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汽車CAN FD網(wǎng)絡(luò)的理想之選:TLE935x收發(fā)器家族

h1654155282.3538 ? 2025-12-19 14:35 ? 次閱讀
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汽車CAN FD網(wǎng)絡(luò)的理想之選:TLE935x收發(fā)器家族

汽車電子領(lǐng)域,隨著CAN FD網(wǎng)絡(luò)逐漸增多并取代傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò),對高性能CAN FD收發(fā)器的需求也日益增長。今天,我們就來深入了解一下英飛凌(Infineon)的TLE935x收發(fā)器家族,看看它是如何滿足未來汽車原始設(shè)備制造商(OEM)需求的。

文件下載:Infineon Technologies TLE935x汽車級CAN收發(fā)器.pdf

一、產(chǎn)品概述

TLE935x收發(fā)器家族專為汽車應(yīng)用中的CAN FD網(wǎng)絡(luò)而設(shè)計。它完全符合新的ISO11898 - 2:2016標(biāo)準(zhǔn),具有喚醒功能的變體還能滿足全球OEM的t - wake過濾時間要求,分別為1.8 μsec和0.5 μsec。而且,這個新的CAN FD家族也符合舊的ISO標(biāo)準(zhǔn),具有向后兼容性,因此也可用于傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)。

該系列產(chǎn)品提供5種不同的引腳排列選項,采用標(biāo)準(zhǔn)的DSO - 8封裝(SJ后綴)。這5種不同的引腳排列支持一對一、輕松替換現(xiàn)有市場引腳排列的功能。其中,3種無總線喚醒功能的變體命名為TLE9350,2種具有總線喚醒功能的設(shè)備以TLE9351開頭。TLE9351系列在待機模式下消耗極低的靜態(tài)電流,特別是TLE9351V(帶有VIO引腳),即使VCC關(guān)閉,設(shè)備仍能通過CAN總線上的信號喚醒。此外,所有帶有VIO輸入引腳的TLE935x變體都可以與3.3 V或5 V的微控制器接口。

二、關(guān)鍵特性

標(biāo)準(zhǔn)兼容性

TLE935x完全符合ISO11898 - 2:2016標(biāo)準(zhǔn),這確保了它在CAN FD網(wǎng)絡(luò)中的可靠性和互操作性。同時,由于它也滿足舊的ISO標(biāo)準(zhǔn),所以可以無縫集成到傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)中,為汽車制造商提供了更多的靈活性。

高速數(shù)據(jù)傳輸

該系列產(chǎn)品保證了環(huán)路延遲對稱性,支持高達(dá)5 MBit/s的CAN FD數(shù)據(jù)傳輸速率。這使得它能夠滿足未來汽車電子系統(tǒng)對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?,例?a href="http://www.makelele.cn/tags/自動駕駛/" target="_blank">自動駕駛、電動助力轉(zhuǎn)向等應(yīng)用。

電壓適應(yīng)性

帶有VIO輸入的變體可以適應(yīng)3.3 V和5 V的微控制器,這為不同電壓標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)設(shè)計提供了便利。工程師們無需擔(dān)心微控制器與收發(fā)器之間的電壓匹配問題,簡化了設(shè)計過程。

總線喚醒功能

TLE9351系列具有總線喚醒功能,其中TLE9351V在VCC關(guān)閉的情況下仍能喚醒。這一特性有助于降低系統(tǒng)功耗,特別是在汽車處于待機狀態(tài)時。而且,其總線喚醒功能滿足1.8 μsec和0.5 μsec的t - wake過濾時間要求,確保了快速、準(zhǔn)確的喚醒操作。

安全特性

TLE935x具備TxD超時安全功能,這可以防止數(shù)據(jù)傳輸過程中的異常情況,提高系統(tǒng)的可靠性。在復(fù)雜的汽車電子環(huán)境中,這種安全機制能夠有效避免因數(shù)據(jù)傳輸錯誤而導(dǎo)致的系統(tǒng)故障。

電磁兼容

基于CANH和CANL信號的出色對稱性,TLE935x收發(fā)器在很寬的頻率范圍內(nèi)具有極低的電磁輻射(EME)水平。同時,它還具有高電磁抗擾度(EMI),能夠在電磁干擾較強的汽車環(huán)境中穩(wěn)定工作。

靜電放電(ESD)魯棒性

TLE935x系列在HBM模式下具有± 9 kV的出色ESD魯棒性,根據(jù)IEC61000 - 4 - 2標(biāo)準(zhǔn)為± 8 kV。這使得它能夠承受汽車電子系統(tǒng)中常見的靜電放電沖擊,保護(hù)設(shè)備免受損壞。

封裝與認(rèn)證

該系列產(chǎn)品采用DSO - 8封裝,便于安裝和集成。同時,它還通過了AEC認(rèn)證,這意味著它符合汽車電子應(yīng)用的嚴(yán)格質(zhì)量和可靠性要求。

三、關(guān)鍵應(yīng)用

電動助力轉(zhuǎn)向

在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,需要高速、可靠的數(shù)據(jù)傳輸來實現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)向控制。TLE935x收發(fā)器的高速數(shù)據(jù)傳輸能力和低電磁輻射特性,能夠確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

自動駕駛

自動駕駛系統(tǒng)對數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性和準(zhǔn)確性要求極高。TLE935x的高數(shù)據(jù)傳輸速率和低延遲特性,使其能夠滿足自動駕駛系統(tǒng)中大量傳感器控制器之間的數(shù)據(jù)通信需求。

變速器控制

變速器控制系統(tǒng)需要精確的數(shù)據(jù)傳輸來實現(xiàn)換擋操作。TLE935x的可靠性和安全性特性,能夠確保變速器控制的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

發(fā)動機管理

發(fā)動機管理系統(tǒng)需要實時監(jiān)測和控制發(fā)動機的各種參數(shù)。TLE935x的高速數(shù)據(jù)傳輸能力和電磁兼容性,能夠滿足發(fā)動機管理系統(tǒng)對數(shù)據(jù)通信的要求。

四、關(guān)鍵優(yōu)勢

向后兼容性

CAN FD 5 MB變體向后兼容1 MB和2 MB,這意味著在升級現(xiàn)有CAN網(wǎng)絡(luò)時,無需對整個系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模改造。汽車制造商可以逐步引入CAN FD技術(shù),降低升級成本。

符合豐田一致性測試

TLE935x符合豐田的一致性測試(VeLIO – 車輛局域網(wǎng)互操作性和優(yōu)化),這表明它在質(zhì)量和性能上得到了行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的認(rèn)可。

廣泛應(yīng)用

該系列產(chǎn)品已在所有主要OEM中發(fā)布,這說明它在市場上具有較高的認(rèn)可度和可靠性。工程師們可以放心地在汽車電子系統(tǒng)中使用TLE935x收發(fā)器。

五、產(chǎn)品型號

類型 描述 SP編號/可訂購編號
TLE9350SJ 無總線喚醒功能的CAN FD 5 MBit/s收發(fā)器 SP005574082/TLE9350SJXTMA1
TLE9350VSJ 無總線喚醒功能、帶Vio引腳的CAN FD 5 MBit/s收發(fā)器 SP005574085/TLE9350VSJXTMA1
TLE9350XSJ 無總線喚醒功能、帶Vio引腳的CAN FD 5 MBit/s收發(fā)器 SP005574087/TLE9350XSJXTMA1
TLE9351SJ 帶總線喚醒功能的CAN FD 5 MBit/s收發(fā)器 SP005574088/TLE9351SJXTMA1
TLE9351VSJ 帶總線喚醒功能和Vio引腳的CAN FD 5 MBit/s收發(fā)器 SP005346709/TLE9351VSJXTMA1

六、總結(jié)

TLE935x收發(fā)器家族憑借其出色的性能、豐富的功能和廣泛的適用性,成為汽車CAN FD網(wǎng)絡(luò)的理想選擇。無論是在高速數(shù)據(jù)傳輸、電磁兼容性還是系統(tǒng)可靠性方面,它都表現(xiàn)出色。對于電子工程師來說,在設(shè)計汽車電子系統(tǒng)時,TLE935x無疑是一個值得考慮的優(yōu)秀解決方案。大家在實際應(yīng)用中,是否遇到過類似收發(fā)器的選型難題呢?歡迎在評論區(qū)分享你的經(jīng)驗和見解。

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