安科瑞電氣顧強(qiáng)

摘要

5月5日，國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

會(huì)議指出，農(nóng)村新能源汽車市場(chǎng)空間廣闊，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅有利于促進(jìn)新能源汽車購買使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)，為鄉(xiāng)村振興增添新動(dòng)力。會(huì)議審議通過了加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)模式，確保“有人建、有人管、能持續(xù)”。要引導(dǎo)企業(yè)下沉銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)高職院校面向農(nóng)村培養(yǎng)維保技術(shù)人員，滿足不斷增長的新能源汽車維修保養(yǎng)需求。要進(jìn)一步優(yōu)化支持新能源汽車購買使用的政策，鼓勵(lì)企業(yè)豐富新能源汽車供應(yīng)，同時(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，促進(jìn)農(nóng)村新能源汽車市場(chǎng)健康發(fā)展。

01 趨勢(shì)分析

新能源汽車下鄉(xiāng)是提振汽車市場(chǎng)、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要舉措，國家發(fā)改委也提出將加快充電樁與城市停車設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)適配縣鄉(xiāng)村地區(qū)的車型。

新能源汽車下鄉(xiāng)自 2020 年 7 月由工信部等三部門聯(lián)合啟動(dòng)，至今已進(jìn)入第四個(gè)年頭，參與部門從三部委擴(kuò)至四部門，參與企業(yè)與車型持續(xù)增加，影響力不斷提升。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022 年下鄉(xiāng)車型銷量 265.98 萬輛，同比增長 87%，當(dāng)年有 28 家企業(yè)、64 款車型參與；據(jù)中汽協(xié)副總工程師許海東介紹，該活動(dòng) 3 年來已在 10 ?。ㄊ校╅_展 18 站啟動(dòng)活動(dòng)，發(fā)布 6 批近 200 款下鄉(xiāng)車型，累計(jì)帶動(dòng)銷售 410 多萬輛，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知改善，誤解消除并出現(xiàn)消費(fèi)傾向。

《汽車縱橫》預(yù)測(cè)，到 2030 年農(nóng)村汽車千人保有量或達(dá) 160 輛，總保有量將超 7000 萬輛，市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 5000 億元。

02 充電樁建設(shè)面臨的問題

電動(dòng)汽車充電站與停車場(chǎng)天然關(guān)聯(lián)，但當(dāng)前充電、停車配套產(chǎn)業(yè)各自獨(dú)立發(fā)展，缺乏協(xié)調(diào)配合，加之鄉(xiāng)村停車場(chǎng)規(guī)模、服務(wù)不足，存量資源利用率低，停車泊位缺口大；同時(shí)充電樁受充電時(shí)長、運(yùn)營商管理水平、品牌質(zhì)量差異等影響，也未能高效利用。

車樁位一體化是破解上述難題的有效路徑與發(fā)展趨勢(shì)。通過搭建一體化數(shù)據(jù)平臺(tái)，整合新能源車、樁、位資源，可改變粗放管理模式，減少無效交通、改善交通秩序、節(jié)約能源，助力城鄉(xiāng)智能交通建設(shè)，為新能源政策制定提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

其服務(wù)流程為：用戶到場(chǎng)后經(jīng)車牌識(shí)別與賬戶認(rèn)證，通過地圖引導(dǎo)找到泊位，掃碼即可同步充電、計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)；停車及充電數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至平臺(tái)，一方面下發(fā)至運(yùn)營商完成結(jié)算，另一方面共享至政府城市大腦，便于監(jiān)管部門監(jiān)督管理及補(bǔ)貼審核結(jié)算。相關(guān)數(shù)據(jù)還可通過城市大腦同步至導(dǎo)航工具，方便用戶查詢充電站空閑狀態(tài)，也利于交通管理部門掌握鄉(xiāng)村充電、停車需求，及時(shí)調(diào)度引導(dǎo)，提升交通效率。

車樁位一體化平臺(tái)能兼顧用戶體驗(yàn)、運(yùn)營商決策與監(jiān)管部門民生服務(wù)，是一舉多得的解決方案。

“車樁位”一體化平臺(tái)的服務(wù)模式

03 解決方案

平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖

充電運(yùn)營管理平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理，提高充電樁的利用率和充電效率，提升用戶的充電體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。用戶可以通過APP或小程序提前預(yù)約充電，避免在充電站排隊(duì)等待的情況，同時(shí)也能為充電站提供更準(zhǔn)確的充電需求數(shù)據(jù)，方便后續(xù)的調(diào)度和管理。通過平臺(tái)可對(duì)充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對(duì)充電樁的功率進(jìn)行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電，避免對(duì)電網(wǎng)造成過大的負(fù)荷。

04 安科瑞充電樁云平臺(tái)的功能

平臺(tái)除了對(duì)充電樁的監(jiān)控外，還對(duì)充電站的光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及供電系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)控和統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，提高充電站的運(yùn)行可靠性，降低運(yùn)營成本，平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)如圖所示。

充電樁運(yùn)營管理平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

大屏顯示：展示充電站設(shè)備統(tǒng)計(jì)、使用率排行、運(yùn)營統(tǒng)計(jì)圖表、節(jié)碳量統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)。

大屏展示界面

站點(diǎn)監(jiān)控：顯示設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)、設(shè)備列表、設(shè)備日志、設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計(jì)等功能。

站點(diǎn)監(jiān)控界面

設(shè)備監(jiān)控：顯示設(shè)備實(shí)時(shí)信息、配套設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備實(shí)時(shí)曲線、關(guān)聯(lián)訂單信息、充電功率曲線等。

設(shè)備監(jiān)控界面

運(yùn)營趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)：顯示運(yùn)營信息查詢、站點(diǎn)對(duì)比曲線、日月年報(bào)表、站點(diǎn)對(duì)比列表等功能。

運(yùn)營趨勢(shì)界面

收益查詢：提供收益匯總、實(shí)際收益報(bào)表、收益變化曲線、支付方式占比等功能。

收益查詢界面

故障分析：提供故障匯總、故障狀態(tài)餅圖、故障趨勢(shì)分析、故障類型餅圖等功能。

故障分析界面

訂單記錄：提供實(shí)時(shí)/歷史訂單查詢、訂單終止、訂單詳情、訂單導(dǎo)出、運(yùn)營商應(yīng)收信息、充電明細(xì)、交易流水查詢、充值余額明細(xì)等功能。

05 安科瑞充電樁產(chǎn)品選型

06 現(xiàn)場(chǎng)圖片

07 體驗(yàn)賬號(hào)

電能服務(wù)平臺(tái)演示賬號(hào)

運(yùn)營商后端賬號(hào)：

網(wǎng)址：https://manager.acr-

aps.com

賬號(hào)：yanshi

密碼：123456

托管商戶前端賬號(hào)：

地址：operator.acr-aps.com

賬號(hào)：acrel001

密碼：123456

微信小程序：搜索“安電智充”

審核編輯 黃宇