未來工業(yè)4.0的設(shè)備和裝置的智能化程度會(huì)越來越高，對產(chǎn)品靈活度、效率、通信、安全性和可靠性的要求也越來越高。ADI在面對工業(yè)4.0領(lǐng)域的電源創(chuàng)新時(shí)，對產(chǎn)品的效率、尺寸和EMI三個(gè)方面的性能指標(biāo)制定了極為嚴(yán)苛的考評要求，以研發(fā)更高效率、更低EMI、更小尺寸的電源產(chǎn)品，幫助客戶向工業(yè)4.0過渡。

ADI電源產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢

工業(yè)4.0 時(shí)代，在使用大量數(shù)據(jù)、設(shè)有各種傳感器的設(shè)備中，電源的外形尺寸、效率、EMI性能非常關(guān)鍵。ADI對產(chǎn)品的EMI、尺寸和效率三個(gè)方面的性能指標(biāo)制定極為嚴(yán)苛的考評要求，以研發(fā)更高效率、更低EMI、更小尺寸的電源產(chǎn)品。自ADI公司2017年完成了對Linear凌力爾特公司的收購后，ADI把Linear的優(yōu)質(zhì)電源產(chǎn)品與其自身原有的電源管理產(chǎn)品相結(jié)合，成為了“Power by Linear”產(chǎn)品系列，加強(qiáng)了ADI公司在電源領(lǐng)域的優(yōu)勢。

解決EMI問題：ADI擁有Silent Switcher技術(shù)的開關(guān)電源，它是從工程物理的角度實(shí)現(xiàn)突破和創(chuàng)新。它在芯片設(shè)計(jì)上做了兩個(gè)反向的電優(yōu)化，產(chǎn)生閉合的磁力線，減小對外界EMI的干擾。同時(shí)，ADI用倒裝的方式替代傳統(tǒng)的用金線去綁定內(nèi)核的方式，從而縮減電流，讓EMI降到最低。除此之外，ADI還通過一系列工藝的優(yōu)化，獲取更優(yōu)異的EMI性能，滿足CISPR25 EMI標(biāo)準(zhǔn)。

【ADI Silent Switcher技術(shù)】

工業(yè)設(shè)計(jì)中密度和板卡的復(fù)雜程度越來越高，降低客戶在工業(yè)領(lǐng)域和板卡設(shè)計(jì)時(shí)的難度，幫助客戶縮減電源電路板的尺寸和電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度也是ADI在產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新中極為重視的一個(gè)維度。ADI把過去非常復(fù)雜的電源系統(tǒng)集成在一個(gè)模塊里，比如高度集成的LTM4668，面積僅為6.25mm X 6.25mm，厚度只有2.1mm。它可以把不同輸出并聯(lián)在一起，得到不同電流組合，幫助客戶節(jié)省物料，并提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的靈活性。

【圖為LTM4668與其他產(chǎn)品的比較】

提升效率和節(jié)能降耗：從一個(gè)電路來講，有兩個(gè)方面的損耗是必須面對的。一個(gè)是MOS管開關(guān)損耗，另一個(gè)是電感作為儲(chǔ)能器件的損耗。這兩部分的損耗讓你無法克服傳統(tǒng)電源的弊端，效率很難達(dá)到93%、94%以上。但LT8610AB的效率卻非常出色，在負(fù)載電流1A時(shí)可以達(dá)到94%；而且在1毫安到3A的寬范圍內(nèi)，LT8610AB的效率始終保持在92%以上。

比LT8610AB的效率更高的是LT8640S，1A-3A的工作效率可輕松超越95%。

ADI電源產(chǎn)品所面向的重點(diǎn)市場

ADI亞太區(qū)分銷渠道戰(zhàn)略合作伙伴——Excelpoint世健公司產(chǎn)品市場部副總監(jiān)鄭舒達(dá)表示：基于以上的技術(shù)優(yōu)勢，ADI針對汽車、通信和能源市場推出了眾多產(chǎn)品，幫助客戶邁向工業(yè)4.0時(shí)代。

隨著無人駕駛技術(shù)、無人工廠、駕駛輔助系統(tǒng)的興起，激光雷達(dá)、普通雷達(dá)、相關(guān)測量測控單元作為未來自動(dòng)駕駛和無人機(jī)非常核心和關(guān)鍵的平臺(tái)，與人們的安全息息相關(guān)。ADI推出了全球噪聲最低的幾款電源——LT3042、LT3045可用于應(yīng)對雷達(dá)、射頻、高頻應(yīng)用對精度、性能和穩(wěn)定性的需要——噪聲只有0.8微伏，與電池差不多，為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供更好的性能和可靠性，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而ADI全新的Silent Switcher技術(shù)在無人駕駛和智能工廠中同樣可以被使用。除此之外，ADI還發(fā)起并主導(dǎo)了PoDL（Power Over Data Line）這一全新的概念。在未來汽車中采用以太網(wǎng)連接，可以節(jié)省非常多的電纜施工和重量，提高可靠性，降低施工難度。

【具備PoDL的高帶寬以太網(wǎng)將解決今天內(nèi)部互聯(lián)的諸多挑戰(zhàn)】

面對5G通信市場，ADI研發(fā)了一個(gè)沒有電感的轉(zhuǎn)換器，通過4個(gè)MOS管去做電壓轉(zhuǎn)換，面積僅占2.8 X 2.8cm，可輸出48伏到24伏 500W，在全范圍可以做到99%的效率，并且可以往12伏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)97%以上的效率，這是傳統(tǒng)電源做不到的。新一代的產(chǎn)品LTC7821混合轉(zhuǎn)換器把一個(gè)用電容做能量傳輸?shù)碾娐泛蜆?biāo)準(zhǔn)降壓電路整合起來，變成一個(gè)混合電路，高到97%的效率。

【圖為 LTC7821混合轉(zhuǎn)換器】

智能電網(wǎng)，ADI同樣擁有完整的解決方案。ADI有帶MPPT的專門器件，可實(shí)現(xiàn)在同樣光照情況下獲得最大太陽能能量。

【ADI有帶MPPT的專門器件的LT3652保證獲得最大太陽能能量】

總結(jié)

作為電子電路的基本構(gòu)成，電源可以說無處不在，通信、汽車、消費(fèi)類電子……當(dāng)今時(shí)代，電源廣泛應(yīng)用于各種熱門的市場應(yīng)用之中，并成為其必不可缺的一個(gè)重要組成部分。