新能源事件

1、應(yīng)對補貼退坡零跑汽車發(fā)布S01保價計劃

為應(yīng)對2019年大概率出現(xiàn)的新能源補貼退坡，零跑汽車近日發(fā)布了針對旗下首款車型S01的購車保價計劃。即：1，在2019年5月31日前交付零跑S01預(yù)付款的用戶；2，在2019年1月3日前成功參與699元預(yù)定活動，在2019年10月31日前交付預(yù)付款的用戶；以上用戶均可以享受2019年5月31日前（按2018年標(biāo)準(zhǔn)計算）的綜合補貼后價格政策。

點評：補貼滑坡對于零跑來說壓力很大。

2、寧德時代將在德建世界最大電池廠產(chǎn)能將近100GWh？

中國寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布，寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。

點評：寧德時代開始在歐洲市場搶占先機。

3、資深汽車營銷人***程加盟小鵬汽車出任品牌公關(guān)總經(jīng)理

小鵬汽車近日宣布：原有車以后聯(lián)合創(chuàng)始人***程近日正式加盟小鵬汽車，出任品牌公關(guān)總經(jīng)理，直接向小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬先生匯報。***程將領(lǐng)導(dǎo)小鵬汽車在品牌策略、公關(guān)傳播、社會化營銷、品牌創(chuàng)意等方面的工作。加入小鵬汽車前，***程在品牌公關(guān)、市場營銷等多個領(lǐng)域擁有深厚的積淀和運營管理的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

點評：從汽車媒體重回甲方，老李這次又會玩出什么新花樣？

4、蔚來回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)火爆負(fù)面文章：并不客觀

三個微博大V的一次東北之行，不管是有意為之還是有意為之，《蔚來ES8，百公里燒35~40升柴油的電動車》這篇針對蔚來的負(fù)面文章火爆網(wǎng)絡(luò)。蔚來能源副總裁沈斐回應(yīng)：以極少數(shù)極端場景下的情況，來放大和批評整個電動車的弱點，并不客觀。電動車確實在嚴(yán)寒環(huán)境下，續(xù)航能力有限，這是全球全行業(yè)共同面臨的挑戰(zhàn)。但這并不能掩蓋電動車在日常使用中的便利和經(jīng)濟(jì)性。如果常年零下30度開長途，我也不建議開電動汽車。

點評：說好的油車能去的地方蔚來都可以去，李斌這臉打的。

5、法國將投資7億歐元發(fā)展歐洲電動汽車電池業(yè)

繼德國之后，法國總統(tǒng)馬克龍近日表示，未來5年內(nèi)法國將投資7億歐元(約合人民幣53億元)促進(jìn)歐洲電動汽車電池行業(yè)發(fā)展，減少汽車制造商對于亞洲電池的依賴。法國總統(tǒng)馬克龍在總部位于巴黎的國際汽車制造商協(xié)會(OICA)發(fā)表演講，其中提到關(guān)于扶持法國汽車工業(yè)的策略，在電動汽車和汽車發(fā)展競爭中與亞洲和美國科技巨頭相抗衡。

點評：法國希望在電池領(lǐng)域分到一杯羹難度恐怕不小。

6、上海首批5G試商用網(wǎng)絡(luò)

黃浦區(qū)人民政府與中國移動上海公司共同簽署關(guān)于推進(jìn)黃浦區(qū)5G信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快建設(shè)創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)的合作備忘錄。5G試商用網(wǎng)將首批部署黃浦區(qū)，今年會率先覆蓋外灘、南京東路和人民廣場等重點區(qū)域。

點評：非常期待正式商用后的效果。