忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開，一夜之間，“智慧”之風(fēng)吹出諸如智慧物流、智慧酒店、智慧停車等眾多新詞，當(dāng)然還有現(xiàn)代智能制造最為關(guān)注的智慧工廠。

究竟什么才算“智慧工廠”？它與數(shù)字化工廠又有什么區(qū)別，華陽自動化技術(shù)總監(jiān)羅松柏將他們的區(qū)別形象的概括為“形而上謂之道，形而下謂之器。”智慧工廠是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，構(gòu)建高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。

羅松柏表示：“‘智慧工廠’主要由系統(tǒng)管理層+數(shù)據(jù)層+設(shè)備層構(gòu)成，這三個方面不分先后，應(yīng)該進(jìn)行協(xié)同完成，由公司前期作出系統(tǒng)規(guī)劃和準(zhǔn)備,系統(tǒng)數(shù)據(jù)層次上做到整合統(tǒng)一,設(shè)備層組網(wǎng)關(guān)聯(lián)。實現(xiàn)“智慧工廠”主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)自動采集分析，給決策層及時提供參考和正確的決策依據(jù)，提高管理效率。但是擺在目前的問題是很多工廠在設(shè)計的時候想象的未來改造余地與現(xiàn)實有差距的?！?/p>

智慧化第一步：舊廠房改造

那么這個問題就變成了如何進(jìn)行系統(tǒng)化的現(xiàn)代化改造的問題，按照遠(yuǎn)能集團(tuán)董事長彭華明的觀點“智慧工廠就是工業(yè)4.0的一種實質(zhì)表現(xiàn)，它是生產(chǎn)的自動化+物流的自動化+簡單的信息化”。設(shè)備層上包含了自動化生產(chǎn)線與自動化物流運輸線，整體對接軟件系統(tǒng)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

在高工機器人網(wǎng)歷次的終端企業(yè)巡回與各種會議演講上，如何進(jìn)行舊廠房的改造已經(jīng)成為了一個熱度不減的話題。

首先是機器人本體企業(yè)，勃肯特董事長王岳超對智能工廠的描述是：“APS將信息發(fā)送到庫房，庫房自動配料，傳輸?shù)疆a(chǎn)線進(jìn)行自動裝配，自動出庫，整個過程可視化，全程工作可追溯。

王岳超說：“控制器就像人的大腦，它的算力決定了處理信息的能力。智能工廠，對設(shè)備的連接性、擴(kuò)展性、預(yù)測維護(hù)、現(xiàn)場應(yīng)用、分布式設(shè)備、運動/視覺整合都有需求，具備體積小、算力高、拓?fù)涫浇Y(jié)構(gòu)、可承載運動控制、視覺處理、物聯(lián)網(wǎng)核心等特性的硬件設(shè)備是重中之重?！?/p>

回歸到終端企業(yè)，由于自動化改造所需要承擔(dān)的成本過高，雖然他們也知道“機器換人”是未來的趨勢，是必須要做的，但是目前而言，成本太高、機器人價格逐年降低且不改造也可以撐下去的情況下，很多企業(yè)自動化改造的決心不是很堅定。

終端企業(yè)迷茫，集成商也不好過，雖然中國號稱擁有三千家集成，但實力參差不齊，能做出示范整線改造的更是屈指可數(shù)。目前國內(nèi)實體企業(yè)升級換代速度超快，對集成商的要求也是越來越高，但有不少集成商的發(fā)展速度跟不上終端企業(yè)變化，不深入研究終端企業(yè)生產(chǎn)線，只想守住自己的“一畝三分地”，最后只能被淘汰，很殘酷也很現(xiàn)實。

綜上可以看出的是，雖然本體設(shè)備企業(yè)對舊廠房改造的方向與前景認(rèn)識準(zhǔn)確，但是在終端企業(yè)眼里由于資金等問題還是困難多多，最為嚴(yán)重的就是集成商能力不足，還需要探索出更多的集成經(jīng)驗。

作為集成商，華陽自動化的技術(shù)總監(jiān)羅松柏表示：“目前國內(nèi)想要完成智慧工廠還有較大的差距，技術(shù)系統(tǒng)的規(guī)劃還不夠重視，技術(shù)能力的培訓(xùn)還需加強力度。預(yù)計在今后5年內(nèi)還將較難順利推廣應(yīng)用?！?/p>

第二步：重視軟件建設(shè)

相比于硬件設(shè)施，軟件設(shè)施存在感就不是那么強烈，但是在整個智慧工廠的構(gòu)造中，數(shù)據(jù)層可以說是承上啟下，至關(guān)重要的。羅松柏講到：“實現(xiàn)‘智慧工廠’主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)自動采集分析，給決策層及時提供參考和正確的決策依據(jù)，提高管理效率?！?/p>