表盤是信息的“集散中心”,實(shí)時(shí)呈現(xiàn)著速度、電量與駕駛狀態(tài);而網(wǎng)關(guān)則是數(shù)據(jù)的“交通樞紐”,確保各域控制器間信息暢通無阻。這兩個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,都離不開一個(gè)看似簡單卻至關(guān)重要的組件——一顆可靠、高效的電源管理芯片。


面對電動車內(nèi)部復(fù)雜的電氣環(huán)境——從冷啟動的電壓驟降到負(fù)載突變的瞬時(shí)沖擊,再到對低功耗的極致追求——傳統(tǒng)的穩(wěn)壓方案往往力不從心。如何為這些核心單元選擇一款能在寬電壓、高噪聲背景下依然提供純凈、穩(wěn)定電壓,同時(shí)兼顧低靜態(tài)功耗的LDO,成為每一位系統(tǒng)設(shè)計(jì)師必須攻克的挑戰(zhàn)。


為精準(zhǔn)應(yīng)對這一挑戰(zhàn),先積集成特別推薦多款電源管理芯片,為您在電動車儀表盤與網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用中,提供全方位、高可靠的電源解決方案。

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Part 3

產(chǎn)品介紹

Product Introduction

01

精悍之選:LTP753

LTP753是一款300mA低壓差穩(wěn)壓器,可提供非常高精度的電壓穩(wěn)定性和低噪音。采用動態(tài)靜態(tài)電流調(diào)節(jié)的獨(dú)特功能集成了空載時(shí)電流消耗非常低的功能,以提高性能電池供電的便攜式應(yīng)用。

Product Features

產(chǎn)品特點(diǎn)

工作輸入電壓范圍:1.7 V至5.5 V

固定輸出電壓:0.8V至3.6V(其他電壓選項(xiàng)請聯(lián)系工廠)

低靜態(tài)電流:通常為50μA

具有高回轉(zhuǎn)速度的軟啟動功能

低壓差:2.8V時(shí)為210mV,1.8V時(shí)為350mV,

高輸出電壓精度:25℃時(shí)±1%

高電源紋波抑制:1 kHz時(shí)為70dB

陶瓷電容器穩(wěn)定1μF

內(nèi)置軟啟動電路

過電流保護(hù)

過溫度保護(hù)

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專為空間受限、要求高效率的本地電源軌設(shè)計(jì)。其極低的壓差特性,能最大限度地降低功率損耗,確保在電池電壓波動時(shí),依然為儀表盤中的微處理器MCU)及傳感器提供穩(wěn)定不間斷的電力,是提升系統(tǒng)能效與可靠性的基礎(chǔ)保障。


02

耐壓先鋒:LTP3559

LTP3559支持45V高輸入電壓,2.5μA 靜態(tài)電流的低壓差LDO,LTP3559系列線性穩(wěn)壓器是設(shè)計(jì)用于功耗敏感類應(yīng)用的超低靜態(tài)電流器件。一個(gè)精密帶隙和誤差放大器在溫度范圍內(nèi)的精度為 2%。只有 2.5μA 的靜態(tài)電流使得此器件成為由電池供電、要求非常小閑置狀態(tài)功率耗散的常開系統(tǒng)的理想解決方案,提供SOT23-3L,SOT23-5L,SOT89,DFN1×1-4L多個(gè)封裝供選擇。

Product Features

產(chǎn)品特點(diǎn)

輸入電壓范圍:up to 45V

輸出電流:350mA

輸出電壓:1.8V, 2.5V,3.0V,3.3V,3.6V AND 5.0V

低壓差:100mA@330mV

低靜態(tài)功耗:2.5μA

短路保護(hù)電流:100mA

輸出噪聲:60μVrms

支持過流,短路保護(hù)

工作溫度范圍:溫度-40℃ to +125℃

提供SOT23-3L, SOT23-5L ,SOT89 ,DFN1×1-4L封裝。其中 SOT23-5L ,DFN1×1-4L封裝帶Shutdown功能

直接應(yīng)對電動車拋負(fù)載等高壓瞬態(tài)事件。高達(dá)45V的輸入耐壓,使其能從容應(yīng)對電源線上的噪聲與浪涌,為網(wǎng)關(guān)模塊提供“防火墻”級別的保護(hù)。同時(shí),其優(yōu)異的低靜態(tài)電流(Low Iq)特性,有效減輕了系統(tǒng)在待機(jī)或休眠模式下的電池負(fù)擔(dān),延長續(xù)航。

03

靜默衛(wèi)士:LTP842Q

LTP842Q是具有寬輸入電壓的超低靜態(tài)電流、低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)。范圍為2.75V至40V。該系列提供3.3V、5V和15V固定輸出或0.6V至24V可調(diào)輸出,以及輸出電流可達(dá)200mA。LTP842Q的關(guān)斷電流小于1μA,而靜態(tài)空載條件下的電流小于7.5μA。

Product Features

產(chǎn)品特點(diǎn)

輸入電壓:2.75~40 V

輸出電流:200mA

輸出電壓:adj. (0.6~24V), fixed (3.3, 5.0, 15V)

Dropout電壓:最大290mV @150mA

靜態(tài)電流:7.5μA @no load

PSRR: 82dB @100Hz

Noise: 240 μVrms @100~100kHz

帶EN、PG和延時(shí)可編輯功能

保護(hù)功能 SS, UVLO, PG

封裝信息: MSOP-8

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為始終在電(Always-On)的網(wǎng)關(guān)或儀表盤子系統(tǒng)量身打造。在保證40V寬輸入范圍的同時(shí),將靜態(tài)電流降至極低水平,完美平衡了高性能與低功耗的矛盾。確保在車輛靜置時(shí),關(guān)鍵功能模塊在極低的能量消耗下保持待命狀態(tài),隨時(shí)準(zhǔn)備響應(yīng)喚醒。


04

高壓堡壘:LTP52B115

LTP52B115是一款內(nèi)置 150V MOSFET 的高壓、高效、低成本恒壓穩(wěn)壓器,主要用于 Buck 和 Buck-Boost 拓?fù)洹?LTP52B115 可以輸出 15V/12V 電壓,外圍器件少,降低了系統(tǒng)成本。在輕載條件下,LTP52B115 工作在綠色模式,電感峰值電流和開關(guān)頻率低于滿載,以提高系統(tǒng)效率和降低參考電壓,保 證良好的負(fù)載調(diào)節(jié)。


LTP52B115 具有多種保護(hù)功能,提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性,包括 VDD 欠壓保護(hù)( UVLO )、 短路保護(hù)( SCP )、逐周期電流限制、過載保護(hù)( OLP )和過溫保護(hù)( OTP )。

Product Features

產(chǎn)品特點(diǎn)

集成 150V,低 Rdson MOSFET

輸入電壓范圍:18V~150V

輸出電壓 15V/12V

支持 Buck 和 Buck-boost 拓?fù)?/p>

峰值電流模式控制

抖頻優(yōu)化 EMC

輸出電壓負(fù)載調(diào)節(jié)補(bǔ)償

欠壓鎖定(UVLO)/短路保護(hù)(SCP)/過溫保護(hù)(OTP)

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直面電動車系統(tǒng)中最嚴(yán)苛的電壓環(huán)境。其高達(dá)150V的輸入電壓能力,為直接取自高壓母線的應(yīng)用(如OBD接口電池管理輔助電源、主網(wǎng)關(guān)隔離電源)提供了簡單而魯棒的解決方案。這款器件以其卓越的高壓穩(wěn)定性和效率,筑起了應(yīng)對極端浪涌和噪聲干擾的最終防線,確保核心系統(tǒng)在劇烈電壓波動中安然無恙。

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