愈漸掙脫資本的束縛，蔚來越來越像特斯拉。

這對深陷產品陰霾的蔚來而言，絕對算一件振奮的事情。

10月9日，英國資產管理公司Baillie Gifford &Co.在一份監(jiān)管文件中透露，該公司已經持有蔚來汽車8,530萬股股票，約占蔚來11.4%的股份。

值得一提的是，根據FactSet公布的數據，Baillie Gifford & Co.目前是特斯拉第二大機構投資者，持有7.7%股份。特斯拉第一大機構投資者為Fidelity Management & Research Co.，其持有12.1%股份。

受此消息推動，蔚來汽車股價尾盤突然暴漲逾22%，收報7.39美元，市值超過75億美元。在隨后的盤后交易中，蔚來股價大漲8.93%，報收于8.05美元。

Baillie Gifford &Co.向蔚來的入股金額暫時未知，如果按照10月8日的收盤價計算，Baillie Gifford &Co.持有的蔚來汽車股份價值約在5.15億美元左右。

關于Baillie Gifford，其成立于1908年，起初從買賣國內外債券和股票起家，逐步開展抵押、信托、固定收益與投資業(yè)務，一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打并發(fā)展至今。目前，Baillie Gifford &Co.管理著總額超過1700億英鎊的資產。

多年來，Baillie Gifford一直專注投資于新興的科技公司，譬如阿里巴巴、百度、騰訊、Facebook、亞馬遜與特斯拉等。此次入股蔚來，說明蔚來業(yè)已達到Baillie Gifford &Co.的投資標準。

對于蔚來而言，Baillie Gifford &Co.的持股，除了緩解蔚來的資金壓力，還讓各界對深陷產品危機的蔚來充滿信心。實際上，Baillie Gifford &Co.入股蔚來的更大意義在于，其或將開啟“華爾街”入股蔚來之潮。

在華爾街有個說法，雖然特斯拉一直遭到部分投行的看衰，但其目的卻是將特斯拉股價拉低并取而代之，這些投行為沒能趕上特斯拉股價大潮而懊悔不已。

所以，當有“中國特斯拉”之稱的蔚來低價入市，即便未來是未知，部分投行們依然會搏一搏，比如此次Baillie Gifford &Co.的入股?！叭A爾街”明白：錯過了特斯拉，就不能再錯過蔚來。