電機(jī)控制器

電機(jī)控制器是通過(guò)主動(dòng)工作來(lái)控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作的集成電路。

在電動(dòng)車(chē)輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門(mén)、剎車(chē)等指令，將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來(lái)控制電動(dòng)車(chē)輛的啟動(dòng)運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動(dòng)車(chē)輛剎車(chē)，并將部分剎車(chē)能量存儲(chǔ)到動(dòng)力電池中。它是電動(dòng)車(chē)輛的關(guān)鍵零部件之一。

CNC可編程步進(jìn)電機(jī)控制器可與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)組成一個(gè)完善的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)，能控制三臺(tái)步進(jìn)電機(jī)分時(shí)運(yùn)行本控制器采用計(jì)算機(jī)式的編程語(yǔ)言，擁有輸入、輸出、計(jì)數(shù)等多種指令。具有編程靈活、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種控制的自動(dòng)化領(lǐng)域。

電機(jī)控制器的功能

電機(jī)控制器具備IGBT結(jié)溫估算、變載頻和過(guò)調(diào)制技術(shù)，系統(tǒng)效率高、動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高，具有CAN喚醒和休眠功能，降低電機(jī)控制器靜態(tài)功耗，避免蓄電池饋電。電機(jī)控制器具備制動(dòng)回饋功能，當(dāng)整車(chē)剎車(chē)制動(dòng)時(shí)，電機(jī)控制器通過(guò)制動(dòng)回饋將電能存在動(dòng)力電池中，提高續(xù)航里程。放流坡功能是為了避免有坡道起步時(shí)，當(dāng)制動(dòng)踏板向油門(mén)踏板切換的過(guò)程中車(chē)輛后溜，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛后溜時(shí)，電機(jī)控制器進(jìn)入防溜坡轉(zhuǎn)態(tài)，控制器自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)矩輸出客服車(chē)輛因重力引起的后溜。

電機(jī)控制器還具備定速巡航功能，在不踩油門(mén)踏板的情況下，電機(jī)控制器可輸出力矩自動(dòng)按照VCU設(shè)定車(chē)速，保持車(chē)輛以固定的速度行駛，以節(jié)省駕駛員體力，提高駕駛體驗(yàn)。怠速功能，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的蠕行功能，根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速合理的輸出扭矩，使得電機(jī)轉(zhuǎn)速維持在一個(gè)較小的轉(zhuǎn)速區(qū)間。防抖功能，可以根據(jù)客戶的需求增加整車(chē)防抖功能，保證車(chē)輛的舒適性。主動(dòng)放電功能，整車(chē)停止運(yùn)行且電池與電機(jī)控制器斷開(kāi)以后，電機(jī)控制器器應(yīng)具備將母線電容上電荷釋放的功能，實(shí)木線電壓降低至人體安全電壓。UDS協(xié)議，UDS主要用于整車(chē)的生產(chǎn)制造及售后維修，基于UDS協(xié)議，通過(guò)診斷儀可以準(zhǔn)確的判斷故障原因，提高維修效率。