探索 onsemi FCH041N65F-F085:高性能 N 溝道 MOSFET 的卓越之選
在電子工程領(lǐng)域,MOSFET 作為關(guān)鍵的功率器件,其性能優(yōu)劣直接影響著整個(gè)電路系統(tǒng)的表現(xiàn)。今天,我們就來深入了解 onsemi 推出的 FCH041N65F-F085 這款 650V、41mΩ、76A 的 N 溝道 SUPERFET II FRFET MOSFET。
一、產(chǎn)品概述
SuperFET II MOSFET 是 onsemi 全新的高壓超結(jié)(SJ)MOSFET 系列,它采用電荷平衡技術(shù),具備出色的低導(dǎo)通電阻和低柵極電荷性能。這種技術(shù)旨在最大程度減少傳導(dǎo)損耗,提供卓越的開關(guān)性能、dv/dt 速率和更高的雪崩能量。因此,SuperFET II MOSFET 非常適合軟開關(guān)和硬開關(guān)拓?fù)?,如高壓全橋和半?DC - DC、交錯(cuò)式升壓 PFC 以及 HEV - EV 汽車的升壓 PFC 等應(yīng)用。同時(shí),SuperFET II FRFET MOSFET 優(yōu)化的體二極管反向恢復(fù)性能能夠去除額外的組件,提高系統(tǒng)可靠性。
二、關(guān)鍵特性
2.1 電氣特性
- 導(dǎo)通電阻:在 (V{GS}=10V),(I{D}=38A) 時(shí),典型 (R_{DS(on)} = 34mΩ)。低導(dǎo)通電阻意味著在導(dǎo)通狀態(tài)下的功率損耗更小,能有效提高系統(tǒng)效率。
- 柵極電荷:在 (V{GS}=10V),(I{D}=38A) 時(shí),典型 (Q_{g(tot)} = 234nC)。低柵極電荷可以減少開關(guān)過程中的能量損耗,加快開關(guān)速度。
2.2 其他特性
- UIS 能力:具備單脈沖雪崩額定值,這使得器件在承受瞬間高能量沖擊時(shí)更加可靠。
- AEC - Q101 認(rèn)證和 PPAP 能力:符合汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車相關(guān)應(yīng)用,保證了產(chǎn)品在汽車環(huán)境中的可靠性和質(zhì)量。
- 環(huán)保特性:這些器件無鉛且符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn),滿足環(huán)保要求。
三、應(yīng)用領(lǐng)域
3.1 汽車車載充電器
在汽車車載充電器中,需要高效、可靠的功率轉(zhuǎn)換器件。FCH041N65F - F085 的低導(dǎo)通電阻和良好的開關(guān)性能能夠有效提高充電效率,減少發(fā)熱,延長(zhǎng)充電器的使用壽命。
3.2 汽車 HEV 的 DC - DC 轉(zhuǎn)換器
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(HEV)的 DC - DC 轉(zhuǎn)換器,該 MOSFET 能夠在高壓環(huán)境下穩(wěn)定工作,滿足汽車電氣系統(tǒng)對(duì)功率轉(zhuǎn)換的要求。
四、絕對(duì)最大額定值
| 符號(hào) | 參數(shù) | 值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| (V_{DSS}) | 漏源電壓 | 650 | V |
| (V_{GSS}) | 柵源電壓 | ±20 | V |
| (I_{D}) | 連續(xù)漏極電流((V_{GS} = 10V)) | (T{C}=25^{circ}C) 時(shí)為 76A;(T{C}=100^{circ}C) 時(shí)為 48A | A |
| (E_{AS}) | 單脈沖雪崩額定值 | 2025 | mJ |
| (dv/dt) | MOSFET dv/dt | 100 | V/ns |
| (P_{D}) | 功率耗散 | 595 | W |
| (T{J}, T{STG}) | 工作和存儲(chǔ)溫度范圍 | -55 至 +150 | (^{circ}C) |
需要注意的是,超過最大額定值可能會(huì)損壞器件,影響其功能和可靠性。
五、熱特性
5.1 熱阻
- 結(jié)到殼熱阻 (R_{JC}) 最大值:0.21 (^{circ}C/W)。
- 結(jié)到環(huán)境熱阻 (R_{JA}) 最大值:40 (^{circ}C/W)。需要注意的是,(R_{JA}) 是結(jié)到殼和殼到環(huán)境熱阻的總和,其值由電路板設(shè)計(jì)決定,這里給出的最大值是基于 1 (in^{2}) 的 2oz 銅焊盤。
六、典型特性
6.1 功率耗散與溫度關(guān)系
從圖 1 可以看出,隨著殼溫的升高,功率耗散乘數(shù)逐漸降低。這意味著在高溫環(huán)境下,器件的功率耗散能力會(huì)下降,需要合理設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)。
6.2 最大連續(xù)漏極電流與溫度關(guān)系
圖 2 展示了最大連續(xù)漏極電流隨殼溫的變化情況。隨著溫度升高,最大連續(xù)漏極電流會(huì)減小,因此在設(shè)計(jì)電路時(shí)需要考慮溫度對(duì)電流的影響。
6.3 其他特性曲線
文檔中還給出了如歸一化瞬態(tài)熱阻抗、峰值電流能力、正向偏置安全工作區(qū)、傳輸特性、正向二極管特性、飽和特性、導(dǎo)通電阻與柵極電壓關(guān)系、歸一化導(dǎo)通電阻與結(jié)溫關(guān)系、歸一化漏源擊穿電壓與結(jié)溫關(guān)系、柵極電荷與柵源電壓關(guān)系、電容與漏源電壓關(guān)系、Eoss 與漏源電壓關(guān)系等一系列典型特性曲線。這些曲線對(duì)于工程師在實(shí)際設(shè)計(jì)中準(zhǔn)確評(píng)估器件性能、優(yōu)化電路參數(shù)具有重要意義。
七、封裝與訂購(gòu)信息
7.1 封裝
該器件采用 TO - 247 - 3LD 封裝,這種封裝具有良好的散熱性能和機(jī)械穩(wěn)定性。
7.2 訂購(gòu)信息
具體的訂購(gòu)和運(yùn)輸信息可參考數(shù)據(jù)手冊(cè)第 8 頁(yè)。
八、總結(jié)
onsemi 的 FCH041N65F - F085 MOSFET 憑借其出色的性能和特性,在汽車等領(lǐng)域的功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用中具有很大的優(yōu)勢(shì)。電子工程師在設(shè)計(jì)相關(guān)電路時(shí),可以充分利用其低導(dǎo)通電阻、低柵極電荷、高雪崩能量等特點(diǎn),提高系統(tǒng)的效率和可靠性。同時(shí),要注意其絕對(duì)最大額定值和熱特性,合理設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng),確保器件在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定工作。你在使用類似 MOSFET 時(shí)遇到過哪些問題呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)。
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