TJA1042高速CAN收發(fā)器:汽車應(yīng)用的理想之選
在汽車電子領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線作為一種可靠的通信協(xié)議,被廣泛應(yīng)用于各種電子系統(tǒng)中。而CAN收發(fā)器則是連接CAN協(xié)議控制器和物理CAN總線的關(guān)鍵接口。今天,我們就來詳細探討一下恩智浦(NXP)半導(dǎo)體推出的TJA1042高速CAN收發(fā)器。
文件下載:TJA1042TK 3,118.pdf
一、產(chǎn)品概述
TJA1042屬于恩智浦第三代高速CAN收發(fā)器,它為CAN協(xié)議控制器與物理雙線CAN總線之間提供了接口,專為汽車行業(yè)的高速CAN應(yīng)用而設(shè)計。與第一代和第二代設(shè)備(如TJA1040)相比,TJA1042在電磁兼容性(EMC)和靜電放電(ESD)性能方面有了顯著提升。
主要特點
- 理想的無源特性:當(dāng)電源電壓關(guān)閉時,對CAN總線呈現(xiàn)理想的無源特性。
- 低電流待機模式:具備總線喚醒功能,可有效降低系統(tǒng)功耗。
- 寬電壓兼容性:TJA1042T/3和TJA1042TK/3可直接與3V至5V的微控制器接口。
- 高速通信支持:實現(xiàn)了ISO 11898 - 2:2016和SAE J2284 - 1至SAE J2284 - 5定義的CAN物理層,支持CAN FD快速階段高達5 Mbit/s的數(shù)據(jù)速率。
這些特點使得TJA1042成為各種HS - CAN網(wǎng)絡(luò)的理想選擇,尤其適用于需要通過CAN總線實現(xiàn)喚醒功能的低功耗節(jié)點。
二、特性與優(yōu)勢
2.1 通用特性
- 標(biāo)準(zhǔn)兼容性:符合ISO 11898 - 2:2016和SAE J2284 - 1至SAE J2284 - 5標(biāo)準(zhǔn),確保了與現(xiàn)有CAN系統(tǒng)的兼容性。
- 高速數(shù)據(jù)傳輸:在CAN FD快速階段,保證數(shù)據(jù)速率高達5 Mbit/s的時序穩(wěn)定性。
- 寬電壓系統(tǒng)支持:適用于12V和24V系統(tǒng),增強了產(chǎn)品的通用性。
- 低電磁發(fā)射與高電磁抗擾度:有效減少電磁干擾,提高系統(tǒng)的可靠性。
- 微控制器接口靈活:TJA1042T/3和TJA1042TK/3的(V_{IO})輸入允許直接與3V至5V的微控制器接口。
- 穩(wěn)定的隱性總線電平:TJA1042T的SPLIT電壓輸出有助于穩(wěn)定隱性總線電平。
- 封裝多樣:提供SO8和無引腳HVSON8(3.0 mm × 3.0 mm)封裝,具有更好的自動光學(xué)檢測(AOI)能力。
- 環(huán)保產(chǎn)品:符合無鹵和有害物質(zhì)限制(RoHS)標(biāo)準(zhǔn),是綠色環(huán)保產(chǎn)品。
- 汽車級認證:通過AEC - Q100認證,滿足汽車應(yīng)用的嚴(yán)格要求。
2.2 可預(yù)測和故障安全行為
- 低電流待機模式:具備主機和總線喚醒功能,在待機模式下僅消耗極低的電流。
- 全電源條件下的可預(yù)測行為:在各種電源條件下,收發(fā)器的功能行為可預(yù)測。
- 無電源時與總線分離:當(dāng)未上電時,收發(fā)器與總線分離,實現(xiàn)零負載。
- TXD顯性超時功能:防止硬件和/或軟件故障導(dǎo)致總線處于永久顯性狀態(tài),確保網(wǎng)絡(luò)通信的正常進行。
- 總線顯性超時功能:在待機模式下,防止總線因短路或其他節(jié)點故障而產(chǎn)生永久喚醒請求。
- 欠壓檢測:對(V{CC})和(V{IO})引腳進行欠壓檢測,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
2.3 保護功能
- 高ESD處理能力:總線引腳具有±8 kV的高ESD處理能力,增強了產(chǎn)品的抗靜電能力。
- 高電壓魯棒性:CAN引腳可承受±58 V的高電壓,提高了產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下的可靠性。
- 瞬態(tài)保護:總線引腳針對汽車環(huán)境中的瞬態(tài)干擾提供保護。
- 熱保護:具備熱保護功能,防止因過熱而損壞設(shè)備。
三、快速參考數(shù)據(jù)
| 以下是TJA1042的一些關(guān)鍵電氣參數(shù): | 符號 | 參數(shù) | 條件 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 單位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (V_{CC}) | 電源電壓 | 4.5 | - | 5.5 | V | ||
| (V_{IO}) | (V_{IO})引腳電源電壓 | 2.8 | - | 5.5 | V | ||
| (V_{uvd(VCC)}) | (V_{CC})引腳欠壓檢測電壓 | 3.5 | - | 4.5 | V | ||
| (V_{uvd(VIO)}) | (V_{IO})引腳欠壓檢測電壓 | 1.3 | 2.0 | 2.7 | V | ||
| (I_{CC}) | 電源電流 | 待機模式 | - | 10 | 15 | μA | |
| 正常模式;總線隱性 | 2.5 | 5 | 10 | mA | |||
| 正常模式;總線顯性 | 20 | 45 | 70 | mA | |||
| (I_{IO}) | (V_{IO})引腳電源電流 | 待機模式;(V{TXD} = V{IO}) | 5 | - | 14 | μA | |
| 正常模式;隱性;(V{TXD} = V{IO}) | 15 | 80 | 200 | μA | |||
| 正常模式;顯性;(V_{TXD} = 0 V) | - | 350 | 1000 | μA | |||
| (V_{ESD}) | 靜電放電電壓 | IEC 61000 - 4 - 2在CANH和CANL引腳 | -8 | - | +8 | kV | |
| (V_{CANH}) | CANH引腳電壓 | -58 | - | +58 | V | ||
| (V_{CANL}) | CANL引腳電壓 | -58 | - | +58 | V | ||
| (T_{vj}) | 虛擬結(jié)溫 | -40 | - | +150 | °C |
這些參數(shù)為工程師在設(shè)計電路時提供了重要的參考依據(jù),大家在實際應(yīng)用中可以根據(jù)具體需求進行合理選擇。
四、訂購信息
| TJA1042提供了多種型號和封裝選擇,以滿足不同的應(yīng)用需求: | 型號 | 封裝 | 描述 | 版本 |
|---|---|---|---|---|
| TJA1042T | SO8 | 塑料小外形封裝;8引腳;體寬3.9 mm | SOT96 - 1 | |
| TJA1042T/3 | SO8 | 塑料小外形封裝;8引腳;體寬3.9 mm | SOT96 - 1 | |
| TJA1042TK/3 | HVSON8 | 塑料熱增強超薄小外形封裝;無引腳;8個端子;體尺寸3 × 3 × 0.85 mm | SOT782 - 1 |
需要注意的是,TJA1042T帶有SPLIT引腳,而TJA1042T/3和TJA1042TK/3帶有(V_{IO})引腳。大家在訂購時,要根據(jù)自己的設(shè)計需求來選擇合適的型號和封裝。
五、功能描述
5.1 工作模式
TJA1042支持兩種工作模式:正常模式和待機模式,通過STB引腳進行選擇。
正常模式
當(dāng)STB引腳為低電平時,選擇正常模式。在該模式下,收發(fā)器可以通過CANH和CANL總線線路進行數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收。差分接收器將總線上的模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),并輸出到RXD引腳??偩€線路上輸出信號的斜率由內(nèi)部控制,以確保最低的電磁發(fā)射(EME)。
待機模式
當(dāng)STB引腳為高電平時,選擇待機模式。在待機模式下,收發(fā)器無法通過總線線路發(fā)送或正確接收數(shù)據(jù)。發(fā)射器和正常模式接收器模塊關(guān)閉,以降低電源電流,僅由一個低功耗差分接收器監(jiān)視總線線路的活動。低功耗接收器輸出端的喚醒濾波器不會鎖存總線顯性狀態(tài),確保只有持續(xù)時間超過(t_{fltr(wake)bus})的總線顯性和隱性狀態(tài)才會反映在RXD引腳上。在待機模式下,總線線路偏置到地,以最小化系統(tǒng)電源電流。
5.2 故障安全特性
TXD顯性超時功能
當(dāng)TXD引腳設(shè)置為低電平時,啟動“TXD顯性超時”定時器。如果TXD引腳的低電平狀態(tài)持續(xù)時間超過(t_{to(dom)TXD}),則發(fā)射器禁用,將總線線路釋放到隱性狀態(tài),防止硬件和/或軟件故障導(dǎo)致總線處于永久顯性狀態(tài)。當(dāng)TXD引腳設(shè)置為高電平時,定時器復(fù)位。
總線顯性超時功能
在待機模式下,當(dāng)CAN總線從隱性狀態(tài)變?yōu)轱@性狀態(tài)時,啟動“總線顯性超時”定時器。如果總線的顯性狀態(tài)持續(xù)時間超過(t_{to(dom)bus}),則RXD引腳復(fù)位為高電平,防止因總線短路或網(wǎng)絡(luò)中其他節(jié)點故障導(dǎo)致的永久喚醒請求。當(dāng)CAN總線從顯性狀態(tài)變?yōu)殡[性狀態(tài)時,定時器復(fù)位。
TXD和STB輸入引腳的內(nèi)部偏置
TXD和STB引腳內(nèi)部上拉到(V_{IO}),以確保在這些引腳懸空時處于安全、定義的狀態(tài)。在所有狀態(tài)下,這些引腳都會有上拉電流,在待機模式下,應(yīng)將這兩個引腳保持為高電平,以最小化待機電流。
欠壓檢測
如果(V{CC})下降到(V{uvd(VCC)})以下,收發(fā)器將切換到待機模式,直到(V{CC})恢復(fù)。如果(V{IO})下降到(V{uvd(VIO)})以下,收發(fā)器將關(guān)閉并與總線分離(零負載),直到(V{IO})恢復(fù)。
過溫保護
輸出驅(qū)動器具備過溫保護功能。如果虛擬結(jié)溫超過關(guān)斷結(jié)溫(T{j(sd)}),輸出驅(qū)動器將被禁用,直到虛擬結(jié)溫下降到(T{j(sd)})以下且TXD變?yōu)殡[性狀態(tài)。
5.3 SPLIT輸出引腳和(V_{IO})電源引腳
TJA1042有兩種版本,僅在引腳5的功能上有所不同。引腳5可以是SPLIT輸出引腳或(V_{IO})電源引腳。
SPLIT引腳
TJA1042T的SPLIT引腳與分立式終端網(wǎng)絡(luò)配合使用,有助于穩(wěn)定總線上的隱性電壓電平,減少具有接地直流泄漏的網(wǎng)絡(luò)中的電磁發(fā)射。在正常模式下,SPLIT引腳提供(0.5V{CC})的直流輸出電壓;在待機模式或(V{CC})關(guān)閉時,SPLIT引腳浮空。當(dāng)不使用時,SPLIT引腳應(yīng)保持開路。
(V_{IO})電源引腳
TJA1042T/3和TJA1042TK/3的(V{IO})引腳應(yīng)連接到微控制器的電源電壓,以調(diào)整TXD、RXD和STB引腳的信號電平與微控制器的I/O電平匹配。(V{IO})引腳還為收發(fā)器的低功耗差分接收器提供內(nèi)部電源,即使(V_{CC})引腳沒有電源電壓,也能監(jiān)視總線線路的活動。
六、應(yīng)用信息
6.1 應(yīng)用電路圖
文檔中給出了TJA1042T與5V微控制器以及TJA1042T/3或TJA1042TK/3與3V微控制器的典型應(yīng)用電路圖,為工程師提供了實際設(shè)計的參考。這里大家可以根據(jù)自己使用的微控制器電壓和具體需求,選擇合適的型號和電路連接方式。
6.2 應(yīng)用提示
更多關(guān)于TJA1042應(yīng)用的詳細信息,可以參考恩智浦應(yīng)用提示AH1014 “Application Hints - Standalone high speed CAN transceiver TJA1042/TJA1043/TJA1048/TJA1051”。在實際應(yīng)用中,大家可以結(jié)合這份提示文檔,更好地發(fā)揮TJA1042的性能。
七、測試信息
文檔中提供了CAN收發(fā)器的時序測試電路和測量收發(fā)器驅(qū)動器對稱性的測試電路,同時表明該產(chǎn)品已按照汽車電子委員會(AEC)標(biāo)準(zhǔn)Q100 Rev - G進行了資格認證,適用于汽車應(yīng)用。這為產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性提供了保障,工程師在設(shè)計和測試過程中可以參考這些測試電路和標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品符合要求。
八、封裝與焊接信息
8.1 封裝外形
TJA1042提供SO8和HVSON8兩種封裝,文檔詳細給出了這兩種封裝的外形尺寸和相關(guān)參數(shù),方便工程師進行PCB設(shè)計。在設(shè)計PCB時,要根據(jù)封裝的尺寸和引腳布局,合理安排元器件的位置和布線。
8.2 焊接信息
焊接方法概述
焊接是將封裝連接到印刷電路板(PCB)以形成電路的常用方法,主要有波峰焊和回流焊兩種。波峰焊適用于通孔元件和表面貼裝器件(SMD)的混合組裝,但對于一些精細間距的SMD和特定封裝可能不適用;回流焊則適用于各種封裝類型,尤其適合小型化和高密度的電路板。
波峰焊
波峰焊是通過液態(tài)焊料的駐波來形成焊點的技術(shù),適用于通孔元件和一些焊接到印刷電路板表面的有引腳或無引腳SMD。但并非所有SMD都適合波峰焊,如帶有焊球的封裝和一些底部有焊盤的無引腳封裝,以及引腳間距小于約0.6 mm的有引腳SMD,由于橋接風(fēng)險增加,不適合波峰焊。
回流焊
回流焊過程包括在電路板上涂抹焊膏,然后放置元器件并進行溫度曲線加熱。有引腳封裝、帶焊球封裝和無引腳封裝都可以進行回流焊。在回流焊過程中,需要注意電路板規(guī)格、封裝焊盤、封裝的濕度敏感度、元器件放置、檢查和修復(fù)等關(guān)鍵因素。同時,不同的封裝厚度和體積對應(yīng)不同的回流溫度要求,要根據(jù)具體情況進行設(shè)置。
九、總結(jié)
TJA1042高速CAN收發(fā)器憑借其出色的性能、豐富的功能和多樣的封裝選擇,成為汽車行業(yè)高速CAN應(yīng)用的理想解決方案。其在電磁兼容性、靜電放電保護、低功耗待機模式和故障安全特性等方面的優(yōu)勢,能夠有效提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。在實際應(yīng)用中,工程師可以根據(jù)具體需求選擇合適的型號和封裝,并結(jié)合文檔中提供的應(yīng)用電路圖、測試電路和焊接信息,進行合理的設(shè)計和開發(fā)。大家在使用過程中,如果遇到問題或者有更好的應(yīng)用經(jīng)驗,歡迎在評論區(qū)分享交流。
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