此前，10月18日，第二十屆中國經(jīng)濟論壇在廣州南沙圓滿舉辦，航盛集團董事長楊洪受邀出席論壇，并以圓桌討論嘉賓身份參與主題論壇--“展望‘十五五’鞏固車優(yōu)勢”平行論壇，與行業(yè)大咖、政府代表等共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍圖，分享航盛在創(chuàng)新發(fā)展、出海、引領(lǐng)行業(yè)長期價值成長方面的實踐與思考。

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，智能化、電動化加速產(chǎn)業(yè)重塑。中國汽車產(chǎn)業(yè)憑借前瞻的產(chǎn)業(yè)政策、龐大的市場腹地和完備的工業(yè)體系，正從全球汽車市場的“參與者”向“引領(lǐng)者”轉(zhuǎn)變，中國汽車產(chǎn)業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)躍遷與領(lǐng)跑。

作為深耕汽車電子產(chǎn)業(yè)三十二年的國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，航盛堅守長期主義、堅持質(zhì)量第一、堅持創(chuàng)新驅(qū)動、堅持產(chǎn)業(yè)生態(tài)共生共贏發(fā)展理念，始終與國家發(fā)展戰(zhàn)略同頻共振。在圓桌討論上，楊洪董事長結(jié)合航盛“十四五”發(fā)展情況及“十五五”發(fā)展規(guī)劃，分享汽車零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面的實踐與思考。

01中國汽車零部件已從“模仿創(chuàng)新”階段邁向“自主創(chuàng)新”與“資源整合創(chuàng)新”的新階段，核心自主創(chuàng)新能力顯著提升。合作模式也突破傳統(tǒng)，形成了與國際零部件企業(yè)互補合作、整車與零部件協(xié)同創(chuàng)新的多元模式。

02汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強”，要堅持長期主義，與國家戰(zhàn)略同頻共振。不能一味追求規(guī)模，要堅持質(zhì)量第一，從產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)營質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、品牌價值等方面全面提升。

03汽車產(chǎn)業(yè)要踐行“走出去、走進去、走上去”出海策略，融入當?shù)厣鐣?，成為當?shù)毓?，承擔社會責任，實現(xiàn)技術(shù)輸出與共享共贏。

04行業(yè)頭部企業(yè)需發(fā)揮示范作用，以高質(zhì)量發(fā)展為導向，嚴守技術(shù)標準，保障產(chǎn)品質(zhì)量，踐行全生命周期責任，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

此次中國經(jīng)濟論壇“展望‘十五五’鞏固車優(yōu)勢”平行論壇由中國汽車報社主辦，圓桌討論嘉賓圍繞中國汽車產(chǎn)業(yè)成就和優(yōu)勢、“十五五”發(fā)展藍圖、主流企業(yè)行業(yè)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展等議題展開深度交流，彰顯了中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展的巨大潛力。

“十四五”時期，航盛全球首發(fā)量產(chǎn)的基于高通8775平臺打造的墨子跨域融合平臺，實現(xiàn)了智能座艙與高級輔助駕駛的深度融合的技術(shù)創(chuàng)新突破，該平臺將搭載到國內(nèi)某頭部合資車企的新款車型；探索與全球合作伙伴建立新型合資、合作關(guān)系，推進從貿(mào)易出口向研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和服務(wù)一體化的"全產(chǎn)業(yè)鏈本地化"轉(zhuǎn)型策略落地；以更為開放、協(xié)同的心態(tài)，協(xié)同上下游合作伙伴，打造了技術(shù)創(chuàng)新、共享共贏的生態(tài)圈，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

展望“十五五”，航盛將依托粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)挖掘新動能、拓展新空間、蓄積新優(yōu)勢，以行業(yè)領(lǐng)軍者的姿態(tài)，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新升級，助力中國汽車強國建設(shè)邁向新篇章。