智能化將是未來汽車的發(fā)展趨勢。為加快車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力培育新增長點、形成新動能,工信部制定了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》(下稱“《行動計劃》”),其中提及,到2020年,要實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得突破,高級別自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)特定場景規(guī)模應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)30%以上。

據(jù)介紹,去年以來,工信部已陸續(xù)發(fā)布多個促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策文件。2018年4月,工信部等發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》;2018年6月,工信部發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》系列文件,提出到2020年,初步建立能夠支撐輔助駕駛及低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系;2018年11月,工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》。隨著相關(guān)政策的逐步完善,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也有望進(jìn)一步提速。

2020年后高級別自動駕駛實現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用

《行動計劃》提出,將充分發(fā)揮政策引領(lǐng)作用,分階段實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。

到2020年,實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得突破,具備高級別自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)特定場景規(guī)模應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用體系基本構(gòu)建,用戶滲透率大幅提高,智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平明顯提升。

在關(guān)鍵技術(shù)方面,構(gòu)建能夠支撐有條件自動駕駛(L3級)及以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)體系,形成安全可信的軟硬件集成與應(yīng)用能力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算基礎(chǔ)平臺、平臺線控、智能驅(qū)動等核心技術(shù)有所突破,L3級集成技術(shù)水平大幅提升。

在應(yīng)用服務(wù)方面,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到30%以上,新車駕駛輔助系統(tǒng)(L2)搭載率達(dá)到30%以上,聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端的新車裝配率達(dá)到60%以上,構(gòu)建涵蓋信息服務(wù)、安全與能效應(yīng)用等的綜合應(yīng)用體系。

第二階段,2020年后,技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)體系、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用服務(wù)和安全保障體系將全面建成,高級別自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G-V2X逐步實現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用,“人-車-路-云”實現(xiàn)高度協(xié)同,人民群眾日益增長的美好生活需求得到更好滿足。

突破關(guān)鍵技術(shù)加快激光等傳感器聯(lián)合開發(fā)

在《行動計劃》中,還突出提及,突破關(guān)鍵技術(shù)推動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,尤其是加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

“加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用,重點突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜環(huán)境感知、新型電子電氣架構(gòu)、車輛平臺線控等核心技術(shù)。”文中提及,加快車載視覺系統(tǒng)、激光/毫米波雷達(dá)、多域控制器、慣性導(dǎo)航等感知器件的聯(lián)合開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化。

此外,加快推動智能車載終端、車規(guī)級芯片等關(guān)鍵零部件的研發(fā),促進(jìn)新一代人工智能、高精度定位及動態(tài)地圖等技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。加快推動高性能車輛智能驅(qū)動、線控制動、線控轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)對車輛的精確、協(xié)調(diào)和可靠控制。

激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器相當(dāng)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“眼睛”,但昂貴的造價、低下的產(chǎn)能,都成為智能網(wǎng)聯(lián)快速量產(chǎn)的“攔路虎”。值得一提的是,在廣東,涌現(xiàn)出諸如鐳神智能、速騰聚創(chuàng)、佑駕科技(Minieye)等一批專注傳感器的初創(chuàng)企業(yè),也有德賽西威等老牌的汽車電子供應(yīng)商抓住自動駕駛技術(shù)浪潮的風(fēng)口,通過掌握自主技術(shù),不斷打破國外壟斷。

促進(jìn)示范應(yīng)用廣州等城市將構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)

對于新事物,國家鼓勵先行先試?！缎袆佑媱潯分刑峒?推進(jìn)上海、北京-河北、重慶、無錫、杭州、武漢、長春、廣州和長沙等區(qū)域性示范應(yīng)用,支持北京冬奧會和雄安新區(qū)開展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。構(gòu)建國家級的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),不斷提升交通智能化管理水平和居民出行服務(wù)體驗。

廣州成為廣東唯一被“點名”的城市。去年3月,廣州市創(chuàng)建基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)正式啟動,根據(jù)設(shè)計方案指出,廣州將建成為引領(lǐng)全國及世界的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)新高地、智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)基地和智慧交通示范城市。

該方案提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),到2025年,廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電子產(chǎn)業(yè)預(yù)計新增產(chǎn)值500億元,實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件的本地配套率達(dá)到20%。同時,全市培育年營業(yè)收入超20億元的智聯(lián)汽車零部件企業(yè)5家,超10億元的企業(yè)20家。

不只是廣州在搶占智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展先機(jī)。去年12月初,《廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范實施細(xì)則(試行)》,明確了測試主體、測試駕駛?cè)思皽y試車輛、封閉場地等方面細(xì)則,以進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)路測應(yīng)用。

這也是目前國內(nèi)除直轄市外,首個省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測管理規(guī)定。此前,廣東省內(nèi)已有深圳、廣州、肇慶等地發(fā)布了市級路測管理辦法(征求意見稿),去年5月,騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為省內(nèi)首家可在指定路段進(jìn)行公開測試上路的企業(yè)。

去年12月29日,廣州市《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》正式發(fā)布,路測牌照的發(fā)放也將指日可待。事實上,在廣州,已然有智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路“搶跑”,去年9月,小鵬汽車宣布,其位于北美的XMotors.ai獲得美國加州當(dāng)?shù)氐淖詣玉{駛路測牌照。小鵬成為國內(nèi)繼蔚來汽車、SF Motors(小康股份旗下)之后,第三家拿到測試牌照的新造車勢力。更早之前,廣州還有2家自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)文遠(yuǎn)知行(景馳科技)、小馬智行,也在加州獲得自動駕駛汽車路測牌照。

廣汽集團(tuán)也主動迎接汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源大潮,先后與華為、騰訊、中國移動、科大訊飛等公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作成果已逐步應(yīng)用在廣汽傳祺的產(chǎn)品上并陸續(xù)推向市場。去年12月底,廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園首期工程——廣汽新能源智能生態(tài)工廠竣工,之后,廣汽新能源還將在新工廠內(nèi)率先導(dǎo)入L4級無人駕駛示范運(yùn)行,并計劃每年至少推出兩款純電動新車。