24V車(chē)載高頻逆變器已經(jīng)成為露營(yíng)達(dá)人、長(zhǎng)途司機(jī)的必備裝備，目前市場(chǎng)中NFA、百事泰、閑鳥(niǎo)等品牌都是比較熱銷(xiāo)的。如何成為熱銷(xiāo)產(chǎn)品？必然是有強(qiáng)力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)支撐產(chǎn)品的穩(wěn)定性，車(chē)載高頻逆變器要想穩(wěn)定可靠選對(duì)MOS管是非常重要的。

針對(duì)24V車(chē)載高頻逆變器目前市場(chǎng)中可選的型號(hào)有FHP4310V、IRFB4310PBF、HY3410等型號(hào)參數(shù)。而目前市場(chǎng)中對(duì)于研發(fā)工程師如果想要重點(diǎn)了解國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的型號(hào)一般都會(huì)先了解FHP4310V型號(hào)參數(shù)。

為什么？因?yàn)轱w虹半導(dǎo)體的FHP4310V純國(guó)產(chǎn)MOS管具有147A、100V的電流電壓等級(jí)，特別適用于24V供電的DC-AC車(chē)載高頻逆變器中的DC-DC推挽拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)電路。該器件不僅能無(wú)縫替代IRFB4310PBF這款國(guó)外型號(hào)，更在高頻開(kāi)關(guān)應(yīng)用中表現(xiàn)出更低的開(kāi)關(guān)損耗和更穩(wěn)定的高溫特性。

FHP4310V采用先進(jìn)的溝槽技術(shù)（Trench Technology），結(jié)合優(yōu)化的工藝與器件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)化開(kāi)關(guān)特性并實(shí)現(xiàn)極低的導(dǎo)通電阻 (RDS(on)) ，這兩點(diǎn)對(duì)于車(chē)載高頻逆變器提升整體轉(zhuǎn)換效率尤為關(guān)鍵。

具體從FHP4310V場(chǎng)效應(yīng)管的參數(shù)可看：ID（A）：147A；BVdss（V）：100V；Vgs（±V）：20；VTH（V）：3。靜態(tài)導(dǎo)通電阻RDS (on) = 7.0mΩ(max)@V GS =10V、RDS (on) = 5.1mΩ(typ)@V GS =10V。

正是該參數(shù)特點(diǎn)讓FHP4310V場(chǎng)效應(yīng)管是能更好替代IRFB4310PBF型號(hào)參數(shù)用于車(chē)載高頻逆變器的電路。

FHP4310V通過(guò)了100% UIS測(cè)試、100% DVDS瞬間熱阻測(cè)試、100% Rg測(cè)試等測(cè)試，具備高雪崩耐量和優(yōu)異的抗沖擊性能，能有效應(yīng)對(duì)車(chē)載高頻逆變器中因快速開(kāi)關(guān)引起的電壓尖峰和寄生振蕩問(wèn)題。

同時(shí)，F(xiàn)HP4310V擁有優(yōu)化的體二極管反向恢復(fù)特性，減少反向恢復(fù)損耗，適用于高頻硬開(kāi)關(guān)和軟開(kāi)關(guān)拓?fù)?。其封裝結(jié)構(gòu) thermally enhanced，有利于在高頻高功率密度應(yīng)用中散熱，提升系統(tǒng)可靠性。

想要做好高頻車(chē)載逆變器，記得選好MOS管型號(hào)，如研發(fā)中有選型的問(wèn)題，歡迎溝通交流。需要選擇147A、100V的MOS管用于車(chē)載高頻逆變器的選型問(wèn)題，建議選用FHP4310V場(chǎng)效應(yīng)管。

除參數(shù)適合外，飛虹的工程師還會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品測(cè)試服務(wù)。飛虹致力于半導(dǎo)體器件、集成電路、功率器件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，給廠家提供可持續(xù)穩(wěn)定供貨。至今已經(jīng)有35年半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及20年研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)。除可提供免費(fèi)試樣外，更可根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行量身定制MOS管產(chǎn)品。