福特取消與韓國(guó)LG能源解決方案公司價(jià)值65億美元的電動(dòng)汽車電池交易
來(lái)源：維度網(wǎng)
韓國(guó)LG能源解決方案公司(LGES)于周三表示，福特汽車公司已終止一項(xiàng)價(jià)值約9.6萬(wàn)億韓元(約65億美元)的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)LGES提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件，福特汽車此前已發(fā)出通知，表示由于政策環(huán)境變動(dòng)及電動(dòng)汽車需求前景的調(diào)整，決定停止生產(chǎn)部分電動(dòng)汽車車型，隨后LGES據(jù)此終止了該協(xié)議。
該電動(dòng)汽車電池供應(yīng)協(xié)議最初于去年十月簽署，兩份合同分別計(jì)劃從2026年和2027年起，向福特在歐洲市場(chǎng)銷售的電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。
福特汽車公司本周一曾表示，將計(jì)提195億美元的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。市場(chǎng)分析認(rèn)為，這反映了汽車行業(yè)在應(yīng)對(duì)政策變化與市場(chǎng)需求波動(dòng)時(shí)，對(duì)部分電動(dòng)車型及相關(guān)產(chǎn)能進(jìn)行的策略調(diào)整。上周，另一家韓國(guó)電池制造商SK On也宣布終止與福特在美國(guó)的合資電池工廠項(xiàng)目。
2022年，SK On與福特曾共同宣布投資114億美元在美國(guó)建設(shè)合資電池工廠。LGES方面表示，將繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)變化，靈活應(yīng)對(duì)行業(yè)需求。
審核編輯 黃宇
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
LG
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
2382瀏覽量
146072 -
電動(dòng)汽車電池
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
27瀏覽量
10086
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
面向住宅和商業(yè)充電的綜合電動(dòng)汽車供電設(shè)備解決方案
探討電動(dòng)汽車供電設(shè)備的概念、重要性，以及如何將其與Wi-SUN（無(wú)線智能普適網(wǎng)絡(luò)）現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（FAN）集成，從而增強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，以及由Silicon Labs（芯科科技）所推出的相關(guān)解決方案。
新能源汽車為什么跑得又快又穩(wěn)？電感元器件立大功！
電感。作為新能源汽車電子系統(tǒng)的\"電流穩(wěn)定器\"，電感元器件正在用其獨(dú)特的電磁特性，重新定義著電動(dòng)汽車的性能邊界。
一、電池管理系統(tǒng)中的\"安全衛(wèi)士\"
在新
發(fā)表于 12-19 10:22
安森美SiC解決方案在電動(dòng)汽車的主要應(yīng)用
隨著電動(dòng)汽車(EV)逐漸成為主流，人們對(duì)電動(dòng)汽車的性能、充電時(shí)間和續(xù)航里程的期望持續(xù)攀升。要滿足這些需求，不僅需要在用戶界面層面進(jìn)行創(chuàng)新，更要深入動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)展開(kāi)革新。而推動(dòng)這一演進(jìn)的關(guān)鍵趨勢(shì)之一
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
、展會(huì)介紹
電動(dòng)汽車技術(shù)博覽會(huì)不僅僅是一個(gè)貿(mào)易展，它還是決策者探索新興技術(shù)、評(píng)估供應(yīng)商和建立塑造電氣化未來(lái)的合作伙伴關(guān)系的戰(zhàn)略平臺(tái)。從電池和電池組組裝到先進(jìn)材料和測(cè)試解決方案，展廳讓您
發(fā)表于 08-22 10:26
43億美元！LG新能源簽署電池大單，為特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)供貨
7月30日，韓國(guó)LG新能源公司宣布，他們和美國(guó)客戶簽署了一份43億美元的合同，向特斯拉
電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
基于安科瑞ASJ繼電器的電動(dòng)汽車充電樁電氣安全解決方案研究
摘要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)，電動(dòng)汽車作為綠色交通的代表正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為電動(dòng)汽車能源供給的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁的安全性與可靠性直接關(guān)系到用戶生命財(cái)產(chǎn)安全和行業(yè)發(fā)展前景
英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新
隨著電動(dòng)汽車越來(lái)越被大眾接受，車輛電氣化、智能化程度越來(lái)越高，如何提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，同時(shí)保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動(dòng)
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
發(fā)表于 06-08 09:58
?1次下載
新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)危機(jī)四伏，怎樣才能轉(zhuǎn) “?！?為安？
，還可能導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響了新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。因此，深入研究新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)及安全對(duì)策具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 二、新能
億緯鋰能受邀出席2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇
近日，億緯鋰能副總裁、電池系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)江吉兵受邀出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025），并于動(dòng)力電池論壇發(fā)表《OMNI全能電池》主題演講，
電動(dòng)汽車充電站火災(zāi)防控探究
電動(dòng)汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池熱失控火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，而停放場(chǎng)所電動(dòng)車自然現(xiàn)象也常見(jiàn)報(bào)道。新能源汽車
Nordic NRF54無(wú)線SOC: 助力電動(dòng)出行無(wú)限可能.
。這一點(diǎn)是非常重要的，因?yàn)?b class='flag-5'>電動(dòng)汽車的應(yīng)用正在加速發(fā)展，因而需要大量可靠的充電站點(diǎn)。
一個(gè)增加充電站點(diǎn)數(shù)量的創(chuàng)新解決方案，是將充電站點(diǎn)集成到智能路燈中。路燈已經(jīng)與主供電系統(tǒng)連接，可隨時(shí)為電動(dòng)汽車提供
發(fā)表于 03-24 11:00
大力支持推廣新能源，那么就分享一些電動(dòng)汽車電機(jī)資料吧
當(dāng)前新能源很火爆，國(guó)家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
發(fā)表于 03-12 17:12
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論