2025年，單個(gè)AI服務(wù)器機(jī)柜功耗已突破12萬瓦，傳統(tǒng)風(fēng)冷散熱在物理極限面前束手無策，液冷技術(shù)正式從“可選項(xiàng)”升級(jí)為算力基建的“必選項(xiàng)”。據(jù)IDC發(fā)布的《全球液冷散熱市場(chǎng)白皮書》顯示，2025年全球液冷散熱市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1180億元，預(yù)計(jì)2028年將突破2400億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超27%。在這場(chǎng)關(guān)乎數(shù)字經(jīng)濟(jì)底座的千億級(jí)競(jìng)賽中，來自杭州的連接器企業(yè)——倍仕得電氣科技(杭州)股份有限公司，正以其深耕16年的連接器技術(shù)積累，用一套“液冷管路整體解決方案”撕開市場(chǎng)缺口，悄然改寫全球散熱行業(yè)的游戲規(guī)則。

01 倍仕得公司：從 “藍(lán)海機(jī)遇” 到 “痛點(diǎn)破局” 的賽道深耕

液冷技術(shù)的崛起，本質(zhì)上是算力與能耗博弈的必然結(jié)果。隨著AI大模型訓(xùn)練、超算中心建設(shè)、新能源汽車高壓平臺(tái)普及，設(shè)備功率密度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)——AI服務(wù)器GPU功率從350W躍升至700W以上，新能源汽車電壓平臺(tái)從400V向800V全面升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示，采用風(fēng)冷的大型數(shù)據(jù)中心PUE值(能源使用效率)普遍在1.4以上，而液冷技術(shù)可將PUE降至1.1以下，僅電費(fèi)一項(xiàng)每年就能為超大型數(shù)據(jù)中心節(jié)省上億元成本。

然而，液冷市場(chǎng)的爆發(fā)并未消除行業(yè)痛點(diǎn)。

一方面，液冷系統(tǒng)存在“高流阻、易泄漏、壽命短”的技術(shù)頑疾，尤其是連接器作為冷熱交換的核心節(jié)點(diǎn)，其性能直接決定系統(tǒng)穩(wěn)定性;另一方面，傳統(tǒng)供應(yīng)模式存在明顯短板：客戶需分別采購(gòu)連接器、管路、Manifold等部件自行組裝，不僅面臨組件不兼容的“拼湊風(fēng)險(xiǎn)”，還需承擔(dān)高昂的設(shè)計(jì)、調(diào)試成本，以及潛在的泄漏損失。

有行業(yè)調(diào)研顯示，液冷系統(tǒng)故障中，60%以上源于連接環(huán)節(jié)的適配問題或密封失效。

在這片藍(lán)海市場(chǎng)中，國(guó)際巨頭史陶比爾(Staubli)、改為丹佛斯(Danfoss)和帕克(Parker)等憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了高端液冷連接器市場(chǎng)的主要份額。這些企業(yè)技術(shù)成熟、品牌認(rèn)可度高，但也存在明顯短板：產(chǎn)品交付周期長(zhǎng)達(dá)3-6個(gè)月，定制化響應(yīng)能力弱，且僅提供單體部件，缺乏系統(tǒng)性解決方案，難以適配國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速迭代的需求。

就在國(guó)際巨頭主導(dǎo)的市場(chǎng)格局中，一批中國(guó)連接器企業(yè)開始突圍。倍仕得作為其中的代表，從電纜連接頭起步，憑借對(duì)“進(jìn)口替代”賽道的堅(jiān)守，逐步成長(zhǎng)為液冷散熱領(lǐng)域的核心玩家，用本土化創(chuàng)新打破了國(guó)際品牌的壟斷。

02 倍仕得公司：從“單體部件”到“系統(tǒng)重構(gòu)”的價(jià)值革命

面對(duì)液冷市場(chǎng)的痛點(diǎn)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的壓力，倍仕得公司并未局限于單一連接器產(chǎn)品的性能升級(jí)，而是推出了“液冷管路整體解決方案”，實(shí)現(xiàn)了從“零件供應(yīng)商”到“散熱系統(tǒng)合作伙伴”的角色重構(gòu)。

系統(tǒng)性解決痛點(diǎn)，優(yōu)化全生命周期成本：連接器企業(yè)倍仕得的核心突破，在于終結(jié)了液冷系統(tǒng)的“拼湊時(shí)代”。其整體解決方案涵蓋Manifold、快接頭、管路系統(tǒng)等全鏈條產(chǎn)品，通過統(tǒng)一設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)匹配，從源頭避免了組件不兼容的問題。

針對(duì)“易泄漏”痛點(diǎn)，連接器企業(yè)倍仕得采用多級(jí)密封系統(tǒng)、抗沖擊鎖緊結(jié)構(gòu)與帶壓插拔技術(shù)，將連接器泄漏量控制在≤0.5ml的極低水平;針對(duì)“高流阻”問題，通過流道結(jié)構(gòu)優(yōu)化、內(nèi)表面光滑處理等技術(shù)，使流體傳輸效率提升20%以上;而耐磨耐腐蝕材料的應(yīng)用與浮動(dòng)補(bǔ)償結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，則將產(chǎn)品壽命延長(zhǎng)至10000次插拔以上，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

成本優(yōu)化同樣顯著。雖然單體部件采購(gòu)價(jià)看似更低，但客戶隱形的設(shè)計(jì)成本、組裝成本、維護(hù)成本往往被忽視。連接器企業(yè)倍仕得通過整體方案整合，不僅為客戶省去了組件選型、調(diào)試的人力與時(shí)間成本，更通過可靠性提升降低了故障損失，實(shí)現(xiàn)了總擁有成本(TCO)的全面優(yōu)化。

賦能客戶創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)敏捷響應(yīng)：在AI算力、儲(chǔ)能、超充等高速迭代的賽道，產(chǎn)品更新周期不斷縮短，客戶對(duì)供應(yīng)鏈的敏捷性要求日益提高。連接器企業(yè)倍仕得的解決方案憑借開放兼容性和模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了“搭積木式”的快速響應(yīng)——客戶可根據(jù)需求靈活組合組件，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的周期大幅縮短。針對(duì)定制化需求，倍仕得更是創(chuàng)下了“7天交付”的行業(yè)紀(jì)錄，遠(yuǎn)快于國(guó)際品牌3-6個(gè)月的交付周期。

這種敏捷性背后，是連接器企業(yè)倍仕得強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

倍仕得公司運(yùn)用3D流體仿真、力學(xué)仿真、模流分析三大核心工具，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)從“制造-測(cè)試-失敗-修改”的高成本循環(huán)，升級(jí)為“模擬-優(yōu)化-驗(yàn)證-制造”的高效模式，研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)降低60%以上。同時(shí)，連接器企業(yè)倍仕得的整體方案將客戶從復(fù)雜的液冷管路系統(tǒng)研發(fā)中解放出來，使其能集中資源聚焦核心業(yè)務(wù)，例如AI企業(yè)可專注算法優(yōu)化，車企可聚焦整車性能提升，實(shí)現(xiàn)了“專業(yè)的事交給專業(yè)的人”。

市場(chǎng)認(rèn)可度質(zhì)變，從“硬需求”到“行業(yè)共識(shí)”：倍仕得公司的解決方案已在多個(gè)高增長(zhǎng)賽道實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，市場(chǎng)接受度完成從“試點(diǎn)采納”到“廣泛普及”的跨越。

在數(shù)據(jù)中心與AI算力領(lǐng)域，隨著GPU功率密度持續(xù)提升，液冷成為剛需。倍仕得符合OCP(開放計(jì)算項(xiàng)目)標(biāo)準(zhǔn)的UQD系列液冷快接頭，憑借高密封性和兼容性，已進(jìn)入國(guó)內(nèi)頭部云廠商的供應(yīng)鏈，成為其AI服務(wù)器液冷系統(tǒng)的核心部件;

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，倍仕得公司從PACK到PCS級(jí)別的全套密封、輕量化液冷管路方案，因安全可靠的優(yōu)勢(shì)，獲得陽光電源、寧德時(shí)代等主流廠商的批量訂單;

在超級(jí)充電樁與新能源汽車領(lǐng)域，UQD系列流體連接器適配800V高壓平臺(tái)，已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外多家車企的產(chǎn)品中，保障了高功率充電的安全與效率。

行業(yè)趨勢(shì)與巨頭布局進(jìn)一步驗(yàn)證了倍仕得公司的方向。OCP等國(guó)際組織正在推動(dòng)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，倍仕得產(chǎn)品積極遵循這些標(biāo)準(zhǔn)，成為市場(chǎng)接納的“通行證”;Flex、Munters等行業(yè)巨頭大規(guī)模投入液冷系統(tǒng)研發(fā)，間接培育了市場(chǎng)對(duì)整體解決方案的需求。更重要的是，市場(chǎng)認(rèn)知正在從“比價(jià)格”轉(zhuǎn)向“算價(jià)值”，越來越多客戶認(rèn)可倍仕得帶來的30%交付效率提升、快速定制響應(yīng)和全生命周期服務(wù)，愿意為系統(tǒng)性價(jià)值付費(fèi)，標(biāo)志著市場(chǎng)認(rèn)可度的質(zhì)變。

倍仕得產(chǎn)品(部分) 圖 / 倍仕得公司

倍仕得產(chǎn)品(部分) 圖 / 倍仕得公司

03 倍仕得公司：從“進(jìn)口替代”到“全球引領(lǐng)”的成長(zhǎng)之路

連接器企業(yè)倍仕得的液冷破局，并非偶然，而是16年來深耕行業(yè)的必然結(jié)果。

發(fā)展歷程：以“長(zhǎng)期主義”穿越周期：2009年，連接器企業(yè)倍仕得以電纜連接頭為起點(diǎn)，在“進(jìn)口高價(jià)、國(guó)產(chǎn)廉價(jià)”的市場(chǎng)格局中，選擇“進(jìn)口替代”的高難度賽道。2015年率先布局新能源汽車、光伏、風(fēng)電領(lǐng)域，2019年提前研發(fā)儲(chǔ)能、超算領(lǐng)域的流體連接器，2020年后加速全球化布局，在美國(guó)、德國(guó)、日本設(shè)立銷售公司及海外倉(cāng)，構(gòu)建起覆蓋全球的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

核心業(yè)務(wù)：多領(lǐng)域協(xié)同，技術(shù)護(hù)城河深厚：如今的連接器企業(yè)倍仕得，已形成以液冷連接器為核心，覆蓋儲(chǔ)能連接器、重載連接器、防爆系列、防水電纜固定頭等多產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)布局，連接器企業(yè)倍仕得研發(fā)人員占比達(dá)30%，累計(jì)擁有國(guó)內(nèi)發(fā)明專利24項(xiàng)、實(shí)用新型專利180項(xiàng)、國(guó)外專利5項(xiàng)，是國(guó)標(biāo)《電氣裝置用電密封接頭》的第一起草單位，參與多項(xiàng)團(tuán)標(biāo)制定。

在核心競(jìng)爭(zhēng)力上，連接器企業(yè)倍仕得打造了“特殊定制+快速交付”的雙重優(yōu)勢(shì)：客戶定制產(chǎn)品占總體銷售額的48%，全新開發(fā)產(chǎn)品最快7天交付;通過9大工藝、37道檢測(cè)檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從常規(guī)檢測(cè)到極限檢測(cè)的全流程質(zhì)控，產(chǎn)品通過美國(guó)UL、德國(guó)VDE、ATEX歐洲防爆認(rèn)證等多項(xiàng)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證。

未來布局：技術(shù)深耕與生態(tài)共建并行：面向未來，連接器企業(yè)倍仕得的戰(zhàn)略方向清晰而堅(jiān)定。

在技術(shù)層面，將持續(xù)深化液冷領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，聚焦高功率、智能化、小型化趨勢(shì)，研發(fā)適配更高電壓、更大電流的新一代連接器;

在產(chǎn)能布局上，計(jì)劃2026年三期數(shù)字化工廠正式投入使用;

在全球化方面，除了鞏固歐美、日韓、俄羅斯市場(chǎng)，將重點(diǎn)推進(jìn)新加坡公司建設(shè)，聚焦東南亞數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)，同時(shí)通過海外同行并購(gòu)加速技術(shù)整合。

同時(shí)，連接器企業(yè)倍仕得正從“產(chǎn)品供應(yīng)商”向“生態(tài)合作伙伴”轉(zhuǎn)型，牽頭或參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高效、更安全、更互聯(lián)的方向發(fā)展。

當(dāng)液冷技術(shù)成為算力基建與新能源產(chǎn)業(yè)的核心支撐，連接器企業(yè)倍仕得以場(chǎng)景定義技術(shù)、以系統(tǒng)重構(gòu)價(jià)值的模式，不僅撬動(dòng)了千億級(jí)散熱市場(chǎng)，更樹立了中國(guó)高端制造的新范式。

從2009年的“進(jìn)口替代”初心，到如今的“全球生態(tài)共建”，連接器企業(yè)倍仕得用小小的連接器證明：中國(guó)連接器企業(yè)只要堅(jiān)守長(zhǎng)期主義、深耕核心技術(shù)，就能在高端制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“追隨者”到“引領(lǐng)者”的跨越。而這把連接器撬動(dòng)的，正是中國(guó)智造走向全球的無限可能。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許和授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載

審核編輯 黃宇