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用了MID認(rèn)證的電能表,充電樁還需要做MID認(rèn)證嗎?

徐昌國(guó) ? 來(lái)源:jf_45124881 ? 作者:jf_45124881 ? 2026-03-19 14:58 ? 次閱讀
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很多人認(rèn)為,只要選用已通過(guò)MID認(rèn)證的電能表,整樁就無(wú)需再進(jìn)行MID認(rèn)證。

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事實(shí)上,多數(shù)情況下,充電樁仍需完成MID相關(guān)認(rèn)證,僅特定場(chǎng)景可簡(jiǎn)化認(rèn)證流程,而非完全豁免。

MID認(rèn)證:不僅是針對(duì)“表”,更是針對(duì)“計(jì)量系統(tǒng)”

MID(Measuring Instruments Directive,指令號(hào)2014/32/EU)是歐盟針對(duì)水、電、氣、熱等計(jì)量器具制定的強(qiáng)制性法規(guī)。

其核心目的是確保涉及貿(mào)易結(jié)算的計(jì)量結(jié)果必須是準(zhǔn)確、公正且不可篡改的。

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雖然MID認(rèn)證的電能表是充電樁的“計(jì)量心臟”,但最終的充電電量(kWh)是由整個(gè)充電樁系統(tǒng)產(chǎn)生的。

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歐盟公告機(jī)構(gòu)(如TüV、SGS)在評(píng)估時(shí),會(huì)從整體系統(tǒng)的角度出發(fā),考察以下幾個(gè)方面,而這些是無(wú)法通過(guò)一顆獨(dú)立的電表來(lái)完全覆蓋的:

1.計(jì)量回路的完整性

認(rèn)證機(jī)構(gòu)需要驗(yàn)證從充電槍輸出,到電能表采樣,再到主控芯片計(jì)算和屏幕顯示的全鏈路準(zhǔn)確性。即便電表本身是精準(zhǔn)的,如果充電樁內(nèi)部的電壓電流采樣線纜接觸不良、主控板在數(shù)據(jù)處理時(shí)出現(xiàn)誤差,或者顯示屏上的數(shù)值被非法篡改,都會(huì)導(dǎo)致最終計(jì)量失準(zhǔn)。

2.抗干擾與防篡改能力

MID認(rèn)證不僅要求靜態(tài)精度,更要求動(dòng)態(tài)環(huán)境下的可靠性。充電樁內(nèi)部是一個(gè)復(fù)雜的電磁環(huán)境,大功率的繼電器通斷、接觸器吸合都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的電磁干擾。MID認(rèn)證需要驗(yàn)證在這種惡劣環(huán)境下,電能表是否能不受干擾,依然保持穩(wěn)定計(jì)量。同時(shí),法規(guī)要求整機(jī)必須具備防篡改設(shè)計(jì)(如鉛封),防止用戶通過(guò)外部手段(如強(qiáng)磁場(chǎng)、物理拆解)影響計(jì)量結(jié)果。

3.軟件合規(guī)與算法安全

現(xiàn)代充電樁的計(jì)量算法往往與軟件深度綁定。MID認(rèn)證要求計(jì)量相關(guān)的軟件必須是“受控的”,任何影響計(jì)量的軟件變更(如升級(jí)固件)都需要重新報(bào)備和測(cè)試。如果充電樁整機(jī)不認(rèn)證,就無(wú)法證明其計(jì)量軟件與已認(rèn)證電表的軟件是協(xié)同且安全的。

歐盟法規(guī)的明確界定:充電樁已被納入監(jiān)管范圍

歐盟理事會(huì)于2025年11月18日發(fā)布新聞稿,宣布理事會(huì)與歐洲議會(huì)就更新《測(cè)量?jī)x器指令》(Measuring Instruments Directive,簡(jiǎn)稱MID)達(dá)成一項(xiàng)具有里程碑意義的臨時(shí)協(xié)議。

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這份協(xié)議的核心變革,是將所有電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE),即我們通常所說(shuō)的充電樁,正式納入MID的強(qiáng)制認(rèn)證范圍。過(guò)去,充電樁的計(jì)量模塊或許需要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),但整樁從未被明確要求進(jìn)行法定計(jì)量認(rèn)證。

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為何建議使用MID認(rèn)證電表?——簡(jiǎn)化而非免除

既然整機(jī)仍需認(rèn)證,那么使用MID認(rèn)證的電能表還有什么意義?答案是:可以極大地簡(jiǎn)化認(rèn)證流程,降低成本。

如果充電樁企業(yè)選擇一顆沒(méi)有MID認(rèn)證的普通電表去申請(qǐng)整機(jī)MID認(rèn)證,那么認(rèn)證機(jī)構(gòu)將把整臺(tái)充電樁(包括這顆無(wú)證電表)作為一個(gè)全新的計(jì)量器具進(jìn)行全項(xiàng)測(cè)試。

這意味著你需要從零開始,完成包括電表型式測(cè)試(Module B)在內(nèi)的所有嚴(yán)苛試驗(yàn),周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高、費(fèi)用昂貴。

采用MID電表的好處

如果采用了已通過(guò)MID認(rèn)證的電能表(如瑞銀電子充電樁電能表),情況則完全不同:

1 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:電表本身的計(jì)量性能已獲得歐盟公告機(jī)構(gòu)認(rèn)可,認(rèn)證機(jī)構(gòu)無(wú)需再對(duì)電表的基本原理和型式進(jìn)行重復(fù)測(cè)試。

2 流程簡(jiǎn)化:整機(jī)認(rèn)證的重點(diǎn)將集中在系統(tǒng)集成驗(yàn)證上——即驗(yàn)證電表與充電樁主控、電源模塊、顯示單元的兼容性和整體準(zhǔn)確性。這通常對(duì)應(yīng)合格評(píng)定模塊中的模塊F(產(chǎn)品驗(yàn)證)或模塊D(生產(chǎn)質(zhì)量保證)。

3 周期縮短:企業(yè)無(wú)需自行攻克復(fù)雜的電表計(jì)量電路設(shè)計(jì)和認(rèn)證流程,整機(jī)認(rèn)證周期可縮短3-6個(gè)月,更快拿到進(jìn)入歐洲的“通行證”。

總 結(jié)

充電樁使用了MID認(rèn)證的電能表,并不能免除整機(jī)做MID認(rèn)證的義務(wù)。

這兩者的關(guān)系可以這樣理解:MID認(rèn)證的電能表是一顆經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的、可靠的“計(jì)量心臟”;而充電樁整機(jī)的MID認(rèn)證,則是確保這顆心臟在復(fù)雜的身體(充電樁)里能夠正常、安全、穩(wěn)定地跳動(dòng),并且最終顯示的“生命體征”(電量讀數(shù))是真實(shí)可信的。

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對(duì)于希望進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的充電樁企業(yè)來(lái)說(shuō),最明智的策略是:選用一顆高品質(zhì)的MID認(rèn)證電能表作為核心部件,然后在此基礎(chǔ)上完成整機(jī)的MID系統(tǒng)認(rèn)證。這不僅是滿足法規(guī)的“必答題”,更是向歐洲客戶證明產(chǎn)品質(zhì)量、贏得市場(chǎng)信任的“加分項(xiàng)”。


審核編輯 黃宇

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