2026年3月5日，比亞迪在深圳大運(yùn)中心體育館召開(kāi)“閃充中國(guó) 改變世界”發(fā)布會(huì)，董事長(zhǎng)兼總裁王傳福重磅宣布，計(jì)劃2026年底在全國(guó)建成20000座閃充站，徹底解決新能源車主“找樁難、充電慢”的核心痛點(diǎn)，讓閃充真正遍布全中國(guó)，實(shí)現(xiàn)“油電同速”的補(bǔ)能體驗(yàn)。

這20000座閃充站并非盲目布局，而是有著清晰的建站邏輯、高效的落地模式和明確的時(shí)間規(guī)劃。

一、核心建站模式：高效落地，低成本快速鋪網(wǎng)

為了快速將閃充站鋪到用戶身邊，比亞迪摒棄傳統(tǒng)新建站點(diǎn)的繁瑣流程，創(chuàng)新采用“閃充站中站”模式，以現(xiàn)有公共充電站為堅(jiān)實(shí)基座，攜手全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)快速建站，且雙方不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，形成互利共贏的格局。

該模式的核心優(yōu)勢(shì)的在于“低成本、高效率”：無(wú)需增加現(xiàn)有充電站的電網(wǎng)容量，無(wú)需額外占用土地，比亞迪自帶設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，建站難度極低，就像安裝一臺(tái)空調(diào)一樣簡(jiǎn)單。

同時(shí)，這一模式還能大幅提升公共充電站的功率利用率，將原本僅5%的利用率提升至95%，足足提升10倍，既盤(pán)活了現(xiàn)有資源，也讓閃充站的落地速度得到質(zhì)的提升。

除此之外，比亞迪還啟動(dòng)“圓夢(mèng)建站計(jì)劃”，充分傾聽(tīng)用戶需求，讓用戶參與到建站過(guò)程中。

只要有4位比亞迪集團(tuán)旗下所有品牌的保有客戶或訂單客戶，同時(shí)在比亞迪APP上提出，希望在身邊的公共充電站加裝閃充樁，比亞迪就會(huì)前往現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，只要場(chǎng)地具備條件，一周內(nèi)即可建成，真正實(shí)現(xiàn)“用戶需求在哪里，閃充站就建到哪里”。

二、建站安排與數(shù)量規(guī)劃

三、配套福利：推動(dòng)閃充全面普及，惠及每一位車主

為了讓更多車主享受到閃充技術(shù)的便利，推動(dòng)閃充全面普及，王傳福在發(fā)布會(huì)上同步公布兩大福利：

1.免費(fèi)閃充權(quán)益：

所有搭載第二代刀片電池的閃充車主，自交車之日起，可在全國(guó)任何一座比亞迪閃充站享受一年免費(fèi)閃充服務(wù)，全程全免費(fèi)，包括電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，徹底降低車主補(bǔ)能成本。

2.全民參與建站：

比亞迪還將開(kāi)啟閃充用戶“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃，只要有4位比亞迪車主同時(shí)提出，具備條件的就可以規(guī)劃建站，用戶需求在哪，站就建在哪，并將閃充站面向全社會(huì)開(kāi)放共享。

未來(lái)，比亞迪宣布將在2026年年底，在海外規(guī)?；涞亻W充站，從閃充中國(guó)，邁向閃充星球，助力全球電動(dòng)化跨越式發(fā)展，把地球，建設(shè)成一個(gè)更加綠色的星球！讓新能源汽車，從此邁入閃充時(shí)代！

審核編輯 黃宇