囿于5G技術研發(fā)、應用場景和終端產(chǎn)業(yè)等成熟度，相對于韓美等國在5G上表現(xiàn)出來的激進步伐，以及芬蘭等國不遺余力刷存在感，國內(nèi)三大運營商的做法相對較為保守。雖然國內(nèi)三大運營商都在高呼5G的重要性，各種新聞報道也是隔三差五，但是總體行動上或許步伐并不大。

1

5G網(wǎng)絡建設需要大量資金支持

5G的技術特點決定了其網(wǎng)絡建設的超大密集度。有通信行業(yè)專家曾經(jīng)根據(jù)5G頻段高、基站多、基站貴、功耗高等重要影響因素，推測5G的網(wǎng)絡建設投資將是4G的1.5倍左右，預計總體額度將達到1.2萬億元，建設周期將長達八年。

如果按照最近3年的平均盈利規(guī)模計算，單靠盈利積累這1.2萬億的建設資金，需要花費三大運營商將近十年的時間。當然這1.2萬億網(wǎng)絡建設資金是一個逐漸投入的過程，因此攤銷到各個建設年度，平均為1500億元左右。

然而根據(jù)用戶規(guī)模情況進行匹配，中國移動用于5G的建設資金約為900億元/年，中國聯(lián)通和中國電信合計為600億元/年左右。雖然與當前運營商的網(wǎng)絡建維資本開支相差不多，但是這將是額外的支持，因此將會成為較大的成本負擔。

籌集資金已經(jīng)成為運營商能否順利開建5G的重要因素。相對來說，中國移動的儲備資金充裕，并且其年度盈利能力較強，這就為其大規(guī)模建設提供了較大便利。

中國聯(lián)通的盈利能力最弱，但是其通過混改融入了780億元的資金，今年年初又被監(jiān)管層許可發(fā)放規(guī)模高達500億元的融資債券。處于中間位置的中國電信，或許將是最尷尬的一位。在盈利能力上遠不及中國移動，在政策支持上又沒有中國聯(lián)通的如魚得水。

當然，考慮到三大運營商的國資背景和行業(yè)優(yōu)勢，只要他們愿意，相信會有一大堆銀行愿意通過貸款等多種形式為其提供資金支持。所以，建設資金是個大問題，籌集建設資金不會是個大問題。

2

不緊不慢，中國移動租用500站的5G基站設備

上個月底，中國移動公布了國內(nèi)5G首個采購訂單。多家新聞媒體都將標題命名為：“5G首單落地：中國移動將租賃五大設備商500個基站”。實際上，這則新聞當中除了“5G首單”外，就是“租賃”。

去年6月份，技術高層易芝玲曾經(jīng)表示，2018年年底前中國移動將建設1000個5G基站。2019年年初租賃500站基站設備，這背后中國移動有怎么的打算，以及深層次的需求是什么呢？

從購買到租賃5G基站設備，中國移動的會有自己的算盤。這其中的考慮因素或許會有測試中低頻段需求、也可能包括測試各家設備性能的需要。一般來說，缺乏建設資金不應該成為其中的影響因素，畢竟中國移動的資金實力還是值得大家相信的。

至于到底是什么，相信即便中國移動沒給出說法，各種內(nèi)幕也會披露出來。只是，以租賃的方式建設基站，或多或少說明了中國移動當前并沒有下定決心進行大規(guī)模5G網(wǎng)絡和基站建設。

中國移動在等什么呢？或許中國移動在等待5G技術更成熟一些，對建網(wǎng)影響和風險更小一些；等待應用場景更豐富一些，盡力縮短商用的投資回收期；等待5G終端商用，降低網(wǎng)絡空閑周期。

3

背道而馳，中國聯(lián)通大規(guī)模采購4G基站設備

春節(jié)剛過，中國聯(lián)通大規(guī)模采購4G集中設備的招標開始公示。該項目包括41.6萬站的4G設備，涉及資本開支大概率將超過250億元。5G發(fā)牌商用前夜，反其道行而行之，大搞4G網(wǎng)絡建設，中國聯(lián)通有其迫不得已之處。

中國聯(lián)通的考慮或許包括以下因素：首先，面向當前競爭，中國聯(lián)通需要迫切構建一張廣域覆蓋的全業(yè)務基礎網(wǎng)，而這正是聯(lián)通的短板；其次，面向5G時代，運營商需要避免出現(xiàn)2G/3G/4G/5G四世同堂的情況，構建一張極簡網(wǎng)絡勢在必行，而這張網(wǎng)絡的最佳載體就是LTE；第三，5G產(chǎn)業(yè)鏈雖然在快速推進，但距離大規(guī)模商用，特別是uRLLC和mMTC等更具創(chuàng)新性的場景應用，還有很長的路要走，網(wǎng)絡建設無需急在一時。

然而本來就缺乏資金的中國聯(lián)通此時背道而馳把寶貴的有限資金用于大規(guī)模建設4G網(wǎng)絡之后，5G的網(wǎng)絡建設資金怎么辦？融入的780億元的混改資金還剩下多少，我們不得而知。250億元的4G基站設備采購，相當于監(jiān)管層新批的500億元債券的一半。

中國聯(lián)通敢于如此大手筆，有通信行業(yè)人士分析認為，中國聯(lián)通一方面可以補齊4G網(wǎng)絡覆蓋，另外一方面還可以通過NSA（非獨立組網(wǎng)，組網(wǎng)方式為4G核心網(wǎng)、4G基站，4G核心網(wǎng)支持連接5G的基站）的方式進行5G網(wǎng)絡建設。

4

無聲無息，中國電信的5G還有游離

在各種新聞報道中，有關于中國電信的5G消息是比較少的。這其中不應該是中國電信的有意限制宣傳。因此，中國電信在5G上的大動作是相對較少的。習慣于穩(wěn)扎穩(wěn)打的中國電信，實際上是最早發(fā)布5G白皮書的運營商。

而且在其5G白皮書中，中國電信還詳細闡述了其5G網(wǎng)絡部署方式和特點。然而，直到現(xiàn)在其在5G網(wǎng)絡的動作仍然是相對緩慢的。這里面的考慮是什么呢？

雖然在5G網(wǎng)絡測試和建設方面的報道比較少，但是中國電信卻是第一個發(fā)布5G手機號的運營商。雖然中國電信自己也承認這個5G手機號僅僅是空號，但是其已經(jīng)影響了各位不明真相的技術小白和缺乏技術判斷能力的人民群眾。當然，這也符合中國電信在宣傳方面的一貫做法。

相對于在5G應用方面的各種探索和嘗試（最火的就是5G+4K，以及VA/AR等），運營商在5G網(wǎng)絡上的動作并不算大。爭搶5G全球領先已經(jīng)國家戰(zhàn)略，2019年發(fā)牌商用5G也已經(jīng)箭在弦上。

然而，三大運營商在5G網(wǎng)絡建設上的跟跑，甚至保守動作，能否幫助國家實現(xiàn)全球領先的目標嗎？即便有國外吹捧家聲稱中國已經(jīng)在5G上取得了微弱領先優(yōu)勢，我們?nèi)匀徊荒芊潘稍?G上的建設和探索力度。