一

羞答答的玫瑰靜悄悄地開！

這場(chǎng)可怕的秘密行動(dòng)，今天真相大白！

不說不知道，一說嚇一跳。原來，蘋果在悄悄地造車！而這一切，居然做的如此隱蔽，直到今天突然曝光！

是的，你沒看錯(cuò)，蘋果造車業(yè)務(wù)的輪廓，已經(jīng)基本成型。

1、人才配備已經(jīng)到位：蘋果賊得很，走了一條捷徑：從特斯拉、福特等車企挖人。

剛剛，特斯拉原高級(jí)副總裁Doug Field，在LinkedIn上公開了自己的新頭銜：蘋果Special Projects Group（簡(jiǎn)稱“SPG”）的副總裁。

更有意思的是，蘋果SPG下已有1200名員工，而在這部分人中，有300多人來自特斯拉，170多人來自福特。

原來這些人都是貓著偷偷干，現(xiàn)在，Doug Field公開將身份標(biāo)記為蘋果SPG的副總裁，意思蘋果造車計(jì)劃，已經(jīng)正式“出柜”了。

2、制造用地已經(jīng)到位：蘋果已經(jīng)在加州購(gòu)買制造用地，為了蘋果汽車做準(zhǔn)備。

10月21日，消息傳來，蘋果公司已經(jīng)獲得了加州一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的10年租約，這一倉(cāng)庫(kù)面積可不小，約2.92萬平方米。

蘋果說了，該地主要用途為“工業(yè)、研發(fā)和制造”?？墒牵O果大部分制造都不在美國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行，這地能用來干啥？

當(dāng)然是為了研發(fā)制造蘋果汽車做準(zhǔn)備！

3、蘋果還提前申請(qǐng)了不少與造車相關(guān)的技術(shù)專利，現(xiàn)在可以一股腦用上去了。

近日，美國(guó)專利局公布了蘋果公司最新專利，該專利名為“轉(zhuǎn)換器架構(gòu)”，可將驅(qū)動(dòng)電池的高壓電源的功率轉(zhuǎn)換為低電壓，運(yùn)用在車內(nèi)的空調(diào)、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設(shè)備。

不僅如此，過去幾個(gè)月，蘋果還提交了關(guān)于天窗系統(tǒng)、座椅觸覺反饋系統(tǒng)、大燈系統(tǒng)以及車輛視覺控制等相關(guān)專利。

到此為止，蘋果的野心，已經(jīng)昭然若揭，那就是：逐漸拋棄智能手機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)，向智能汽車的新戰(zhàn)場(chǎng)出擊！

果粉們，你們真正瘋狂和尖叫的時(shí)刻要到了，這次，你們可不止要賣一個(gè)腎了！

二

有人或許會(huì)說，智能汽車很重要嗎？為啥蘋果投入這么大的人力財(cái)力，拼了老命爭(zhēng)奪這塊陣地？

當(dāng)然重要！

要知道，智能汽車是下一波科技革命的風(fēng)口。5G時(shí)代正在走來，而汽車作為萬物互聯(lián)中的重要一個(gè)維度，將像今天的智能手機(jī)一樣，成為未來爭(zhēng)奪的重要陣地。

以后的汽車，其實(shí)更多是一個(gè)電腦+四個(gè)輪子。汽車本身就是自己的司機(jī)，可以自己找路開車到目的地，可以實(shí)現(xiàn)車與人、車與路、車與車之間的互動(dòng)；而汽車本身，也將成為一個(gè)小型辦公室+購(gòu)物中心+娛樂場(chǎng)所.....

這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò)，而是一整套智能系統(tǒng)。未來，今后，我們坐車從一個(gè)地方到另外一個(gè)地方，將不會(huì)寂寞、不會(huì)開車開到吐血，因?yàn)槠囈呀?jīng)變成有溫度、有智慧。

如果蘋果掌握了智能汽車制造技術(shù)，就將占領(lǐng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)和出行產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，復(fù)制和延續(xù)智能手機(jī)時(shí)代的輝煌！

試想，一個(gè)小小的手機(jī)，成就了蘋果這么一個(gè)全球第一大市值的公司。智能汽車的想象空間，比起手機(jī)大得多，這是何等巨量的商業(yè)蛋糕！

正因如此，蘋果正在不留余力的將汽車變成一個(gè)巨大的手機(jī)：為汽車裝上強(qiáng)大無比的電池之心，裝上人工智能的“大腦”，讓這一塊冰冷的鋼鐵，變成有溫度的鋼鐵俠。

從造手機(jī)到造車，這個(gè)跨界逆襲可謂大膽，然而這恰恰就是蘋果的作風(fēng)。豈不聞蘋果那句座右銘：

“只有那些瘋狂到以為自己能夠改變世界的人，才能真正改變世界！”

三

蘋果造車，華為、谷歌、百度今夜或無眠！

蘋果的這個(gè)戰(zhàn)略，用禪宗的話說，就是橫出三界：

一般的修修補(bǔ)補(bǔ)的創(chuàng)新，就好像竹子底部的蟲子要從竹子頂部出來，必須一節(jié)一節(jié)穿透，最終才爬能出來，這叫豎出。

而顛覆性的創(chuàng)新，就好像是蟲子從竹子邊上打一個(gè)洞就出來了一樣，不需要一節(jié)一節(jié)打洞，這叫橫出。

橫出三界，是一種降維打擊，無比暴力而血腥！

華為或要開始一段艱苦的行軍了。本來，華為手機(jī)也正在追趕和超越蘋果。然而，突然之間，蘋果改換了賽道：爺不和你玩手機(jī)了，爺玩汽車。只留華為在道路上，目瞪口呆！

百度或要傻眼了。他們一直在研究無人駕駛技術(shù)，但沒想到，蘋果整個(gè)智能汽車軟硬件都要做。這就等于，百度最多做成“安卓”系統(tǒng)，蘋果則實(shí)現(xiàn)了從軟件到硬件的智能汽車的閉環(huán)。

對(duì)奔馳寶馬等傳統(tǒng)汽車企業(yè)，蘋果造車，更是一個(gè)噩耗。以后汽車的定義，或要被改寫了。說什么最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這下發(fā)動(dòng)機(jī)都不需要了，真是長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪死在沙灘上！

一將功成萬骨枯！一旦蘋果先行占領(lǐng)智能汽車這個(gè)領(lǐng)域，它就可以利用自己的資本和技術(shù)實(shí)力，對(duì)華為、百度、奔馳等，進(jìn)行降維打擊！

四

現(xiàn)在回頭看，任正非頭腦是非常清醒的。他早早就不許華為內(nèi)部談什么“滅了三星，滅了蘋果”之類的話，無論公開場(chǎng)合，還是私下場(chǎng)合，一次都不能講。誰(shuí)講一次就罰100元。

不僅如此，去年，華為還花了很大的價(jià)錢，從國(guó)外引進(jìn)了八只黑天鵝，放在公司園區(qū)的湖里。任正非就是用這種方式以警示大家：這個(gè)世界危機(jī)四伏，黑天鵝時(shí)刻可能飛出。

的確，不確定性，是這個(gè)時(shí)代企業(yè)環(huán)境的常態(tài)。正如任正非說過：華為離死亡，可能只有一步之遙！

隨著技術(shù)和新產(chǎn)品更新迭代的幾塊，當(dāng)今世界上的任何企業(yè)，都是面臨一個(gè)危機(jī)四伏的世界，沒有誰(shuí)可以一勞永逸地活下去，沒有誰(shuí)離死亡不是一步之遙而已。

在這個(gè)時(shí)代，企業(yè)江湖就如同一座黑暗森林，每個(gè)企業(yè)都是帶槍的獵人，像幽靈般潛行于林間，輕輕撥開擋路的樹枝。他必須小心，因?yàn)榱种械教幎加信c他一樣潛行的獵人！競(jìng)爭(zhēng)無處不在，挑戰(zhàn)無處不在，風(fēng)險(xiǎn)無處不在。

在這個(gè)時(shí)代，每個(gè)中國(guó)企業(yè)家要活下去，就必須始終保持憂患和死亡意識(shí)，必須時(shí)刻戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰，必須全力以赴地拿出顛覆性的創(chuàng)新，無論是技術(shù)方面，還是商業(yè)模式方面。

向前一步是幸福，退后一步是黃昏，關(guān)鍵處行差還是走對(duì)，靠的，就是中國(guó)企業(yè)家的戰(zhàn)略思考和把握。