3月26日 晚間，中國(guó)&全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)巨頭速騰聚創(chuàng)Robosense，發(fā)布2025年全年業(yè)績(jī)公告，主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)有：

2025年全年總收入為人民幣19.41億元，同比增長(zhǎng)17.7%；全年激光雷達(dá)總銷量約91.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.6%；2025年全年綜合毛利率提升至26.5%，較2024年提升9.3個(gè)百分點(diǎn)，全年毛利同比增長(zhǎng)81.3%；2025年全年凈虧損大幅收窄至人民幣1.45億元（2024年虧損4.82億元），非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則經(jīng)調(diào)整凈虧損進(jìn)一步收窄至人民幣5352.2萬(wàn)元。

值得一提的是，2025年第四季度，速騰聚創(chuàng)錄得凈利潤(rùn)1.04億元，同比2024年第四季度的-1.31億元，實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，是速騰聚創(chuàng)自2014年成立以來(lái)首個(gè)盈利季度。

2025年第四季度，速騰聚創(chuàng)的激光雷達(dá)產(chǎn)品、用于ADAS應(yīng)用的激光雷達(dá)產(chǎn)品及用于機(jī)器人及其他的激光雷達(dá)產(chǎn)品的銷量分別約為459,600臺(tái)、238,400臺(tái)及221,200臺(tái)，比較2024年第四季度分別增加183.2%、54.8%及2,565.1%。

2025年，速騰聚創(chuàng)的激光雷達(dá)產(chǎn)品、用于ADAS應(yīng)用的激光雷達(dá)產(chǎn)品及用于機(jī)器人及其他的激光雷達(dá)產(chǎn)品的銷量分別約為912,000臺(tái)、609,000臺(tái)及303,000臺(tái)，比較2024年分別增加 67.6%、17.2%及1,141.8%。

可以看到，進(jìn)入2025年，尤其是2025年第四季度，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)持續(xù)的爆發(fā)性增長(zhǎng)。

2025年第四季度，速騰聚創(chuàng)獲得了三名重磅新客戶的新款車型定點(diǎn)，這3家客戶分別是一家暢銷新能源車企、一家全球頭部SUV與卡車制造商以及一家頭部增程新能源汽車整車 廠。

截至2025年12月31日，速騰聚創(chuàng)已與34家汽車整車廠及一級(jí)供應(yīng)商的激光雷達(dá)產(chǎn)品量產(chǎn)定點(diǎn)合作已增至163款車型，并已實(shí)現(xiàn)上述汽車整車廠及一級(jí)供應(yīng)商中16家57款車型的SOP。

截至本公告日期，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)產(chǎn)品量產(chǎn)的定點(diǎn)合作進(jìn)一步增至167款車型，其中33項(xiàng) 定點(diǎn)合作來(lái)自海外整車廠及中外合資整車廠，覆蓋日本、北美及歐洲市場(chǎng)。

公告披露，根據(jù)多家第三方研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的公開(kāi)數(shù)據(jù)，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)產(chǎn)品獲得多項(xiàng)銷量第一，包括：

速騰聚創(chuàng)獲得中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域3D激光雷達(dá)品銷量第一，獲得全球割草機(jī)器人領(lǐng)域、全球商用清潔環(huán)衛(wèi)機(jī)器人領(lǐng)域、中國(guó)人形機(jī)器人領(lǐng)域、中國(guó)無(wú)人配送車領(lǐng)域及中國(guó)具身機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)產(chǎn)品銷量第一。

在2025年第一季度，速騰聚創(chuàng)集中發(fā)布了EMX、EM4、E1R、Airy等全系列數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品，正式開(kāi)啟激光雷達(dá)從模擬到數(shù)字的范式遷移。第二季度，我們開(kāi)啟了對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)拓。截至當(dāng)前，數(shù)字化激光雷達(dá)在Robotaxi、ADAS和泛機(jī)器人領(lǐng)域取得了令人激動(dòng)的成績(jī)，收穫了大量的訂單。第三季度，伴隨著市場(chǎng)開(kāi)拓，我們?nèi)ν度霐?shù)字化激光雷達(dá)量產(chǎn)籌備中，從產(chǎn)能建設(shè)到供應(yīng)鏈優(yōu)化，為數(shù)字化產(chǎn)品在2025年第四季度的規(guī)模化交付做最后的沖刺。第四季度，所有的努力終于迎來(lái)了豐收，數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品首次全面進(jìn)入規(guī)模化交付階段。汽車領(lǐng)域，EM4和EMX雙雙進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)。值得關(guān)注的是，我們成功幫助極氪與智己歷史首次搭載500線以上激光雷達(dá)量產(chǎn)落地，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的激光雷達(dá)感知能力。在泛機(jī)器人領(lǐng)域同樣迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，E1R與Airy Lite也雙雙進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)。我們幫助客戶首次將高性能的固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)下放到機(jī)器人應(yīng)用，單季度創(chuàng)下超過(guò)20萬(wàn)的交付規(guī)模。

速騰聚創(chuàng)在激光雷達(dá)各應(yīng)用領(lǐng)域取得的成績(jī)：

Robotaxi方面

我們的“EM4主雷達(dá)+E1補(bǔ)盲雷達(dá)”組合憑藉行業(yè)最高性能和極高產(chǎn)品及技術(shù)成熟度的優(yōu)勢(shì)，迅速成為Robotaxi客戶首選產(chǎn)品。

在過(guò)往模擬架構(gòu)時(shí)代，我們的市場(chǎng)規(guī)模大約10%，而在數(shù)字化 時(shí)代，全球超90%的核心Robotaxi及Robotruck玩家與我們建立合作，如百度Apollo Go、滴滴自動(dòng)駕駛、文遠(yuǎn)知行、小馬智行及北美L4頭部玩家等。

我們可以期待，在他們下一代真正量產(chǎn)運(yùn) 營(yíng)的車上看到我們的數(shù)字化激光雷達(dá)成為核心傳感器守護(hù)駕駛安全。

我們還通過(guò)加入NVIDIA Jetson、DRIVE、Omniverse三大生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)建了覆蓋主流車企、出行服務(wù)商、L4企業(yè)的完整 生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，為Robotaxi的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)筑牢了感知基礎(chǔ)。

ADAS方面

面向L2+市場(chǎng)，我們推出數(shù)字化的EMX以192線高密度點(diǎn)云與300米長(zhǎng)距探測(cè)能力，成為行業(yè)主流配置方案。面向L3高階智駕，我們的EM4成為了行業(yè)唯一可量產(chǎn)的500線以上數(shù)字化激光雷 達(dá)。截止目前，我們的數(shù)字化平臺(tái)產(chǎn)品累計(jì)獲得超過(guò)一百個(gè)車型的定點(diǎn)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，除了與一家全球最大新能源汽車整車廠和吉利建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系外，數(shù)字化激光雷達(dá)確實(shí)憑藉技術(shù)的領(lǐng)先性推動(dòng)了更多的整車廠選擇速騰聚創(chuàng)。我們贏得了多家新增客戶，包括一家現(xiàn)象級(jí)造車新勢(shì)力、一家頭部硬派越野與SUV車企、一家成長(zhǎng)最快的性價(jià)比新勢(shì)力車企、以及一家頭部增程新能源整車廠等客戶，除了主雷達(dá)外，多家整車廠與我們的合作車型將首次搭載數(shù)字化純固態(tài)補(bǔ)盲LiDAR，并于今年內(nèi)量產(chǎn)上車。

海外業(yè)務(wù)全面開(kāi)花，覆蓋亞太、歐洲、北美所有核心汽車市場(chǎng)。截至2025年12月31日，我們已累 計(jì)獲得14家海外及中外合資品牌的定點(diǎn)合作，根據(jù)佐思汽研的調(diào)研報(bào)告顯示，在2025年合資 汽車品牌激光雷達(dá)供應(yīng)商中，速騰聚創(chuàng)以超70%的份額穩(wěn)居榜首。在亞太市場(chǎng)，與日本TOP3車 企相關(guān)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，并持續(xù)獲得日本頭部車企在華合資品牌的新車型合作。在歐系合資品 牌方面，我們不僅斬獲了歐洲頭部豪華汽車品牌的合資公司的全新車型定點(diǎn)、也獲得了歐洲 最大汽車集團(tuán)在中國(guó)設(shè)立的多個(gè)合資品牌的多款車型的前裝量產(chǎn)定點(diǎn)。在北美市場(chǎng)，我們已 獲得數(shù)個(gè)整車廠多款車型的獨(dú)家定點(diǎn)。

2025年，海外收入全年同比增長(zhǎng)超90%，真正實(shí)現(xiàn)了從 中國(guó)領(lǐng)先到全球領(lǐng)跑的跨越。

截至2025年12月31日，在ADAS領(lǐng)域，我們累計(jì)獲得34家車企及一級(jí)供應(yīng)商的163款車型定點(diǎn)。

機(jī)器人╱泛機(jī)器人方面

基于E1R、Airy及Fairy數(shù)字化核心產(chǎn)品，我們構(gòu)建了覆蓋不同場(chǎng)景的感知方案。其中，割草機(jī) 器人領(lǐng)域，除了庫(kù)犸科技外，我們與九號(hào)公司旗下未嵐大陸達(dá)成獨(dú)家定點(diǎn)。值得一提的是，我們?cè)诮谟肢@得了某頭部清潔機(jī)器人品牌在割草機(jī)器人領(lǐng)域的獨(dú)家定點(diǎn)訂單，將在年內(nèi)開(kāi)啟交付。

無(wú)人配送覆蓋超90%頭部客戶，我們的數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品目前已在新石器、九識(shí)、白 犀牛、京東、美團(tuán)、菜鳥(niǎo)、佑駕創(chuàng)新、Coco Robotics等全球頭部客戶的新一代無(wú)人配送車上批 量搭載。

在具身機(jī)器人領(lǐng)域，激光雷達(dá)的需求也在快速上升。我們已與智元、宇樹(shù)、眾擎等近 50家頭部客戶達(dá)成合作，共同加速機(jī)器人在多元場(chǎng)景的深度應(yīng)用。我們也在無(wú)人礦卡、低空等 更高要求場(chǎng)景持續(xù)拓展應(yīng)用邊界。

2025年，根據(jù)數(shù)家第三方數(shù)據(jù)，我們拿下中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域3D激光雷達(dá)銷冠。在細(xì)分領(lǐng)域，也獲得了全球割草機(jī)器人3D激光雷達(dá)、全球商用清潔環(huán)衛(wèi)機(jī)器人激光雷達(dá)、中國(guó)人形機(jī)器人激光雷達(dá)、中國(guó)無(wú)人配送車激光雷達(dá)、中國(guó)具身智能激光雷達(dá)品牌排行等多個(gè)權(quán)威榜單第一。機(jī)器人業(yè)務(wù)真正成為了公司的第二增長(zhǎng)曲線。

速騰聚創(chuàng)的2026：芯片是激光雷達(dá)下一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，已完成400萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能布局，定義為機(jī)器人公司

在技術(shù)上，我們將持續(xù)我們?cè)跀?shù)字化激光雷達(dá)的領(lǐng)先地位。數(shù)字化架構(gòu)的領(lǐng)先性在行業(yè)已經(jīng) 形成共識(shí)，我們相信芯片是下一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。我們將進(jìn)一步深化我們自研芯片的核心優(yōu)勢(shì)， 不斷推出新的自研芯片來(lái)形成產(chǎn)品代差。同時(shí)，我們將持續(xù)開(kāi)拓更多市場(chǎng)的應(yīng)用，從汽車到泛 機(jī)器人，從大企業(yè)客戶到小企業(yè)客戶，甚至到消費(fèi)者，讓激光雷達(dá)成為和攝像頭一樣無(wú)處不在 的大品類。

在市場(chǎng)上，我們的業(yè)務(wù)不再依賴單一細(xì)分市場(chǎng)或者頭部客戶。我們預(yù)計(jì)ADAS領(lǐng)域的收入會(huì)保 持高增長(zhǎng)。同時(shí)，機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)再次顯著增長(zhǎng)，我們預(yù)計(jì)2026年速騰聚創(chuàng)在泛機(jī)器人領(lǐng) 域的銷量會(huì)再度領(lǐng)跑行業(yè)。我們目標(biāo)實(shí)現(xiàn)ADAS業(yè)務(wù)與機(jī)器人業(yè)務(wù)均衡的收入貢獻(xiàn)。

在產(chǎn)能方面，我們已經(jīng)完成400萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能佈局，全面匹配2026年ADAS和機(jī)器人業(yè)務(wù)的放 量需求，保障規(guī)?；桓兜拇_定性。 我們始終堅(jiān)信，激光雷達(dá)是我們的基本盤，車載業(yè)務(wù)與泛機(jī)器人業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)，創(chuàng)新業(yè)務(wù) 是我們的未來(lái)的增長(zhǎng)空間。

站在2026年，我們的戰(zhàn)略路徑更加清晰：速騰聚創(chuàng)是一家機(jī)器人公司。我們將持續(xù)拓展物理AI 的邊界，圍繞關(guān)鍵零部件、移動(dòng)與操作等核心能力，堅(jiān)定佔(zhàn)據(jù)生態(tài)位。將堅(jiān)守“讓世界更安全， 讓生活更智能”的使命，持續(xù)投入，打造更強(qiáng)的技術(shù)護(hù)城河，為社會(huì)、合作伙伴與股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。