全球領先的高性能信號處理解決方案供應商ADI，日前推出了數(shù)字音頻總線技術產品AD2410，可通過單根非屏蔽雙絞線電纜分配音頻和控制數(shù)據(jù)，以及時鐘信號和電力。 AD2410收發(fā)器是該系列產品中首款采用ADI汽車音頻總線（A2B）新技術的器件。該技術可大大減少現(xiàn)有電纜線束的重量，從而提高車輛的燃油效率，同時實現(xiàn)高保真音頻。 與現(xiàn)有的數(shù)字總線架構不同，AD2410收發(fā)器無需使用昂貴的集成大容量存儲器的微控制器。

松下汽車系統(tǒng)美國公司（PASA）高級開發(fā)工程音頻聲學部門經(jīng)理，Jonathan Lane表示：“作為ADI A2B技術的早期實施者，松下汽車發(fā)現(xiàn)該技術可大大降低新一代信息娛樂系統(tǒng)的布線復雜度和相關成本以及重量。這是松下OEM客戶的重點關注領域。 我們認為，A2B將非常適合麥克風陣列和有源噪聲消除之類松下居領先地位的專長應用領域。我們預期它將成為新一代信息娛樂系統(tǒng)不可或缺的組成部分。”

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AD2410是一款成本較低的音頻收發(fā)器，可提供50 Mbps的數(shù)據(jù)帶寬，并支持最多32個分立式上游和下游音頻通道。 通過以菊花鏈的形式將多個AD2410從機連接至一個主機，還支持所有標準的音頻采樣速率。 與現(xiàn)有的數(shù)字總線架構不同，AD2410的系統(tǒng)延遲完全由從機節(jié)點決定，因此，特別適用于有源噪聲消除、車內通信、麥克風波束形成等應用。 除了能夠降低布線復雜度，AD2410還可向所有從機節(jié)點提供虛假電源，這樣便無需使用本地電源，從而降低音頻系統(tǒng)eBOM成本。 AD2410符合所有相關的汽車電子ESD、EMI和EMC要求。 其工作溫度范圍為-40℃至+105℃擴展汽車應用溫度范圍，并通過了AEC-Q100認證。 AD2410還具有各種診斷功能，可識別系統(tǒng)相關的故障。 AD2410完全可利用ADI的SigmaStudio圖形開發(fā)工具進行配置，從而最大程度地減少開發(fā)時間，并可加快產品上市。

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