“真正的技術(shù)，從來都不是冰冷的參數(shù)堆砌，而是以用戶為中心，讓科技有溫度、讓生活更便捷!”

在福田汽車2026商務(wù)年會的聚光燈下，福田歐輝新能源客車總裁韓冬以這句飽含人本理念的宣言，向全球揭曉了劃時(shí)代力作——?dú)W輝智能巴士。這款凝結(jié)福田歐輝技術(shù)積淀與創(chuàng)新思考的重磅產(chǎn)品，不止是一款新車，更是一份關(guān)于未來城市短途出行的“科技宣言”，標(biāo)志著智能巴士正從封閉測試場加速駛?cè)肷逃眠\(yùn)營的現(xiàn)實(shí)舞臺，一個(gè)全新的出行時(shí)代已然到來!

01銷量與技術(shù)雙輪驅(qū)動

筑牢智能轉(zhuǎn)型根基

作為國內(nèi)新能源客車的先行者與領(lǐng)航者，福田歐輝自2003年誕生之初，便肩負(fù)“科技賦能出行”的使命。二十余載深耕細(xì)分賽道，在客車市場競爭白熱化的當(dāng)下，福田歐輝憑借對市場需求的精準(zhǔn)洞察，交出了一份亮眼成績單：2025年全年銷量達(dá)1.1萬輛，創(chuàng)歷史新高，以接近翻倍的增速呈超強(qiáng)躍升勢頭。出色成績的背后，是福田歐輝深耕新能源領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，是研發(fā)與制造端的持續(xù)加碼，更是對“以用戶為中心”“用科技改變生活”理念的堅(jiān)定堅(jiān)守。

面向未來，福田歐輝的技術(shù)升級路徑進(jìn)一步明確：為滿足用戶對智能出行的高階需求，企業(yè)未來將在研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)投入 6 億元，主攻新一代超級客車平臺開發(fā)；同步在制造端累計(jì)投入 4 億元推進(jìn)高端工藝升級，以全鏈條革新筑牢核心競爭力。巨額投入的底氣，源于對行業(yè)趨勢的深刻洞察——隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)與智慧城市建設(shè)提速，用戶對出行的需求早已超越“運(yùn)輸工具”的基礎(chǔ)屬性，安全、高效、舒適、智能已成為衡量出行體驗(yàn)的核心標(biāo)準(zhǔn)。福田歐輝精準(zhǔn)捕捉這一變化，未來將深度融合新能源與智能駕駛技術(shù)，迎接更智能更美好的全新未來，讓“科技賦能便捷生活”的承諾有更堅(jiān)實(shí)的支撐。

02全場景適

讓智能出行真正“跑起來”

“人們對出行的期待，早已超越‘從A到B’的簡單抵達(dá)?！碑?dāng)智能巴士從“科幻概念”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，福田歐輝正以硬核科技重構(gòu)城市短途交通圖景。歐輝智能巴士深度融合L4級智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，摒棄單純技術(shù)炫技，以無駕駛位突破性布局、全場景適配能力與全維安全防護(hù)體系，成為行業(yè)焦點(diǎn)。

作為行業(yè)先行者，福田歐輝早已完成智能駕駛的“能力基建”：早在2016年便前瞻性布局，聯(lián)合高校、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及核心客戶開啟產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域持續(xù)突破；2025年，隨著行業(yè)路權(quán)開放范圍擴(kuò)大，歐輝客車斬獲北京亦莊示范區(qū)客車自動駕駛測試牌照，成功打通“技術(shù)研發(fā)—示范運(yùn)營—規(guī)?；涞亍钡年P(guān)鍵鏈路。近十年的技術(shù)沉淀，積累的不僅是專利與數(shù)據(jù)，更是對不同場景下用戶出行痛點(diǎn)的深刻認(rèn)知。

區(qū)別于市場上側(cè)重參數(shù)展示的同類產(chǎn)品，歐輝智能巴士以用戶場景需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)從封閉園區(qū)到開放道路的全域覆蓋，可靈活適配“封閉園區(qū)、景區(qū)CBD、BRT公交、城市微循環(huán)”等多元運(yùn)營場景。在封閉園區(qū)，無駕駛位、無方向盤的創(chuàng)新布局無需上牌即可運(yùn)營，車內(nèi)會客廳式設(shè)計(jì)搭配中央懸浮功能桌，讓企業(yè)接待、商務(wù)洽談、園區(qū)通勤變得輕松愜意，打造有溫度的“移動會客廳”；在公開道路，車輛保留駕駛位與安全員配置以適配法規(guī)要求，超短前后懸與全平低地板設(shè)計(jì)，兼顧乘坐舒適性與上下車便捷性，精準(zhǔn)匹配城市微循環(huán)接駁、景區(qū)通勤等需求——真正讓智能巴士從“展示品”變?yōu)椤皩?shí)用工具”，推動行業(yè)從“技術(shù)示范”向“商業(yè)實(shí)用”跨越。

03硬核實(shí)力打底

從“安全參數(shù)”到“系統(tǒng)兜底”的全維進(jìn)階

從1925年無線電遙控汽車“美國奇跡”誕生無人駕駛概念，到2025年歐輝L4級智能巴士落地，福田歐輝的技術(shù)布局始終緊跟行業(yè)演進(jìn)步伐。此次亮相的6米智能巴士，以“安全、高效、舒適、智能”為核心命題，更是直擊傳統(tǒng)巴士痛點(diǎn)。

安全是智能出行的核心底線。歐輝智能巴士搭載由6顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭與1顆毫米波雷達(dá)組成的全維度感知系統(tǒng)，結(jié)合福田自研融合算法，可精準(zhǔn)探測150米內(nèi)的細(xì)微障礙物；128線車規(guī)級半固態(tài)雷達(dá)的加入，更實(shí)現(xiàn)“激光+視覺+雷達(dá)”的360°無盲區(qū)感知，側(cè)向探測距離超50米，即便10cm高的障礙物也能精準(zhǔn)識別。車規(guī)級域控制器搭配雙高性能計(jì)算芯片，單顆算力達(dá)254TOPS，如同“超級大腦”實(shí)時(shí)處理海量數(shù)據(jù)，再結(jié)合時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃、博弈式變道決策等先進(jìn)算法，可提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化行駛決策。整車接入福田智能云平臺，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)全流程監(jiān)控，更通過了5-6級陣風(fēng)、霧霾沙塵、雨雪天氣等極端環(huán)境驗(yàn)證，真正做到智能出行無需“看天行事”。

不同于冰冷的技術(shù)堆砌，歐輝智能巴士注重科技與人文的深度融合。外觀上，它延續(xù)福田“銀河格柵”家族設(shè)計(jì)語言，放射點(diǎn)陣模擬城市星軌，靈動小巧的車身可輕松融入街巷肌理；內(nèi)飾上，取消傳統(tǒng)駕駛區(qū)后釋放的空間被充分利用，9個(gè)加寬軟墊座椅、車載冰箱、定制咖啡機(jī)等配置，讓出行從單純的“位移”升級為舒適的“享受”。

核心三電系統(tǒng)同樣彰顯實(shí)力：自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)防護(hù)等級超IP68.體積密度行業(yè)領(lǐng)先，占用空間減少40%，在泡水、碰撞等極端條件下不冒煙、不著火，10年電池容量衰減低于20%；中央集成式電驅(qū)橋采用模塊化設(shè)計(jì)，傳動效率高達(dá)97%以上，減速器壽命超80萬公里，大幅降低后期維護(hù)成本。

從破解疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)，到優(yōu)化運(yùn)營成本與準(zhǔn)點(diǎn)率；從企業(yè)園區(qū)“最后一公里”通勤，到景區(qū)、校園的短途接駁，福田歐輝智能巴士以“場景適配+安全兜底+體驗(yàn)升級”的組合拳，成為可落地、可復(fù)制的出行解決方案。

當(dāng)商用車行業(yè)還在智能駕駛的“技術(shù)炫技期”，歐輝智能巴士驚艷登場，已然成為行業(yè)的“分水嶺”。未來已來，福田歐輝正引領(lǐng)行業(yè)駛向“智行無界”的全新征程!