索尼的Xperia手機在全球智能手機的市場份額已經(jīng)降到了1%，每賣出一部手機都在賠錢。在上個季度，隨著運營虧損擴大，索尼移動通信部門的營收以每年32%的速度下滑。投資者建議索尼退出移動市場，但是他們忽視了索尼還有個能下金蛋的母雞，那就是半導(dǎo)體部門。

索尼的半導(dǎo)體部門是全球手機供應(yīng)鏈中最重要的一環(huán)，蘋果、三星、華為等都是它的客戶。因為索尼的CMOS圖像傳感器擁有同類產(chǎn)品中最高的性能，是高端智能手機的首選。

上個季度，索尼半導(dǎo)體業(yè)務(wù)為公司貢獻了12%的營收和20%的營業(yè)利潤。在圖像傳感器需求強勁的支撐下，其收入每年增長11%，但由于周期性的利潤率下降和資本支出增加，其營業(yè)利潤下滑了3%。不過，看好人臉識別和AR應(yīng)用的增多，索尼還將持續(xù)擴大該部門的業(yè)務(wù)。

雖然IDC預(yù)計2019年的智能手機出貨量僅增長2.6%，但索尼仍將為蘋果等客戶供貨3D傳感器，并在2019年夏末擴大規(guī)模生產(chǎn)。

其實，盯上圖像傳感器這塊肥肉的還有韓國的兩個半導(dǎo)體巨頭：三星和LG。

三星電子（Samsung Electronics）已經(jīng)選擇將僅次于半導(dǎo)體存儲器的圖像傳感器作為其下一代商業(yè)項目。目前，該公司已經(jīng)在設(shè)備解決方案（DS）部門的System LSI Section部門下建立了一個“傳感器業(yè)務(wù)團隊”，并計劃主要面向自動駕駛車輛圖像傳感器市場。

三星電子重組了負責(zé)System LSI Section部門CMOS圖像傳感器（CIS）業(yè)務(wù)的傳感器業(yè)務(wù)團隊，工藝研發(fā)由DS部門的代工部門完成，而傳感器業(yè)務(wù)團隊則專注于產(chǎn)品規(guī)劃和銷售。

此外，韓國LG電子（LG Electronics）公司也打算向美國初創(chuàng)企業(yè)投資，以生產(chǎn)自動駕駛車輛傳感器并提升其研發(fā)能力，表明了傳感器開發(fā)正成為電子零部件制造商的主要戰(zhàn)場。

LG電子與韓國半導(dǎo)體生產(chǎn)商海力士一起投資了美國初創(chuàng)公司AEye。AEye公司研發(fā)出一款iDAR傳感器，該傳感器結(jié)合了激光雷達（LiDAR）、高分辨率攝像頭以及人工智能（AI）算法。當(dāng)激光雷達識別車輛周圍圖像時，iDAR傳感器會將顏色融合，利用AI實現(xiàn)更精確的識別。

圖像傳感器的市場重心正在由智能手機向自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移。尤其是在AI時代，圖像傳感器成成為獲得數(shù)據(jù)之眼，市場前景無比寬廣。

根據(jù)公開報告數(shù)據(jù)顯示，2017年全球CMOS圖像傳感器銷售額為125億美元，同比增長19％；預(yù)估2018年將達到137億美元，同比增長10％。預(yù)計2017－2022年出貨量CAGR達11．7％，至2022年，CMOS傳感器的全球銷售額將達到190億美金。

其他半導(dǎo)體公司很早就覺察到了這種趨勢。ST、英飛凌、ams、ONsemi等都在拼力發(fā)展圖像傳感器業(yè)務(wù)。目前市場當(dāng)紅的ToF 3D傳感器，各公司都推出了自己的解決方案。預(yù)計在2019年，各種新品上市的節(jié)奏會繼續(xù)加快。

目前，國內(nèi)也有了一批CMOS傳感器公司，以豪威為代表，正在依托自有技術(shù)，逐步挺近高端市場。相信隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)有很大的機會實現(xiàn)彎道超車。