隨著汽車變得更加智能、更安全且由軟件定義，對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨筮_(dá)到了前所未有的高度。

高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)和車載娛樂中控系統(tǒng)依賴于海量實(shí)時數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)需要在傳感器、顯示器和處理器之間以非對稱模式無縫流動，即在一個方向高速傳輸數(shù)據(jù)，在另一個方向低速傳輸?，F(xiàn)代汽車配備高分辨率攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)，可支持自動駕駛，為乘客提供沉浸式娛樂體驗(yàn)，因此需要超可靠、低延遲的通信協(xié)議。

然而，許多高速車輛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)往往是專有的。這些專有解決方案將汽車制造商鎖定于單一供應(yīng)商，增加了成本并限制了可擴(kuò)展性。在這個轉(zhuǎn)型時代，汽車制造商必須最大限度地重復(fù)利用每一項(xiàng)開發(fā)工作和每一行代碼。即使最小的開發(fā)工作也會產(chǎn)生成本，并且隨著每個新應(yīng)用的增加而迅速累積。這使得開放、標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)解決方案變得至關(guān)重要。采用開放的方法可以降低集成工作量，汽車制造商和一級供應(yīng)商能夠?qū)Ｗ⒂趯?shí)現(xiàn)差異化創(chuàng)新并加快產(chǎn)品上市進(jìn)程。

為未來的汽車解鎖安全、高速的數(shù)據(jù)傳輸。了解恩智浦先進(jìn)的高速SerDes技術(shù)如何賦能無縫、優(yōu)化的連接，點(diǎn)擊這里>>

ASA Motion Link

車載數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的變革者

為滿足這一關(guān)鍵需求，恩智浦收購了Aviva Links，一家旨在改造車輛數(shù)據(jù)架構(gòu)的高速非對稱網(wǎng)絡(luò)解決方案知名提供商。該公司的技術(shù)與專有網(wǎng)絡(luò)方法不同，提供開放、標(biāo)準(zhǔn)化且可擴(kuò)展的解決方案，全面提升各種車輛數(shù)據(jù)系統(tǒng)的互操作性、安全性和創(chuàng)新。

與將汽車制造商禁錮于特定供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng)的封閉系統(tǒng)不同，ASA Motion Link基于一個開放的網(wǎng)絡(luò)框架構(gòu)建，該框架符合由恩智浦參與創(chuàng)立的汽車SerDes聯(lián)盟 (ASA)的標(biāo)準(zhǔn)。它具有三大關(guān)鍵優(yōu)勢，是下一代具有高速數(shù)據(jù)需求和新架構(gòu)車輛的理想解決方案：

1開放、無縫的互操作性：來自多個供應(yīng)商的ADAS傳感器、顯示器和ECU可以不受兼容性限制地進(jìn)行集成。這種開放的方法確保了無縫互操作性，各種組件能夠在車輛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)內(nèi)高效地協(xié)同工作。多源獨(dú)立性廣受行業(yè)支持，提供了供應(yīng)鏈韌性。

2可擴(kuò)展性與成本效益：標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)可簡化開發(fā)，降低集成復(fù)雜性并減少系統(tǒng)成本。通過采用開放的生態(tài)系統(tǒng)或開放框架，汽車制造商可以實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展性，并為其架構(gòu)選擇最具成本效益的解決方案。這種方法有助于簡化集成流程，新技術(shù)的整合更加輕松，并能有效降低整體研發(fā)成本。

3增強(qiáng)安全性：Motion Link融合了強(qiáng)大的內(nèi)置安全功能，以保護(hù)關(guān)鍵車輛數(shù)據(jù)，從而簡化構(gòu)建可靠、安全系統(tǒng)所需的開發(fā)工作。安全性內(nèi)置于鏈路層，避免在更高層增加開銷 (這可能導(dǎo)致系統(tǒng)速度減慢和復(fù)雜性增加)。這有助于確保汽車網(wǎng)絡(luò)內(nèi)高效、安全的數(shù)據(jù)傳輸。

這些全新、先進(jìn)且高集成度的連接解決方案的推出，將進(jìn)一步完善我們的汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案，覆蓋CAN、LIN、以太網(wǎng)交換機(jī)及物理層設(shè)備等，同時鞏固我們在市場上的地位。Aviva Links團(tuán)隊(duì)加入恩智浦后，我們將攜手無縫整合Aviva Links在多千兆技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)協(xié)議領(lǐng)域的深厚專長。

我們的目標(biāo)是通過提供靈活、面向未來的構(gòu)建模塊，以及可替代具有局限性的專有解決方案的產(chǎn)品，使SDV成為現(xiàn)實(shí)。汽車制造商正在積極調(diào)整戰(zhàn)略，以順應(yīng)未來出行朝著更可擴(kuò)展、高度互聯(lián)和電氣化方向發(fā)展的趨勢，我們已準(zhǔn)備就緒，致力于提供他們所需的靈活網(wǎng)絡(luò)解決方案，以驅(qū)動創(chuàng)新不斷向前。

本文作者

Meindert van den Beld，恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼車載網(wǎng)絡(luò)總經(jīng)理，他擁有10年的半導(dǎo)體行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并曾在汽車市場擔(dān)任過多個高管職務(wù)。他持有代爾夫特理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)位和歐洲工商管理學(xué)院工商管理碩士 (MBA) 學(xué)位。