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鋼卷運(yùn)輸,不再“玩命”!經(jīng)緯恒潤無人駕駛助力港口提升運(yùn)輸安全

經(jīng)緯恒潤 ? 2025-12-11 09:54 ? 次閱讀
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鋼卷運(yùn)輸高風(fēng)險、低效率的難題,如今被智能化的自動駕駛平板車破解了。在港口運(yùn)輸行業(yè),長期流傳著一句俗語:“窮死不拉管、餓死不拉卷”。這句話透露出從業(yè)人員對鋼卷這類特殊貨物運(yùn)輸?shù)木次分?。鋼卷體積大、分量重、價值高,對運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒕珳?zhǔn)性、連續(xù)性要求高,傳統(tǒng)人工運(yùn)輸模式安全隱患突出。

近日,經(jīng)緯恒潤成功中標(biāo)龍拱港鐵水聯(lián)運(yùn)鋼卷無人水平運(yùn)輸項(xiàng)目,標(biāo)志著經(jīng)緯恒潤開展了“件貨”無人運(yùn)輸新場景。這也是繼龍拱港一、二、三期項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收后,雙方的進(jìn)一步深化合作。

▎鋼卷運(yùn)輸難題:效率與安全的雙重考驗(yàn)

鋼卷作為典型的大宗件貨,在運(yùn)輸環(huán)節(jié)一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)與難點(diǎn)。在傳統(tǒng)的有人駕駛模式下,鋼卷運(yùn)輸面臨三大挑戰(zhàn):

  • 安全隱患高:鋼卷裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,人工干預(yù)存在碰撞、墜落等安全風(fēng)險,威脅人員與貨物安全。
  • 標(biāo)準(zhǔn)化程度低:人工操作的一致性難以保證,尤其在大規(guī)模、高頻次作業(yè)場景下,精準(zhǔn)度與節(jié)拍控制面臨挑戰(zhàn)。
  • 行駛控制要求高:鋼卷重心高、慣性大,對車輛的起步、加速、減速及制動過程中的平穩(wěn)性要求很高。

▎經(jīng)緯恒潤的“智慧答案”:重載自動駕駛平板車,解決難題

面對行業(yè)痛點(diǎn),經(jīng)緯恒潤給出了智慧的解決方案——對港區(qū)內(nèi)符合升級條件的平板車進(jìn)行全面的功能適配與智能化升級,使其蛻變?yōu)榫邆涠鄨鼍白鳂I(yè)能力的“智慧搬運(yùn)工”。升級后的無人平板車深度集成了先進(jìn)的感知、決策與控制算法,具備精準(zhǔn)路徑識別與障礙物規(guī)避能力,可獨(dú)立完成鋼卷的自主搬運(yùn),并協(xié)同周邊設(shè)施高效完成裝卸與轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。主要涵蓋以下方面:

  • 智能駕駛:WorldMap適配、導(dǎo)航路線適配、決策適配、地圖播發(fā)適配、定位適配控制適配等。
  • 后臺調(diào)度:鋼卷裝卸生產(chǎn)計(jì)劃管理及任務(wù)調(diào)度功能開發(fā)、鋼卷裝卸手持人機(jī)交互終端軟件開發(fā)、鋼卷裝卸作業(yè)路線設(shè)計(jì)及智能交通管控等。

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通過這些適配與開發(fā),無人平板車將能在復(fù)雜的港口環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行??蓪?shí)現(xiàn):

  • 港口吞吐能力:通過智能化調(diào)度與自動化作業(yè),顯著提升港口整體物流周轉(zhuǎn)效率,尤其針對鋼卷運(yùn)輸場景實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)提速,助力港口突破傳統(tǒng)作業(yè)瓶頸。
  • 場景拓展:突破平板車集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的單一功能限制,升級為具備多場景適配能力的“智慧搬運(yùn)工”,可靈活響應(yīng)港口內(nèi)多樣化物料轉(zhuǎn)運(yùn)需求,拓展無人化作業(yè)覆蓋范圍。
  • 作業(yè)能力提升:無人平板車可實(shí)現(xiàn)24小時不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),減少人工疲勞對作業(yè)時長的制約,提升設(shè)備利用率與單日作業(yè)量。
  • 運(yùn)輸安全性提升:針對鋼卷岸橋裝卸中“多卷捆綁吊裝需人工上車?yán)υ钡母唢L(fēng)險場景,創(chuàng)新設(shè)計(jì)雙重安全機(jī)制:

精準(zhǔn)駐車控制:配備鋼卷作業(yè)專屬手持終端,支持作業(yè)人員上車前下發(fā)駐車指令,完成操作下車后一鍵解除,確保人機(jī)協(xié)同時車輛狀態(tài)可控。

緊急制動保障:車身物理緊急制動按鈕與終端設(shè)備緊急制動指令協(xié)同,形成雙重保險,降低人員高空作業(yè)或近車操作時的安全風(fēng)險。

▎攜手共進(jìn),智啟未來

此次中標(biāo)龍拱港鋼卷運(yùn)輸項(xiàng)目,既是客戶對經(jīng)緯恒潤技術(shù)實(shí)力與履約能力的高度認(rèn)可,更標(biāo)志著公司重載自動駕駛平板車在件貨運(yùn)輸高難度場景的突破——成功破解鋼卷這類“最怕運(yùn)”貨物的運(yùn)輸難題。雙方深度協(xié)同下,項(xiàng)目將顯著提升港區(qū)鋼卷運(yùn)輸效率與安全性,更助力恒潤開展件貨無人化運(yùn)輸新范式,為行業(yè)智能化升級提供關(guān)鍵實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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