北斗星通董事會和監(jiān)事會近期會議審議通過了《關(guān)于變更部分募投項目的議案》。

公告顯示，2016年6月，經(jīng)證監(jiān)會核準，北斗星通向特定對象非公開發(fā)行人民幣普通股（A股）65,804,934股，發(fā)行價格為每股人民幣25.53元，應募集資金總額1,679,999,965.02元人民幣，扣除發(fā)行費用后，募集資金凈額為 1,647,782,403.82元人民幣。截止2018年9月30日，公司募集資金使用情況如下：

北斗星通擬變更部分面向高精度高性能應用的北斗/GNSS SOC 芯片研制及產(chǎn)業(yè)化項目募集資金用途以及變更部分基于云計算的定位增強和輔助平臺系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目募集資金用途。

一、變更部分高精度芯片募投項目募集資金用途的原因

北斗星通計劃使用非公開發(fā)行股票募集資金33,800.00萬元投資建設“面向高精度高性能應用的北斗/GNSS SOC芯片研制及產(chǎn)業(yè)化項目”（以下簡稱“高精度芯片募投項目”），實施主體為和芯星通。截至2018年9月30日，高精度芯片募投項目已使用募集資金金額合計5,909.97萬元，項目建設情況如下：

高精度芯片募投項目是在前期發(fā)布Nebulas-II芯片的基礎上，面向特種安全和行業(yè)應用客戶迭代研發(fā)的新一代高精度芯片，即Nebulas-III芯片。目前， Nebulas-III芯片已經(jīng)基本完成前期關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和特種應用接口的調(diào)試，并與重要客戶溝通確定了關(guān)鍵技術(shù)要求，完成了多個高精度應用客戶的新產(chǎn)品導入。在基于北斗三號全球?qū)Ш较到y(tǒng)相關(guān)信號接口定義正式發(fā)布后，公司將加速完成 Nebulas-III芯片最終的試驗測試以及模塊、板卡的產(chǎn)品的推出。

北斗星通表示，由于公司前期使用自有資金對募投項目進行了預研工作，以及獲得了政府補貼節(jié)省了部分N-Ⅲ芯片的開發(fā)成本。為提高募集資金使用效率，同時豐富并完善公司在芯片領(lǐng)域的產(chǎn)品梯隊，公司擬變更高精度芯片募投項目的部分募集資金，用于 “高精度高性能高集成度北斗/GNSS SOC 芯片研制及產(chǎn)業(yè)化項目”（以下簡稱“高精度高集成度芯片項目”）。此次變更涉及的募集資金為14,934.00萬元，占募集資金總額的比例為8.89%。

高精度高集成度芯片項目的情況說明

公告披露，高精度高集成度芯片項目建設單位為和芯星通，投資金額達14,934.00萬元，項目建設周期為2.5年。項目建設完成后經(jīng)營期內(nèi)年均凈利潤3,962萬元，稅后項目投資財務內(nèi)部收益率18.18%，稅后項目投資回收期3.59年（不含建設期）。

北斗星通認為，高精度高集成度芯片項目的實施，旨在加快研制新一代商用高精度定位SOC 芯片及其模塊板卡，保持公司芯片在高精度應用領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先和市場優(yōu)勢，高精度高集成度芯片項目與高精度芯片募投項目的產(chǎn)品對比如下：

北斗星通表示，本次變更高精度芯片募投項目部分募集資金，用于高精度高集成度芯片項目，不會改變高精度芯片募投項目的建設內(nèi)容和項目實施效益，符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)展方向，有助于公司提升自主化芯片研發(fā)設計的能力，發(fā)揮北斗三號全球?qū)Ш较到y(tǒng)新體制信號的技術(shù)優(yōu)勢，積極擴展北斗系統(tǒng)的行業(yè)應用領(lǐng)域；同時，公司可有效提高募集資金使用效率，提升公司的盈利規(guī)模、市場競爭力以及品牌知名度。

二、變更部分高精度芯片募投項目募集資金用途的原因

“基于云計算的定位增強和輔助平臺系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”（以下簡稱“云平臺募投項目”）主要建設內(nèi)容包括：輔助導航定位服務（簡稱“A-GNSS服務子項目”）、高精度單點定位服務（Precise Point Positioning，簡稱“PPP子項目”）、室內(nèi)定位服務與解決方案（簡稱“室內(nèi)定位服務子項目”）三個子項目，實施主體為北斗星通。

截至2018年9月30日，云平臺募投項目已使用募集資金金額合計22,031.45萬元，項目建設情況如下：

A-GNSS服務子項目公司于2017年通過變更實施方式，由自主建設變更為使用募集資金21,193.31萬元收購加拿大 A-GNSS 服務領(lǐng)域主流服務提供商Rx Networks Inc.實施。

PPP子項目目前已完成項目原型系統(tǒng)的建設與總體技術(shù)方案評審，完成了項目的軟件設計及研發(fā)、星歷和觀測數(shù)據(jù)功能的合并程序的測試工作，以及星歷插值軟件的測試，完成了在云平臺上的部署試驗工作。目前，PPP子項目正在構(gòu)建 PPP數(shù)據(jù)服務過程的全自動化運行過程和GPS精密星歷和精密鐘差計算系統(tǒng)，持續(xù)進行軌道和鐘差計算，采用GNSS衛(wèi)星鐘差的計算策略，提高鐘差計算精度。

經(jīng)公司對室內(nèi)定位服務的當前市場狀況調(diào)研和謹慎分析，目前基于藍牙、 WiFi等室內(nèi)定位技術(shù)方案雖已較為成熟，但是市場推廣仍不及預期，室內(nèi)地圖尚不能滿足室內(nèi)定位規(guī)模化推廣的需求，O2O商業(yè)化應用場景尚不豐富。

北斗星通表示，鑒于室內(nèi)定位服務市場推廣進度，公司謹慎決定終止實施云平臺募投項目的室內(nèi)定位服務子項目，相關(guān)募集資金用途變更為由公司全資子公司深圳市華信天線技術(shù)有限公司（以下簡稱“華信天線”）負責實施的“智能網(wǎng)聯(lián)車載一體化天線研制及批產(chǎn)化項目” （以下簡稱“一體化天線項目”）。此次變更涉及的募集資金為15,000.00萬元，占募集資金總額的比例為8.93%。

一體化天線項目的情況說明

公告披露，一體化天線項目項目建設單位為華信天線，項目投資金額達15,000.00萬元，項目建設周期為3年項目。項目建設完成后經(jīng)營期內(nèi)年均凈利潤2,322.15萬元，稅后項目投資財務內(nèi)部收益率 13.78%，稅后項目投資回收期3.62年（不含建設期）。

主要建設內(nèi)容包括面向汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化”的發(fā)展趨勢，結(jié)合公司在高精度定位導航芯片以及相關(guān)板卡、模塊的研發(fā)和公司汽車電子業(yè)務的發(fā)展，開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車載一體化天線產(chǎn)品。該產(chǎn)品將集成覆蓋5G頻段的4G主副通訊天線單元、三系統(tǒng)七頻高精度導航定位天線單元、V2X車聯(lián)網(wǎng)通信天線單元，以及傳統(tǒng)AM/FM天線單元，以適應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對于傳統(tǒng)天線技術(shù)的升級需求。同時，建設符合一體化天線生產(chǎn)要求的生產(chǎn)制造條件，建成生產(chǎn)制造能力為150萬臺/年的智能化生產(chǎn)線以及配套自動化立體倉庫，實現(xiàn)一體化天線批量化生產(chǎn)能力，滿足市場客戶的產(chǎn)品需求。

北斗星通表示，一體化天線項目具備良好的產(chǎn)業(yè)背景和市場機遇，華信天線作為 一體化天線項目的實施單位具備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力和行業(yè)應用客戶基礎，在研發(fā)、 市場等環(huán)節(jié)風險可控；同時，有助于北斗星通實現(xiàn)基礎產(chǎn)品業(yè)務向衛(wèi)星導航與通 信融合的跨越，能夠?qū)崿F(xiàn)華信天線與北斗星通定位導航芯片、汽車電子等業(yè)務的 協(xié)同，可有效提高公司募集資金使用效率，提升公司盈利規(guī)模、市場競爭力以及 品牌知名度。