近日，導(dǎo)遠(yuǎn)科技研發(fā)的微機(jī)電(MEMS)芯片GST80正式獲得DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，達(dá)到ASIL D最高安全等級(jí)要求。這是首款獲此認(rèn)證的國產(chǎn)車規(guī)級(jí)慣性測(cè)量單元(IMU)芯片，標(biāo)志著我國在性能與安全并重的車載傳感器芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。

該認(rèn)證覆蓋芯片功能安全管理的全流程，包括系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)、硬件開發(fā)、支持過程及ASIL導(dǎo)向的安全分析等環(huán)節(jié)，體現(xiàn)了GST80在功能安全設(shè)計(jì)、開發(fā)與驗(yàn)證方面的能力。

此前，這款6軸車規(guī)級(jí)芯片已通過工信部電子五所的自主可控測(cè)評(píng)，表明導(dǎo)遠(yuǎn)科技在MEMS IMU領(lǐng)域已建立起完整的研發(fā)體系，并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可控。

該芯片亦通過了AEC-Q100可靠性測(cè)試，在可靠性、環(huán)境適應(yīng)性與使用壽命方面均達(dá)到國際權(quán)威車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，具備大規(guī)模量產(chǎn)的技術(shù)與供應(yīng)保障。

目前，GST80已搭載于廣汽昊鉑GT攀登版，并獲得國內(nèi)外多家車企及Tier-1供應(yīng)商的定點(diǎn)。

作為業(yè)界首款可編程汽車慣性傳感器，GST80采用7×7mm超緊湊封裝，集成了3軸陀螺儀、3軸加速度計(jì)、MCU、微處理器及多種接口，實(shí)現(xiàn)了傳感、計(jì)算與安全功能的高度單芯片集成。通過先進(jìn)的微電子工藝，芯片顯著提升了零偏與標(biāo)度因子的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，確保在全生命周期內(nèi)的精準(zhǔn)感知，為智能駕駛與機(jī)器人等領(lǐng)域樹立了感知穩(wěn)定性的新標(biāo)桿。

在安全架構(gòu)上，GST80內(nèi)置專用浮點(diǎn)運(yùn)算加速器，可實(shí)時(shí)估計(jì)并消除傳感器全壽命周期內(nèi)的多種誤差，并支持用戶自定義功能，在感知節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)邊緣智能。其內(nèi)置的安全控制器(SCON)可實(shí)時(shí)監(jiān)控所有電源、時(shí)鐘、軟硬件功能及關(guān)鍵信號(hào)，從硬件底層為車輛定位系統(tǒng)提供可靠的安全冗余。

?GST80基礎(chǔ)參數(shù)

跨越2025，邁向2026，導(dǎo)遠(yuǎn)科技將繼續(xù)深耕時(shí)空智能，助力每一次移動(dòng)都精準(zhǔn)可靠，祝大家新年快樂，馬到成功。