近日，2025年度“中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”正式揭曉。經(jīng)緯恒潤憑借在電動汽車底盤、智能駕駛感知系統(tǒng)等領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與深度參與，共有三個項(xiàng)目入選獲獎，成為本次評選中獲獎數(shù)量最多、獲獎等級最高的汽車電子Tier1，充分彰顯了公司在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)。

“中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎“是我國首個經(jīng)國家科技獎勵辦公室登記批準(zhǔn)的社會力量承辦獎項(xiàng)，也是唯一面向全國汽車工業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎。2025年度獲獎項(xiàng)目圍繞行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，在智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池、電動底盤、混合動力等領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批重大創(chuàng)新成果。

科技進(jìn)步獎 特等獎

新一代電動汽車底盤關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

底盤系統(tǒng)作為電動汽車整車安全與性能的核心，其智能化、集成化水平成為行業(yè)競爭的關(guān)鍵。經(jīng)緯恒潤作為項(xiàng)目重要參與單位，承擔(dān)了底盤域控制器的設(shè)計(jì)、開發(fā)與測試工作，構(gòu)建了平臺化底盤域控架構(gòu)，并開發(fā)了底盤域融合控制算法，及相應(yīng)的標(biāo)定和測試技術(shù)。通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)與軟硬件解耦，公司成功研制出具備性能與成本雙重優(yōu)勢的新一代底盤域控制器，助力打破國際技術(shù)壟斷，推動國產(chǎn)電動汽車底盤系統(tǒng)邁向更高水平。

該產(chǎn)品集成了汽車縱向、橫向、垂向及驅(qū)動四維一體的融合控制，拓展了底盤性能邊界，提升了電動汽車底盤的安全性、經(jīng)濟(jì)型、舒適性。為確保產(chǎn)品可靠性，經(jīng)緯恒潤采用復(fù)雜的工藝過程與嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)。同時，通過高功能安全、高信息安全等級、高帶寬、低時延的通信技術(shù)，保證底盤域控的運(yùn)行數(shù)據(jù)安全與實(shí)時響應(yīng)，為智能底盤提供了安全、舒適、低碳的基礎(chǔ)硬件保障。

技術(shù)發(fā)明獎 一等獎

面向復(fù)雜場景智能駕駛的融合感知關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

智能駕駛系統(tǒng)的核心之一在于其感知能力，即車輛“看清”并“理解”周圍環(huán)境的能力。面對復(fù)雜場景下對智能駕駛多傳感器融合的性能挑戰(zhàn)，經(jīng)緯恒潤以4D成像毫米波雷達(dá)技術(shù)，構(gòu)建了復(fù)雜天氣和場景下的多傳感器數(shù)據(jù)集，利用4D成像毫米波雷達(dá)具有更強(qiáng)的遠(yuǎn)距離探測能力以及優(yōu)秀的全天時全天候特性，通過與傳統(tǒng)傳感器的有效融合，顯著提升了感知系統(tǒng)在復(fù)雜天氣和場景下的抗噪能力與穩(wěn)定性。

科技進(jìn)步獎 一等獎

高安全輕型商用車組合駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化

在商用車智能化轉(zhuǎn)型過程中，車型姿態(tài)變化大、復(fù)雜工況感知難、系統(tǒng)控制魯棒性不足等問題成為技術(shù)落地的瓶頸。經(jīng)緯恒潤聚焦高安全與高可靠性目標(biāo)，開發(fā)了適用于全天候全場景的智能駕駛域控制器，重點(diǎn)突破多級電源管理、系統(tǒng)抗干擾、安全上下電及多芯片協(xié)同通信等關(guān)鍵技術(shù)。在軟件層面，設(shè)計(jì)多芯片協(xié)同架構(gòu)，優(yōu)化數(shù)據(jù)交互與OTA協(xié)同升級機(jī)制，提升系統(tǒng)效率與可維護(hù)性。該項(xiàng)目已與某知名整車廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化合作，為輕型商用車的智能駕駛功能落地提供了成熟、可靠的解決方案。

三項(xiàng)殊榮的獲得，彰顯了經(jīng)緯恒潤在汽車智能化、電動化領(lǐng)域的深厚積累。作為行業(yè)發(fā)展堅(jiān)定的同行者與賦能者，公司將始終以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻克行業(yè)技術(shù)難題，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。