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賽普拉斯把一個營收一億八千六百萬美元的業(yè)務剝離出去,為什么在這個時候做這個決定?

t1PS_TechSugar ? 來源:lq ? 2018-12-18 11:41 ? 次閱讀
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“我從不為自己無法掌控的事情而擔心,我要思考的是如何在外部變化中帶領公司找到出路?!?- Hassane El Khoury

業(yè)界都看淡2019年行情,此時砍掉一億八千萬美元業(yè)務,必然是個艱難的選擇。“有人有疑問,在市場充滿不確定性的情況下,賽普拉斯把一個營收一億八千六百萬美元的業(yè)務剝離出去,為什么在這個時候做這個決定?” 賽普拉斯(Cypress半導體總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)Hassane El-Khoury認為,保持營收固然重要,但更重要的是為將來發(fā)展清除隱患,“這個決定不是為今天而做,而是要看接下來五年,雖然現(xiàn)在看起來有點嚇人,但對于接下來五年,這將是正確的決定!”

Hassane El-Khoury

展示應用賽普拉斯方案的可穿戴指環(huán)

2016年8月,“專為解決難題而生”的Hassane El-Khoury接任公司創(chuàng)始人T.J. Rodgers,成為賽普拉斯史上第二任首席執(zhí)行官。Hassane上任后對賽普拉斯進行了大刀闊斧的改革,推行“賽普拉斯3.0”戰(zhàn)略,制定了五年計劃。他將應用方向聚焦于四個領域,即物聯(lián)網、汽車、消費電子與工業(yè)市場;將公司產品線梳理成三條主線,即存儲、計算和連接;將公司核心管理理念總結為兩條,即變革與專注;Hassane想帶領賽普拉斯最終實現(xiàn)一個目標,即將客戶的難題就地解決。

所以與SK海力士成立合資公司,將NAND閃存業(yè)務剝離,既是變革,也是專注?!暗?019年一季度,我們的NAND業(yè)務將100%剝離出去,”Hassane告訴TechSugar,賽普拉斯將不再參與NAND閃存市場競爭,而將精力聚焦于NOR閃存,尤其是汽車存儲市場,“在自動駕駛解決方案中,14納米或10納米等先進工藝制造的處理器不帶嵌入式閃存,這將是NOR的機會,賽普拉斯的NOR汽車存儲解決方案占全球市場份額65%,將來我們將更專注于NOR存儲業(yè)務,開發(fā)出更多產品,以滿足汽車與工業(yè)領域對NOR閃存的需求?!?/p>

Hassane表示,賽普拉斯重奪USB芯片出貨量頭名,靠得也是專注與變革。“賽普拉斯曾經是USB市場第一名,但因為不夠專注,所以失去了這個位置?!盚assane說道,“三年前我們決定重新聚焦USB,當時是剛開始出現(xiàn)USB-C,賽普拉斯就成為了首個向市場上交付USB-C控制器的公司。此后,我們在USB市場上確保專注,所以迄今為止,賽普拉斯擁有業(yè)界最全的USB-C產品組合。我們現(xiàn)在又恢復了全球USB市場排名第一的位置。”

上任兩年時間,Hassane El-Khoury交出了非常漂亮的成績單。賽普拉斯總營收兩年增長33%,汽車和工業(yè)營收增長50%,無線業(yè)務增長129%。特別讓人關注的是,毛利率從2016年的39%提升到47%,在硅谷半導體上市公司中,“還沒有一家能在這段時間能把毛利率提升8%”。

賽普拉斯近6個季度財務狀況

Hassane不只將自己定位成公司管理者,出身工程師的他從未放棄自己工程師的身份,他將自己定位成公司的首席產品經理,新產品都會去試用。他更是一名汽車極客,十年前買了一輛布滿鐵銹、無法啟動的1969年版福特野馬,歷經十年改造,這部野馬不僅可以重新上路,而且變成了賽普拉斯產品的試驗場,真正體現(xiàn)了賽普拉斯內涵(Cypress Inside),這部老爺車被Hassane改造成無鑰啟動,只有用2018款手機,才能發(fā)動引擎。

“這部改裝野馬中所有的程序都是我自己編寫的,采用賽普拉斯的技術文檔和軟件對車里用到的多個程序進行改寫,這樣我就能夠獲得和客戶使用賽普拉斯產品時一模一樣的體驗,從而進一步改進我們的產品,”Hassane充滿自豪地說,他將永遠保持工程師本色,“我反復說我是一個工程師,因為相對于CEO,工程師的身份讓我更加貼近客戶?!?/p>

在對Hassane的采訪中,時時感受到他的樂觀與明斷。這個最年輕硅谷半導體上市公司CEO,反復強調,他不預測未來,也從不擔心自己無法施加影響的局勢變糟,而是通過自己聚焦重點,努力去實現(xiàn)未來?!拔覐牟粸樽约簾o法掌控的事情而擔心,市場每年都有不同的狀況,但我從不擔心市場狀況會變好還是變差,我要思考的是如何在外部變化中帶領公司找到出路?!?/p>

賽普拉斯的物聯(lián)網解決方案

Hassane強調,要將時間和精力花在公司管理、研發(fā)生產等可控的事情上,以自動駕駛發(fā)展為例,展望下個十年,技術不是瓶頸,而基礎設施、法律法規(guī)等生態(tài)系統(tǒng)是否完善才是自動駕駛產業(yè)能否發(fā)展起來的決定性因素,對于賽普拉斯等科技公司而言,需要做的就是將技術準備好,等待時機的到來,“再次強調,我們不能預測未來,但我認為,通過努力,可以把我們想要的技術變成現(xiàn)實。”Hassane說道。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:一個CEO的數(shù)字方法論

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