現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略

在2026年消費電子展上引領(lǐng)以人類為中心的機(jī)器人時代

? 現(xiàn)代汽車集團(tuán)在2026年消費電子展上首次亮相以人類為中心的真實世界人工智能機(jī)器人技術(shù)。

? 集團(tuán)將確保包括其廣泛的集團(tuán)價值鏈和產(chǎn)品組合在內(nèi)的最優(yōu)能力，以引領(lǐng)物理人工智能行業(yè)。

? 集團(tuán)還將連接全球物理人工智能產(chǎn)業(yè)，包括韓國和美國，以建立差異化的核心基礎(chǔ)。

? 國際消費電子展主題 Partnering Human Progress（合作促進(jìn)人類進(jìn)步）代表了集團(tuán)推進(jìn)人機(jī)協(xié)作的大膽路線圖，該路線圖基于三個基礎(chǔ)伙伴關(guān)系。

? 與人類和協(xié)作機(jī)器人合作，開啟人工智能機(jī)器人時代，從制造環(huán)境開始。

… 波士頓動力公司發(fā)布了其新款A(yù)tlas機(jī)器人的產(chǎn)品版本。

… 到2028年，Atlas將在HMGMA用于測序任務(wù)，推進(jìn)以人為中心的智能工廠創(chuàng)新

… Atlas通過執(zhí)行高風(fēng)險任務(wù)來減輕人類的身體負(fù)擔(dān);為機(jī)器人商業(yè)化和人機(jī)協(xié)作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。

? 與波士頓動力公司合作，領(lǐng)導(dǎo)人工智能機(jī)器人的培訓(xùn)、商業(yè)化和擴(kuò)展。

… 集團(tuán)子公司——包括現(xiàn)代汽車、起亞、現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代格羅唯視——將合作構(gòu)建端到端的人工智能機(jī)器人價值鏈。

… 通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的生產(chǎn)和驗證系統(tǒng)，如機(jī)器人元工廠應(yīng)用中心（RMAC）和軟件定義工廠（SDF）平臺，增強(qiáng)機(jī)器人能力。

… 通過與英偉達(dá)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和其他舉措，推動世界級人工智能機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展。

… 利用集團(tuán)的全球制造專業(yè)優(yōu)勢，加速人工智能機(jī)器人的大規(guī)模生產(chǎn)，并擴(kuò)展機(jī)器人服務(wù)（RaaS）產(chǎn)品。

? 與全球人工智能領(lǐng)導(dǎo)者合作，共同推動人類進(jìn)步的創(chuàng)新

… 通過波士頓動力公司和谷歌DeepMind的合作，加速下一代類人機(jī)器人的技術(shù)開發(fā)

… 通過整合尖端機(jī)器人技術(shù)和人工智能技術(shù)，推動人形機(jī)器人安全高效地部署。

? 集團(tuán)將在其2026年消費電子展展位上展示集成了Atlas, Spot, 和 MobED的人工智能機(jī)器人技術(shù)，提供互動體驗和現(xiàn)場演示。

2026年1月5日 – 現(xiàn)代汽車集團(tuán)（以下簡稱“集團(tuán)”）今天在2026年國際消費電子展（CES 2026）上公開了具有變革性的人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略，并以Partnering Human Progress（合作促進(jìn)人類進(jìn)步）為主題，提出了推進(jìn)人機(jī)協(xié)作的大膽路線圖。

今年的主題建立在其2022年消費電子展的主題“擴(kuò)展人類的范圍”之上，將硬件驅(qū)動的機(jī)器人技術(shù)發(fā)展為旨在增強(qiáng)人類潛力的自適應(yīng)人工智能驅(qū)動的機(jī)器人。這一進(jìn)步的核心是集團(tuán)以人為本的人工智能機(jī)器人技術(shù)，旨在幫助和與個人合作。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，集團(tuán)的人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略以三個基礎(chǔ)合作伙伴關(guān)系為基礎(chǔ)，以推動進(jìn)步并為行業(yè)和社會開啟全新的可能性：

讓人類與協(xié)同工作的機(jī)器人合作：設(shè)計用于協(xié)助和協(xié)作的機(jī)器人，從制造環(huán)境開始，執(zhí)行危險和重復(fù)的任務(wù)。

與波士頓動力公司合作建立集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)：將波士頓動力公司在人工智能機(jī)器人方面的專業(yè)知識與現(xiàn)代汽車集團(tuán)的全球規(guī)模和制造能力相結(jié)合，創(chuàng)建安全的培訓(xùn)場地和端到端（E2E）人工智能機(jī)器人價值鏈。

與人工智能領(lǐng)導(dǎo)者合作：與全球人工智能先驅(qū)合作，開啟人工智能機(jī)器人創(chuàng)新新篇章，推動“人類進(jìn)步”的愿景。

以此為基礎(chǔ)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)計劃利用整個集團(tuán)的價值鏈和豐富的產(chǎn)品組合，將自己定位為以人為中心的實體人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。物理人工智能是指在現(xiàn)實環(huán)境中使用硬件收集數(shù)據(jù)以做出自主決策的技術(shù)的有形實現(xiàn)，涵蓋機(jī)器人、智能工廠和自動駕駛等領(lǐng)域。

隨著集團(tuán)在整個價值鏈（從制造、物流到銷售）中確保物理人工智能實施的必要數(shù)據(jù)，它將通過將人工智能學(xué)習(xí)的真實數(shù)據(jù)數(shù)字化，并將其應(yīng)用于產(chǎn)品，建立一個持續(xù)改進(jìn)的周期。這種方法將使行業(yè)從移動到機(jī)器人的擴(kuò)展成為可能。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)還將推進(jìn)在推進(jìn)物理AI生態(tài)系統(tǒng)方面發(fā)揮核心作用的“現(xiàn)代汽車集團(tuán)物理AI應(yīng)用中心”的建設(shè)。此外，集團(tuán)計劃建立一個基于通過物理人工智能開發(fā)的定制機(jī)器人技術(shù)的機(jī)器人制造和鑄造工廠。

1人類與協(xié)同工作機(jī)器人的合作：開啟以人為本的人工智能機(jī)器人時代

30多年來，波士頓動力公司一直是推動機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的先驅(qū)，其創(chuàng)新激勵了全球數(shù)百萬人?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)為了提高安全性和效率，在工業(yè)環(huán)境中部署了波士頓動力公司的機(jī)器人，并展示了切實的成果和可擴(kuò)展性。

Spot，這款敏捷的四足機(jī)器人，現(xiàn)已在超過40個國家運營，執(zhí)行數(shù)據(jù)收集和安全監(jiān)控等關(guān)鍵任務(wù)。 自2023年推出以來，倉儲機(jī)器人" Stretch"已在全球卸載超過2000萬個箱子，通過在極端條件下處理勞動密集型任務(wù)來轉(zhuǎn)變倉庫自動化。

通過將該集團(tuán)的制造數(shù)據(jù)、成熟的制造專業(yè)知識和能力與波士頓動力公司世界級的研發(fā)領(lǐng)導(dǎo)地位相結(jié)合，集團(tuán)旨在從制造環(huán)境開始，在人類和機(jī)器人之間建立安全的協(xié)作關(guān)系。

波士頓動力Atlas機(jī)器人是為什么設(shè)計的？

Atlas人形機(jī)器人在CES 2026上亮相，展示了為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計的機(jī)器人創(chuàng)新的突破性飛躍。作為一個通用的人形機(jī)器人，Atlas可以與現(xiàn)有設(shè)施集成，確保靈活適應(yīng)業(yè)務(wù)需求的發(fā)展，同時優(yōu)先考慮安全性、可靠性和可預(yù)測性。

Atlas原型機(jī)作為研究模型，測試未來產(chǎn)品的核心功能。Atlas配備了先進(jìn)的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和傳感器，可以在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中導(dǎo)航，執(zhí)行重復(fù)的任務(wù)，并利用人工智能驅(qū)動的學(xué)習(xí)來快速適應(yīng)新的角色。它的機(jī)械設(shè)計可以實現(xiàn)動態(tài)運動，確保它可以在傳統(tǒng)上適合人類的空間中操作。

Atlas產(chǎn)品開創(chuàng)了工業(yè)機(jī)器人的新階段。Atlas擁有56個自由度（DoF），大多數(shù)都有完全旋轉(zhuǎn)的關(guān)節(jié)，以及具有觸覺感應(yīng)的人類尺度的手，可以自主處理苛刻的任務(wù)。它支持一系列應(yīng)用，包括材料排序、裝配和機(jī)器維護(hù)，同時優(yōu)先考慮共享工作空間中的安全性、可靠性和協(xié)作性。

Atlas的行業(yè)定義能力

Atlas提供一系列行業(yè)定義功能，包括：

易于任務(wù)培訓(xùn)：大多數(shù)任務(wù)可以在一天內(nèi)完成，簡化部署時間表。

自主性和自給自足：Atlas從第一天起就獨立運行，具有自動更換電池和連續(xù)運行等功能。

強(qiáng)度和精度：能夠舉起高達(dá)110磅（50公斤）并執(zhí)行精確任務(wù)，Atlas在需要重復(fù)和疲憊的體力勞動的環(huán)境中表現(xiàn)出色。

耐用和防風(fēng)雨：Atlas是防水的，專為沖洗而設(shè)計，并在-4到104華氏度（20°C到40攝氏度）之間充分發(fā)揮其功能，包括強(qiáng)度能力。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)預(yù)計，人形機(jī)器人未來將成為實體人工智能（Physical AI）市場的最大領(lǐng)域，并計劃在工業(yè)現(xiàn)場大規(guī)模部署人形機(jī)器人，實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)計劃將Atlas整合到其全球網(wǎng)絡(luò)中，包括位于佐治亞州薩凡納的現(xiàn)代汽車集團(tuán)Metaplant America (HMGMA)，使其能夠在現(xiàn)場執(zhí)行實際任務(wù)。

集團(tuán)將通過逐個工藝驗證逐步擴(kuò)大Atlas機(jī)器人的部署。從2028年開始，Atlas將被引入具有安全性和質(zhì)量效益的流程，例如零件排序。到2030年，Atlas的應(yīng)用將擴(kuò)展到組件組裝，隨著時間的推移，Atlas還將承擔(dān)重復(fù)性動作、重載和其他復(fù)雜操作的任務(wù)，確保工廠員工的工作環(huán)境更安全。隨著其性能得到驗證，集團(tuán)的目標(biāo)是逐步將其推廣到整個生產(chǎn)基地。

這種合作關(guān)系體現(xiàn)了集團(tuán)“以人為本的自動化”的愿景，即人們在保持完全控制的同時促進(jìn)人與機(jī)器人之間的和諧合作。機(jī)器人將處理勞動密集型或高風(fēng)險的任務(wù)，讓人類工人專注于訓(xùn)練機(jī)器人并提供監(jiān)督。

從長遠(yuǎn)來看，人工智能機(jī)器人將自然融入日常生活，創(chuàng)造新的價值，豐富人類的體驗。這種方法為大規(guī)模機(jī)器人商業(yè)化奠定了基礎(chǔ)，并創(chuàng)造了人類和機(jī)器人共存、無縫協(xié)作的未來。

2與波士頓動力集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)合作：引領(lǐng)人工智能機(jī)器人商業(yè)化

現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在利用集團(tuán)的能力建設(shè)集團(tuán)核心人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略“集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)”。

集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)的核心是端到端（E2E）人工智能機(jī)器人價值鏈，利用集團(tuán)世界一流的汽車生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、安全性和可靠性方面的專業(yè)知識，以及其子公司的各種技術(shù)能力。這種方法使人工智能機(jī)器人能力的進(jìn)步，加速量產(chǎn)，擴(kuò)大服務(wù)應(yīng)用-形成了集團(tuán)引領(lǐng)物理人工智能時代的核心戰(zhàn)略。

在此框架內(nèi)，Atlas機(jī)器人將首先在集團(tuán)的制造環(huán)境中接受廣泛的培訓(xùn)，以確保為實際應(yīng)用做好安全準(zhǔn)備。通過無縫整合機(jī)器人、零部件、物流和軟件方面的能力，集團(tuán)增加了全球規(guī)模和有形價值。這種緊密結(jié)合的方法加速了機(jī)器人的開發(fā)和部署，增強(qiáng)了客戶服務(wù)，并提供了卓越的投資回報率，進(jìn)一步鞏固了集團(tuán)在人工智能機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)詳細(xì)信息：

集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)使人工智能機(jī)器人能力的進(jìn)步，更快的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)的擴(kuò)展。

1) 加速機(jī)器人能力：利用數(shù)據(jù)驅(qū)動的制造設(shè)施

軟件定義工廠(SDF) - SDF是一種先進(jìn)的智能工廠，由數(shù)據(jù)和軟件驅(qū)動，最大限度地提高整個制造過程的靈活性和敏捷性，引領(lǐng)制造業(yè)創(chuàng)新的未來?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)在新加坡現(xiàn)代汽車集團(tuán)創(chuàng)新中心（HMGICS）首次提出了SDF方法，并在HMGMA上實現(xiàn)了最新的SDF平臺，并以詳細(xì)分析各種環(huán)境和條件為基礎(chǔ)，計劃在全球設(shè)施中進(jìn)行戰(zhàn)略部署。

集團(tuán)的SDF方法集成了實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)，以優(yōu)化機(jī)器人的學(xué)習(xí)和性能。在這些智能制造平臺中，機(jī)器人通過分析大量的過程數(shù)據(jù)群并與制造設(shè)施共享見解而不斷更新。

機(jī)器人元工廠應(yīng)用中心（RMAC）——RMAC是集團(tuán)人工智能機(jī)器人業(yè)務(wù)的“引擎”，機(jī)器人通過將升降、轉(zhuǎn)彎和恢復(fù)等動作映射為重復(fù)和復(fù)雜任務(wù)的精確訓(xùn)練來學(xué)習(xí)人類協(xié)作。行為數(shù)據(jù)群結(jié)合了來自RMAC的訓(xùn)練數(shù)據(jù)和來自SDF的實際操作數(shù)據(jù)，形成了一種循環(huán)協(xié)同作用，使持續(xù)的再訓(xùn)練成為可能。這種迭代過程確保機(jī)器人進(jìn)化得更快、更智能、更安全，不斷提高其有效的人機(jī)協(xié)作能力。

RMAC為集團(tuán)的人工智能機(jī)器人路線圖奠定了基礎(chǔ)，該設(shè)施將于2026年在美國開放。到2028年，RMAC訓(xùn)練的Atlas機(jī)器人將用于高度重復(fù)的測序任務(wù)，到2030年將發(fā)展到復(fù)雜的組裝工作。這種反復(fù)的培訓(xùn)過程確保現(xiàn)代汽車集團(tuán)的機(jī)器人在從物流和建筑到能源和設(shè)施管理的各個行業(yè)產(chǎn)生可衡量的影響。

英偉達(dá)合作伙伴關(guān)系——為了實現(xiàn)這些目標(biāo)，集團(tuán)正戰(zhàn)略性地與全球領(lǐng)導(dǎo)者合作。 自去年1月以來，集團(tuán)繼續(xù)加強(qiáng)與英偉達(dá)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。 作為將英偉達(dá)的物理人工智能愿景變?yōu)楝F(xiàn)實的理想合作伙伴，集團(tuán)計劃利用英偉達(dá)的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施、仿真庫和框架來加速創(chuàng)新并高效地最大化開發(fā)。

近日，Ministry of Science and ICT of the Republic of Korea（韓國科學(xué)和信息通信技術(shù)部）、現(xiàn)代汽車集團(tuán)和英偉達(dá)簽署了一項備忘錄，旨在提升國家物理人工智能能力，進(jìn)一步增強(qiáng)未來的競爭力，并在此基礎(chǔ)上推進(jìn)人工智能的專業(yè)知識。

2)加速人工智能機(jī)器人的商業(yè)化：利用制造專業(yè)知識和基礎(chǔ)設(shè)施

通過在人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略下整合聯(lián)盟優(yōu)勢，集團(tuán)旨在創(chuàng)建一個統(tǒng)一的方法來推動機(jī)器人創(chuàng)新并加速實體人工智能行業(yè)的增長。集團(tuán)正利用其廣泛的制造專業(yè)知識，并聯(lián)合集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的下屬公司，應(yīng)用從汽車到人工智能機(jī)器人的大規(guī)模生產(chǎn)能力。

主要集團(tuán)下屬公司的貢獻(xiàn)包括：

現(xiàn)代汽車和起亞：提供制造基礎(chǔ)設(shè)施、過程控制、大規(guī)模生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

現(xiàn)代摩比斯公司——與波士頓動力公司密切合作，開發(fā)高性能執(zhí)行器，正式進(jìn)入全球機(jī)器人零部件市場?，F(xiàn)代摩比斯將利用其在汽車零部件設(shè)計和批量生產(chǎn)方面的專業(yè)知識，通過優(yōu)化可制造性設(shè)計，確保具有競爭力的質(zhì)量和成本優(yōu)勢，實現(xiàn)關(guān)鍵零部件的標(biāo)準(zhǔn)化，并為集團(tuán)的機(jī)器人平臺建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈。

現(xiàn)代格羅唯視公司-優(yōu)化物流和供應(yīng)鏈管理，確保高效交貨。

集團(tuán)亦將利用廣泛的子公司，以充分發(fā)揮其集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢。通過結(jié)合其不同分支機(jī)構(gòu)的獨特優(yōu)勢和專長，集團(tuán)將建立一個強(qiáng)大的端到端價值鏈，確保機(jī)器人生命周期的每個階段（包括開發(fā)、學(xué)習(xí)、驗證、批量生產(chǎn)和服務(wù)運營）的靈活性、質(zhì)量和卓越性。

此外，集團(tuán)在擴(kuò)展其電氣化價值鏈和利用其供應(yīng)鏈能力，以及將基于軟件定義車輛（SDV）的人工智能軟件應(yīng)用于機(jī)器人和其他物理人工智能產(chǎn)品方面具有獨特優(yōu)勢。

到2028年，集團(tuán)的目標(biāo)是建立一個可擴(kuò)展的生產(chǎn)系統(tǒng)，能夠每年生產(chǎn)30,000臺機(jī)器人。在集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)中，Atlas的產(chǎn)品版本超越了任何其他企業(yè)級人形機(jī)器人，強(qiáng)調(diào)了集團(tuán)致力于將Atlas擴(kuò)展到更廣泛的工業(yè)和商業(yè)市場的承諾。

3)通過加大投資和開拓新產(chǎn)業(yè)，拓展綜合客戶管理服務(wù)

為了確保無縫的客戶體驗，集團(tuán)在部署之外提供持續(xù)的支持。這包括在線（OTA）軟件升級以及由遠(yuǎn)程監(jiān)控支持的硬件維護(hù)、維修和保養(yǎng)（MRO）服務(wù)。這些功能確保了持續(xù)的可靠性，并在實時操作數(shù)據(jù)的驅(qū)動下實現(xiàn)了持續(xù)的性能改進(jìn)。

一站式服務(wù)與擴(kuò)展計劃：集團(tuán)創(chuàng)新的服務(wù)質(zhì)量模型將機(jī)器人技術(shù)從一次性銷售轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活且持續(xù)的服務(wù)。 通過訂閱計劃交付，該模型降低了前期成本，增強(qiáng)了現(xiàn)金流，并為客戶提供即時的投資回報。 通過處理維護(hù)、軟件更新、硬件擴(kuò)展和遠(yuǎn)程監(jiān)控，集團(tuán)確保為客戶提供長期價值，同時通過實際數(shù)據(jù)集成保持性能改進(jìn)。

RaaS模式已經(jīng)被DHL、雀巢和馬士基等全球合作伙伴部署，展示了其在不同行業(yè)的多用途性。這種端到端的RaaS戰(zhàn)略使集團(tuán)不僅成為人工智能機(jī)器人制造商，而且成為長期的服務(wù)和運營合作伙伴，使多個行業(yè)的客戶能夠從可持續(xù)的、真實的機(jī)器人解決方案中受益。

集團(tuán)計劃通過實施Atlas分階段推出戰(zhàn)略，通過早期商業(yè)化提高利用率?；诩瘓F(tuán)的全球網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計這將產(chǎn)生數(shù)萬臺Atlas的需求。通過Atlas，集團(tuán)旨在不斷從積累的真實世界數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)并提高可用性，從汽車領(lǐng)域擴(kuò)展到其他制造領(lǐng)域。

Spot和Stretch已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，通過此次驗證，將擴(kuò)展到外部市場，包括物流、能源、建筑和設(shè)施管理。

此外，集團(tuán)最近宣布，從2026年開始，未來5年內(nèi)將在韓國投資125.2萬億韓元。此次投資將主要集中在以人工智能技術(shù)為動力的機(jī)器人領(lǐng)域，確保未來的增長動力，同時在韓國建立創(chuàng)新的機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)。除了機(jī)器人之外，預(yù)計此次大規(guī)模投資將加速綠色能源生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，最終鞏固韓國作為全球移動創(chuàng)新中心的地位。

3與人工智能領(lǐng)導(dǎo)者合作：開啟人工智能機(jī)器人創(chuàng)新新篇章

在集團(tuán)價值網(wǎng)絡(luò)之外，波士頓動力公司宣布與谷歌DeepMind建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以加速下一代人形機(jī)器人的技術(shù)開發(fā)。

此次合作將把波士頓動力在機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與谷歌DeepMind尖端的機(jī)器人人工智能基礎(chǔ)模型相結(jié)合，推動突破性技術(shù)的發(fā)展。

波士頓動力公司是機(jī)器人技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者和先驅(qū)，在這個行業(yè)帶來了世界級的專業(yè)知識。

DeepMind是領(lǐng)先的前沿實驗室之一，近年來一直在推進(jìn)其機(jī)器人人工智能基礎(chǔ)模型——包括Gemini Robotics——建立在強(qiáng)大的大規(guī)模多模態(tài)生成人工智能模型Gemini之上。它的模型被設(shè)計成允許任何形狀和大小的機(jī)器人感知、推理、使用工具，并與人類互動。

波士頓動力公司和谷歌DeepMind將通過將尖端機(jī)器人技術(shù)與先進(jìn)的人工智能技術(shù)相結(jié)合，開創(chuàng)機(jī)器人研究的新時代。這一戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將成為改變移動行業(yè)未來的推動力。

雙方共同致力于加速人工智能模型的研究，以控制復(fù)雜機(jī)器人執(zhí)行高影響任務(wù)，并安全有效地擴(kuò)展機(jī)器人的采用。

“機(jī)器人和人工智能的融合代表的不僅僅是技術(shù)進(jìn)步。這是一項變革性的創(chuàng)新，將使人類的生活更安全、更豐富。通過這一戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，我們將波士頓動力公司和谷歌DeepMind的能力結(jié)合起來，朝著重新定義行業(yè)的未來范式邁出了重要的一步?！薄猌achary Jackowski，波士頓動力公司Atlas副總裁兼總經(jīng)理。

“我們很高興開始與波士頓動力團(tuán)隊合作，探索他們的新Atlas機(jī)器人的可能性，因為我們開發(fā)了新的模型來擴(kuò)大機(jī)器人的影響，并安全有效地擴(kuò)展機(jī)器人?！薄狢arolina Parada， 谷歌深度思維機(jī)器人高級總監(jiān)

現(xiàn)代汽車在CES 2026展臺上展示了哪些交互式AI機(jī)器人體驗？

從1月6日至9日，在美國拉斯維加斯會展中心舉行的現(xiàn)代汽車集團(tuán)展臺上，將通過現(xiàn)場演示和沉浸式展示，展示人工智能機(jī)器人在日常生活和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中的能力。

其中包括波士頓動力公司的Spot、Stretch和Atlas；現(xiàn)代汽車集團(tuán)機(jī)器人實驗室獲得CES 2026最佳創(chuàng)新獎的X-ble Shoulder、ACR（自動充電機(jī)器人）、MobED（移動偏心機(jī)器人）；motion的IONIQ 5 Robotaxi；以及現(xiàn)代WIA的AMR（自主移動機(jī)器人）、Cobot（協(xié)作機(jī)器人）和停車機(jī)器人。

展會特色：

Atlas演示- Atlas原型機(jī)將演示先進(jìn)的工業(yè)應(yīng)用。

Spot in action - Spot將執(zhí)行工業(yè)現(xiàn)場管理任務(wù)，包括檢查和測量監(jiān)控，由Orbit設(shè)施管理軟件提供支持。

MobED的多功能性-演示將突出下一代移動機(jī)器人平臺，MobED Basic和MobED Pro（配備自主導(dǎo)航的版本）。

未來移動技術(shù)——IONIQ 5 Robotaxi、ACR和Parking Robot將展示自動駕駛、停車和自動充電功能。

協(xié)同制造- X-ble可穿戴機(jī)器人和Spot AI Keeper演示將突出提高精度和減少工人疲勞。

流線型物流——Stretch、Cobots和AMR將展示無縫運營。

技術(shù)洞察-每小時的會議將提供深入了解Atlas， Spot和MobED的功能。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)公開了以“人類進(jìn)步的伙伴”為主題的“CES 2026”官方品牌視頻。該視頻展示了現(xiàn)代汽車集團(tuán)的官方頻道上展示的以人為中心的人工智能機(jī)器人（AI Robotics）創(chuàng)新技術(shù)。CES 2026的其他更新將繼續(xù)通過集團(tuán)的官方社交媒體渠道分享。

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