作為日本立山科學(xué)株式會(huì)社的官方授權(quán)代理,深圳市智美行科技深知碳化硅(SiC)功率器件對(duì)溫度監(jiān)測(cè)的苛刻要求。本文將深入剖析立山科學(xué)TWT系列NTC如何破解SiC應(yīng)用中的測(cè)溫難題。
碳化硅(SiC)器件以其高頻、高效、高溫工作的特性,正在席卷新能源汽車(chē)、光伏逆變器、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)等高端功率應(yīng)用市場(chǎng)。然而,“能力越大,責(zé)任越大”,SiC器件對(duì)溫度的敏感性和對(duì)其監(jiān)測(cè)精度的要求也達(dá)到了前所未有的高度。結(jié)溫的微小偏差,都可能影響其可靠性、壽命乃至整個(gè)系統(tǒng)的安全。傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程測(cè)溫方案已難以勝任,“近身護(hù)衛(wèi)”式的精準(zhǔn)溫度監(jiān)測(cè)成為剛需。立山科學(xué)TWT系列NTC熱敏電阻,正是為此而生的解決方案。
SiC溫度監(jiān)測(cè)的獨(dú)特挑戰(zhàn)
更高的工作結(jié)溫:SiC器件理論工作結(jié)溫可達(dá)200℃以上,遠(yuǎn)高于硅基器件,要求溫度傳感器本身能在高溫下長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。
更快的開(kāi)關(guān)速度與熱瞬變:高頻開(kāi)關(guān)導(dǎo)致芯片產(chǎn)生快速、局部的溫度波動(dòng)(熱點(diǎn)),要求傳感器具有極快的熱響應(yīng)速度,才能捕捉到真實(shí)的峰值溫度。
更高的功率密度與散熱需求:更小的芯片尺寸承載更大的功率,熱流密度極高,要求測(cè)溫點(diǎn)必須無(wú)限貼近發(fā)熱源,任何熱阻都會(huì)造成嚴(yán)重測(cè)量滯后。
高壓絕緣要求:在橋式拓?fù)渲?,傳感器可能需要監(jiān)測(cè)處于高電位的芯片溫度,必須具備可靠的絕緣性能。
TWT系列:為SiC量身定制的測(cè)溫方案
TWT系列的設(shè)計(jì),完美回應(yīng)了上述每一點(diǎn)挑戰(zhàn)。

1. 耐高溫與高可靠性:
TWT系列工作溫度上限達(dá)200℃,完全覆蓋SiC器件的常規(guī)工作范圍。其采用的無(wú)鉛玻璃封裝和氧化鋁基板,材料穩(wěn)定,在高溫高濕環(huán)境下性能衰減極小。同時(shí),產(chǎn)品符合AEC-Q200車(chē)規(guī)認(rèn)證,歷經(jīng)嚴(yán)格的可靠性測(cè)試,滿足汽車(chē)電子等對(duì)壽命和穩(wěn)定性要求極高的應(yīng)用場(chǎng)景。
2. 極速熱響應(yīng):無(wú)限貼近熱源
這是TWT系列最核心的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)背面貼裝(Die-Attach)技術(shù),TWT可以像一顆小芯片一樣,被燒結(jié)或焊接在SiC芯片的同一塊DBC/AMB基板上,間距可以控制在1mm以內(nèi)。
這種“比鄰而居”的安裝方式,使得熱量從SiC芯片到NTC傳感元件的傳導(dǎo)路徑極短,熱阻極低。我們通過(guò)有限元熱仿真(FEM)可以直觀地看到其效果:
仿真數(shù)據(jù)顯示:當(dāng)SiC芯片結(jié)溫以15℃/秒的速度上升至150℃時(shí),采用傳統(tǒng)MELF型NTC的方案,其感知到的溫度嚴(yán)重滯后,僅為128.1℃;而TWT系列感知到的溫度高達(dá)143.3℃,更接近真實(shí)結(jié)溫。從響應(yīng)時(shí)間看,TWT僅需10.8秒即可跟蹤到芯片的主要溫升,而MELF方案需要16.2秒。這關(guān)鍵的5秒以上差距,在過(guò)載或短路等故障條件下,可能就是系統(tǒng)保護(hù)成功與否的分水嶺。
3. 氧化鋁絕緣:安全的高壓側(cè)測(cè)溫
TWT系列集成的Al?O?絕緣層,提供了優(yōu)異的介電強(qiáng)度。這使得工程師可以大膽地將TWT放置在半橋拓?fù)涞纳瞎埽℉igh-Side)SiC芯片旁邊,直接監(jiān)測(cè)其溫度,而無(wú)需擔(dān)心高壓爬電或擊穿風(fēng)險(xiǎn)。這為實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更獨(dú)立的相溫度控制提供了可能。
應(yīng)用場(chǎng)景與選型建議
新能源汽車(chē)主逆變器:直接監(jiān)測(cè)每個(gè)相臂上SiC MOSFET的結(jié)溫,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的過(guò)溫降載與保護(hù),提升系統(tǒng)輸出能力與可靠性。
車(chē)載充電機(jī)(OBC):在PFC或DC-DC級(jí)的高壓SiC器件旁安裝TWT,優(yōu)化熱管理策略。
光伏/儲(chǔ)能逆變器:用于監(jiān)測(cè)關(guān)鍵功率模塊溫度,實(shí)現(xiàn)智能風(fēng)冷控制,提升效率與壽命。
工業(yè)伺服驅(qū)動(dòng)器:在緊湊型智能功率模塊(IPM)中集成,提供關(guān)鍵溫度反饋。
選型時(shí)需關(guān)注:除了根據(jù)電路分壓需求選擇阻值(如10kΩ, 100kΩ)外,應(yīng)優(yōu)先選擇B值在4000K左右的型號(hào),其在高溫段具有更好的靈敏度。同時(shí),±1%的高精度型號(hào)能最大程度減少個(gè)體差異,簡(jiǎn)化軟件校準(zhǔn)。
結(jié)語(yǔ)
SiC技術(shù)正在開(kāi)啟功率電子的新紀(jì)元,而與之配套的“感知系統(tǒng)”也必須同步進(jìn)化。日本立山科學(xué)TWT系列NTC熱敏電阻,通過(guò)其創(chuàng)新的貼裝結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的絕緣性能和極快的熱響應(yīng),為SiC功率模塊提供了迄今為止最直接、最精準(zhǔn)的溫度“聽(tīng)診器”。它讓控制系統(tǒng)能夠“聽(tīng)清”芯片最真實(shí)的心跳(溫度),從而做出最及時(shí)、最合理的決策。
深圳市智美行科技有限公司擁有專業(yè)的FAE團(tuán)隊(duì),可協(xié)助您進(jìn)行TWT系列在SiC模塊中的熱仿真、布局評(píng)估和樣品測(cè)試,助力您的SiC項(xiàng)目成功落地。歡迎隨時(shí)垂詢。
-
逆變器
+關(guān)注
關(guān)注
303文章
5165瀏覽量
216646 -
車(chē)載
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
692瀏覽量
84782 -
新能源車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
676瀏覽量
25390 -
工業(yè)
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
2363瀏覽量
49207
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
氮化鎵PD快充頭“熱保護(hù)器與NTC熱敏電阻的巧妙組合”
TDK 2022樣本套件中的NTC熱敏電阻:工業(yè)溫度測(cè)量的理想之選
探秘TDK汽車(chē)級(jí)NTC熱敏電阻:特性、使用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)
低溫NTC熱敏電阻的應(yīng)用與特性解析
AEC-Q200認(rèn)證的NTC熱敏電阻:立山科學(xué)TWT系列在汽車(chē)電子中的應(yīng)用
立山科學(xué)TWT系列NTC熱敏電阻:專為功率半導(dǎo)體溫度檢測(cè)而生
實(shí)現(xiàn)“貼身”測(cè)溫!日本立山科學(xué)TWT系列引線鍵合NTC技術(shù)詳解
醫(yī)療用NTC熱敏電阻與體表溫度測(cè)量
基于Vishay NTC熱敏電阻數(shù)據(jù)手冊(cè)的技術(shù)應(yīng)用指南
?Vishay BC Components NTC熱敏電阻技術(shù)解析與應(yīng)用指南
TWT系列NTC熱敏電阻:如何實(shí)現(xiàn)SiC芯片的精準(zhǔn)溫度監(jiān)測(cè)?
評(píng)論