曾經有一段時間，無人駕駛汽車被認為是未來愿景，不過，當時的技術不足以支持這一愿景，然而，物聯(lián)網(wǎng)(IOT)和人工智能(AI)等技術的發(fā)展使得這一領域發(fā)生轉型變革。通過先進的通信功能和智能傳感器，物聯(lián)網(wǎng)技術尤其為汽車行業(yè)和聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展鋪平了道路。

市場預測

作為智能和無人駕駛汽車行業(yè)的主要驅動力（與許多其他行業(yè)一樣），物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展呈指數(shù)增長。根據(jù)Gartner數(shù)據(jù)，到2020年底，道路上將有超過2.5億輛連網(wǎng)汽車，物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應商將從這個新市場中受益，到2020年將產生超過3000億美元的收入。ITC稱，到2020年，全球汽車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案市場將增長至7.1萬億美元。

連網(wǎng)汽車的發(fā)展

連網(wǎng)汽車的發(fā)展經歷了五個階段，不同的技術根據(jù)時代定義了這些階段。這五個主要階段是：▲研究與發(fā)展時代▲嵌入式時代▲信息娛樂時代▲V2X時代▲移動時代

這些時代定義了從1960年(到2020年)開始各個階段發(fā)生的模式變化，新的移動時代正在改變物聯(lián)網(wǎng)在車輛制造中的參與程度，以物聯(lián)網(wǎng)為源頭的技術和服務將繼續(xù)快速地改變汽車行業(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)如何改變汽車工業(yè)

物聯(lián)網(wǎng)技術正在改變汽車工業(yè)的制造方式，以滿足市場的新需求，同時繼續(xù)實現(xiàn)其傳統(tǒng)業(yè)務目標。物聯(lián)網(wǎng)的影響可以從行業(yè)的關鍵價值驅動因素中看出，這些因素包括設計理念、更高的客戶滿意度、實時調度和產品的生命周期收入。

1、設計理念物聯(lián)網(wǎng)技術通過加快工程和生產時間表，使管理產品的生命周期變得更加容易，這些變化加快了產品上市時間，提高了客戶滿意度。物聯(lián)網(wǎng)還通過區(qū)分非價值驅動組件并將其從未來設計中移除，從而幫助制造商降低制造成本。設計理念機會包括應用分析技術和工具來監(jiān)控產品性能，并使用這些信息來增強和改進設計和構思過程。

2、更高的客戶滿意度目前主流車型至少有1000萬行關鍵軟件代碼，這需要強大的編碼技術和代碼管理能力。在物聯(lián)網(wǎng)組件和系統(tǒng)的幫助下，制造商可以通過定期更新嵌入式代碼、提高可靠性或提供新服務來幫助增加售后服務收入，從而提高客戶滿意度。車載連接有助于制造商跟蹤產品缺陷并優(yōu)化可靠性，使用預測性維護模式和工具將故障風險降至最低。物聯(lián)網(wǎng)汽車也是制造商銷售軟件更新和升級的絕佳機會，可為客戶提供新的功能和服務。

3、實時調度支持物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)和分析支持的過程自動化可以幫助制造商實時提高產品質量。汽車制造商可以更輕松地采用彈性精益制造方法，這有助于他們縮短產品上市時間；而這些日益復雜的智能系統(tǒng)，可以幫助他們與快速變化的客戶需求保持同步。精益方法的采用推動了實時調度和靈活制造流程的實施，其中包括材料優(yōu)化。

4、產品的生命周期收入在連網(wǎng)汽車的整個生命周期中，適當?shù)奈锫?lián)網(wǎng)基礎設施可以幫助遠程收集數(shù)據(jù)，以獲得關于汽車使用、汽車狀況、汽車位置、駕駛員習慣等寶貴見解，并為汽車制造商及其合作伙伴創(chuàng)造新的收入來源，一個完整的售后服務生態(tài)系統(tǒng)可以通過收集、分析和貨幣化從數(shù)百萬輛上路車輛中提取的數(shù)據(jù)來創(chuàng)造新收入機會。制造商可以利用從車輛收集到的使用信息，向客戶提供有針對性的商業(yè)內容和優(yōu)惠，例如新功能或信息娛樂的付費升級。物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的潛力是巨大的，它已經在深刻地改變著汽車行業(yè)。如果汽車生態(tài)系統(tǒng)中所有制造商都采取明確而積極的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，那么，他們都可以從這一獨特機會中受益。

除了這個機會之外，如果汽車生態(tài)系統(tǒng)中的所有玩家想都繼續(xù)留在比賽中，物聯(lián)網(wǎng)將很快成為他們的必需品。