據國外媒體報道，奧迪公司披露了一組結合了汽車和無人機的新型概念交通工具，取名為Pop.Up Next?；蛟S6年之內，這種可以在任何地方起飛和降落的新型交通工具就可以幫助你解決交通堵塞的問題。

Pop.Up Next的模塊系統(tǒng)由一個兩座乘員艙和一個垂直起降的無人機模塊組成。乘員艙可以像汽車一樣用車輪行駛，也可以借助無人機模塊在道路擁堵的時候垂直起飛，將你帶到目的地。

Pop.Up Next的模塊系統(tǒng)由一個兩座乘員艙和一個垂直起降的無人機模塊組成。乘員艙可以像汽車一樣用車輪行駛，也可以借助無人機模塊在道路擁堵的時候垂直起飛，將你帶到目的地。當乘客到達目的地時，Pop.Up Next能自動飛回指定的充電站，等待再一次被召喚。這款概念交通工具是奧迪公司和意大利設計和工程公司Italodesign合作的結果。

奧迪是首家接受這一設計模式的大型汽車制造商，而該模式很可能在未來成為行業(yè)標準，預計將在2024年至2027年間公開發(fā)布。這張圖片顯示了基于該設計的概念車。

在3月8日至18日舉行的日內瓦國際車展上，將展示由奧迪、空客與Italdesign合作設計并制造的Pop.Up Next概念交通工具。去年的車展上已經展示了最初的空客Pop.Up設計。

2017年3月，空客公司首先公布了這款純電動、全自動的概念交通工具Pop.Up，不過當時的設計看起來并不成熟，現在奧迪公司的加入又使其有了全新的內容。奧迪將為Pop.Up Next提供電池技術和自動化技術。

Pop.Up使乘客能使用智能應用來制定旅程，而車載系統(tǒng)能自動根據時間、交通擁堵情況、成本和共乘需求給出最佳的交通方案。

綜合各種信息，Pop.Up會列出它認為合理的旅程選項，包括地面、空中或二者結合的路線。

奧迪公司的概念視頻顯示，Pop.Up Next的乘員艙能掃描乘客的人臉特征，以確定信息的真實性，--同時還會在行駛過程中在屏幕上顯示用戶所需要的信息。

Pop.Up Next模塊系統(tǒng)包括一個單體碳纖維繭式乘員艙，長2.6米，高1.4米，寬4.8米；

無人機模塊長4.4米，高0.8米，寬5.1米，直徑1.8米的旋翼推進器配有160kW的電力發(fā)動機。

Pop.Up Next內部的主要設計亮點是一塊49英寸的曲面屏，乘客可以通過語音、面部識別、眼球追蹤和觸摸按鍵等功能與系統(tǒng)互動。

通過與地面模塊聯動，乘員艙可以轉變?yōu)橐惠v以電池提供動力的汽車，一次充電能夠行駛130公里，最高時速為100公里。--如果交通變得擁堵，你可以打個電話召喚無人機模塊過來，接上你的汽車，飛到目的地。

當無人機模塊將汽車模塊吊起，在空中飛行時，Pop.Up Next能達到最高120公里的時速，一次充電可以飛行50公里的距離。

AirSpaceX在今年早些時候的北美國際車展上發(fā)布了最新的Mobi-One原型機。

與其他競爭對手一樣，這款電動飛行器也采用了搭載2到4名乘客、能夠垂直起飛和降落的設計。

空中客車公司的Vahana項目原型機——商標名為“Alpha One”——已經在2018年2月成功進行了首次試飛。這架自動駕駛的直升機飛到了5米的高度，之后成功降落回地面。整個試飛過程持續(xù)了53秒。