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醫(yī)院充電樁數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

wtbl物通博聯(lián) ? 來源:wtbl物通博聯(lián) ? 作者:wtbl物通博聯(lián) ? 2026-03-02 15:21 ? 次閱讀
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隨著新能源汽車保有量的爆發(fā)式增長,以及國家“公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化”戰(zhàn)略的深入推進(jìn),醫(yī)院作為重點(diǎn)公共服務(wù)場所,充電樁配置已成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心需求之一。同時(shí),《醫(yī)療機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》明確要求,新建、改擴(kuò)建醫(yī)院必須預(yù)留充電樁安裝空間及電力容量,同時(shí)需實(shí)現(xiàn)充電樁數(shù)據(jù)的規(guī)范化管理與互聯(lián)互通。

當(dāng)前,多數(shù)醫(yī)院已完成充電樁初步部署,但普遍存在數(shù)據(jù)采集不全面、監(jiān)控不及時(shí)、運(yùn)維效率低等問題,難以滿足精細(xì)化管理、安全管控及服務(wù)升級的核心需求,充電樁智能管理與精準(zhǔn)運(yùn)維越來越成為設(shè)備制造商需要重視的問題之一。

對此,物通博聯(lián)通過部署數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān),能夠接入充電樁BMS、智能電表、傳感器等設(shè)備,實(shí)時(shí)采集運(yùn)行狀態(tài)與電力參數(shù)并實(shí)現(xiàn)5G/4G等方式上網(wǎng),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)維管理平臺(tái)對充電樁的遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障告警、運(yùn)維管理與統(tǒng)計(jì)分析等功能,有助于提高工作效率與管理水平,保障充電樁正常安全使用。

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功能特點(diǎn)

1、設(shè)備物聯(lián)

基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備資產(chǎn),通過工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)通信能力,實(shí)現(xiàn)全國各地充電站設(shè)備的信息錄入與設(shè)備接入,在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)多設(shè)備多場景的統(tǒng)一接入,滿足各類業(yè)務(wù)應(yīng)用的調(diào)度需求,提高信息共享交流能力。

2、設(shè)備地圖

實(shí)現(xiàn)充電站的地圖定位管理,在電子地圖上實(shí)時(shí)查看各個(gè)充電站的位置分布、數(shù)量類型、運(yùn)行狀態(tài)等信息,隨時(shí)調(diào)取形成數(shù)據(jù)報(bào)表,對多源數(shù)據(jù)進(jìn)行整合優(yōu)化,發(fā)現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢特征,從而更好的實(shí)現(xiàn)充電站的覆蓋與運(yùn)維優(yōu)化。

3、智能運(yùn)維

基于故障報(bào)警規(guī)則與通知方式,對充電站故障報(bào)警事件劃分為不同類型等級,同步生成維護(hù)工單,實(shí)時(shí)查看維護(hù)工單的負(fù)責(zé)人員、處理時(shí)間、操作日志等信息,并及時(shí)管理調(diào)度,減少現(xiàn)場巡檢的頻率,減少運(yùn)維成本。

4、智慧運(yùn)營

實(shí)現(xiàn)場站信息、設(shè)備信息、充電信息、故障信息等智能分析,實(shí)現(xiàn)對各個(gè)不同充電站的智慧運(yùn)營,制定合理的經(jīng)營策略并形成建設(shè)其他充電站的經(jīng)驗(yàn),通過調(diào)整營銷、優(yōu)惠等策略,保障充電站日活量與用戶存量,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。


審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 遠(yuǎn)程監(jiān)控

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  • 數(shù)據(jù)采集
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  • 充電樁
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