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信達(dá)物聯(lián)攜手海爾云裳衣聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)啟“物聯(lián)網(wǎng)洗衣新模式”

3月12日，中國(guó)國(guó)際家用紡織品及輔料博覽會(huì)在上海召開(kāi)，廈門(mén)信達(dá)物聯(lián)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：信達(dá)物聯(lián)）和海爾云裳衣聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合上演了一場(chǎng)“創(chuàng)新大秀”，開(kāi)啟全球首創(chuàng)的“物聯(lián)網(wǎng)洗衣新模式”?！拔锫?lián)網(wǎng)洗衣新模式”是將衣物洗滌從家到店再到廠全流程信息透明化，用戶掃描RFID標(biāo)簽即可隨時(shí)掌握衣物洗滌信息，為用戶帶來(lái)智慧便捷的洗衣新體驗(yàn)。

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天貓精靈“跨界”推出智能美妝鏡

阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)名為“天貓精靈Queen”的智能美妝鏡，也是他們推出的首款非音箱類(lèi)型的產(chǎn)品。這是一面直徑8寸的化妝鏡，周邊的一圈LED燈珠能夠在化妝時(shí)提供最佳的光源，底座是一臺(tái)貨真價(jià)值的智能音箱——能和人對(duì)話，講故事、聽(tīng)音樂(lè)、控制家中的電器。

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太平鳥(niǎo)“38女王節(jié)”開(kāi)啟新零售直播玩法

據(jù)悉，2018年3月起，太平鳥(niǎo)女裝作為太平鳥(niǎo)旗下核心品牌，率先革新自我，結(jié)合自身的TOC模式優(yōu)勢(shì)和AI算法，“試水”新零售智慧門(mén)店；2019年年初，太平鳥(niǎo)提出2019十二字戰(zhàn)略方針“聚焦時(shí)尚，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，全網(wǎng)零售”，即：時(shí)尚是公司創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值的原點(diǎn)；在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)上，用算法來(lái)驅(qū)動(dòng)商業(yè)決策;全網(wǎng)零售以消費(fèi)者為中心，無(wú)縫高效鏈接消費(fèi)者。

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消費(fèi)者行為研究

2019年顛覆全球商業(yè)的10大消費(fèi)趨勢(shì)

市場(chǎng)調(diào)研公司Euromonitor近日發(fā)布了2019年全球10大消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告，報(bào)告總結(jié)了未來(lái)一年新興的消費(fèi)趨勢(shì)，探討了消費(fèi)者變化的價(jià)值觀和消費(fèi)取向的洞察將如何改變?nèi)蛏虡I(yè)。2019年似乎是失控的一年，不論是發(fā)達(dá)市場(chǎng)還是發(fā)展中市場(chǎng)，都發(fā)生了空前的劇變。歐睿國(guó)際這篇報(bào)告揭示了消費(fèi)者的新主張，以期在一片焦慮與不確定性中找到能夠掌控的力量。

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菜鳥(niǎo)驛站智能柜全面開(kāi)啟“刷臉取件”

3月13日，國(guó)內(nèi)所有帶攝像頭的菜鳥(niǎo)驛站智能柜均已經(jīng)開(kāi)通刷臉取件功能，消費(fèi)者可以在柜子上自主選擇、授權(quán)，使用刷臉取件功能。據(jù)悉，菜鳥(niǎo)智能柜已覆蓋北上廣深杭等大中城市。

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2018年RFID行業(yè)市場(chǎng)格局與發(fā)展趨勢(shì)

RFID產(chǎn)業(yè)鏈主要由標(biāo)簽及封裝、讀寫(xiě)器具、系統(tǒng)集成以及軟件這四個(gè)板塊構(gòu)成，其中標(biāo)簽及封裝占比最高。在細(xì)分板塊的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局上，我國(guó)廠商目前在芯片設(shè)計(jì)封裝上仍較薄弱，其他領(lǐng)域呈現(xiàn)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重的情況，整合行業(yè)，使集中度進(jìn)一步提升務(wù)必是行業(yè)發(fā)展的下一個(gè)趨勢(shì)。

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蘇寧小店Biu將進(jìn)入復(fù)制擴(kuò)張期

3月5日，蘇寧表示，其無(wú)人店項(xiàng)目將于今年6月開(kāi)始加速擴(kuò)張，無(wú)人店面積將達(dá)250㎡，其中100㎡為純視覺(jué)無(wú)人無(wú)感購(gòu)物區(qū)域，用來(lái)提升運(yùn)營(yíng)和管理效率，緩解便利店夜間營(yíng)業(yè)高成本問(wèn)題。首批規(guī)劃的20家蘇寧小店Biu×24h無(wú)人店將陸續(xù)落地北京、上海、廣州。

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以消費(fèi)者為中心的品牌數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)

“以消費(fèi)者為中心”一直是各大品牌商所關(guān)注的核心話題?？稍趯?shí)際業(yè)務(wù)中，真正要將其落到實(shí)處卻面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先品牌商和終端消費(fèi)者的實(shí)際觸點(diǎn)數(shù)量有限，難以系統(tǒng)的展開(kāi)直接、有效的溝通；再加上消費(fèi)者圈層化進(jìn)一步加深，“千人千面”的消費(fèi)者需求也使得理解消費(fèi)者變得越來(lái)越困難。所以對(duì)于大多數(shù)品牌商來(lái)說(shuō)“以消費(fèi)者為中心”更多是理想和目標(biāo)，對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)的指導(dǎo)還相對(duì)有限。

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中國(guó)經(jīng)濟(jì)觀察：2019年一季度

回顧2018全年走勢(shì)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的下行壓力主要來(lái)自如下兩個(gè)方面：一是去桿杠疊加需求的周期性回落，二是中美貿(mào)易摩擦對(duì)市場(chǎng)預(yù)期的影響，具體來(lái)看，在結(jié)構(gòu)性去桿杠的背景下，在金融強(qiáng)監(jiān)督和嚴(yán)格規(guī)范地方政府舉債行為的雙抽壓力下，基建投資快速萎縮，年均增速一度從20%左右，快速回落至3%左右的歷史低點(diǎn)；而過(guò)去幾年居民部門(mén)桿杠率增長(zhǎng)過(guò)快也對(duì)消費(fèi)增速帶來(lái)了一定壓力，汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)18年首次下降；與此同時(shí)，中美貿(mào)易摩擦加大了不確定性，對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成了一定負(fù)面影響。