中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，2025年產(chǎn)銷達(dá)1652萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率超50%。這一趨勢(shì)直接帶動(dòng)了核心部件驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)與技術(shù)迭代。2025年國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量達(dá)1635萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)41.4%。

隨著新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)向高效率、高功率密度發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓平臺(tái)正快速升級(jí)，400V為主流，800V已在高端車型普及，1000V及以上電壓則代表了下一代全域高壓架構(gòu)的前沿。電壓躍升在提升性能的同時(shí)，也對(duì)電機(jī)最薄弱的匝間絕緣提出了前所未有的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，絕緣系統(tǒng)需承受更極端的電、熱及機(jī)械應(yīng)力。為此，國(guó)家制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

艾諾儀器深耕電機(jī)及電氣測(cè)試領(lǐng)域多年，聚焦新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)在高電壓測(cè)試中面臨的絕緣可靠性挑戰(zhàn)，專項(xiàng)研發(fā)推出高精度高穩(wěn)定性電機(jī)匝間絕緣測(cè)試系統(tǒng)解決方案。該方案集成高精度高壓脈沖發(fā)生與納秒級(jí)波形采集技術(shù)，可精準(zhǔn)執(zhí)行匝間絕緣及局部放電（PD）檢測(cè)。同時(shí)，通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)波形與測(cè)試波形進(jìn)行多參數(shù)智能比對(duì)，涵蓋面積差、差積、相位差及電暈特征等，高效識(shí)別絕緣薄弱點(diǎn)、匝間短路、焊接不良及工藝瑕疵等潛在缺陷，為高壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)的絕緣性能驗(yàn)證提供安全、全面、可靠的數(shù)據(jù)支撐，顯著提升測(cè)試效率與缺陷診斷精準(zhǔn)度。

在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，系統(tǒng)從器件選型、硬件設(shè)計(jì)到結(jié)構(gòu)工藝均嚴(yán)格遵循高電壓標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)相應(yīng)絕緣等級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證。通過(guò)波形發(fā)生電路參數(shù)的理論計(jì)算、仿真與實(shí)物調(diào)試，確保匝間測(cè)試波形上升時(shí)間穩(wěn)定控制在0.5us以內(nèi)。采用FPGA結(jié)合高速ADC的采集方案，實(shí)現(xiàn)100Msps的采樣率，準(zhǔn)確捕獲并還原匝間振蕩波形。同時(shí)，可匹配公司自主研發(fā)并已市場(chǎng)化應(yīng)用的局部放電測(cè)試模塊，有效檢測(cè)高電壓條件下的局部放電信號(hào)。

脈沖電壓500V-6000V連續(xù)可調(diào)，全面覆蓋400V至1000V+電機(jī)測(cè)試所需的沖擊電壓。

• 系統(tǒng)可集成局部放電（PD）檢測(cè)功能，可檢出由高電壓匝間局部放電引起的早期絕緣缺陷。

針對(duì)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)測(cè)試難題，艾諾儀器充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，專項(xiàng)研發(fā)并推出了高精度高穩(wěn)定性匝間絕緣電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用高壓脈沖源和高頻采樣等新技術(shù)，準(zhǔn)確模擬電機(jī)端部過(guò)電壓的快速變化特性，以檢出高壓電機(jī)匝間缺陷，為客戶提供精準(zhǔn)、可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)。有效解決新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試行業(yè)難點(diǎn)，并在眾多客戶的產(chǎn)線應(yīng)用測(cè)試中獲得好評(píng)。