谷歌領(lǐng)先亞馬遜，成為全球首個通過政府審批，獲得快遞無人機(jī)送貨資質(zhì)的公司。谷歌快遞無人機(jī)Wing在澳大利亞獲得快遞資質(zhì)，歷經(jīng)18個月試飛已完成3000單包裹寄送。

Wing是由谷歌母公司Alphabet旗下無人機(jī)配送初創(chuàng)公司，目前已經(jīng)在澳洲的Crace，Palmerston和Franklin郊區(qū)，為大約100套住宅提供了無人機(jī)配送服務(wù)。在獲得了配送資質(zhì)后，接下來該公司計劃將服務(wù)范圍擴(kuò)展到Harrison和Gungahlin地區(qū)。

完成3000份訂單，已有7家合作廠商

用戶通過在Wingapp訂購一系列商品，包括新鮮食品、熱咖啡或非處方化學(xué)品，然后Wing配送無人機(jī)可以從商家處、或者你的家中領(lǐng)取包裹，幾分鐘后即可飛到指定的目的地。然后會精準(zhǔn)的停在制定位置，比如后院或門口附近，將包裹輕輕放到地上。

Wing使用無人交通管理平臺（UTM）將最佳路線映射到指定位置,該平臺全程負(fù)責(zé)無人機(jī)從起飛到著陸的飛行路徑，并越過中途可能出現(xiàn)的障礙物，例如建筑物、樹木等。

目前GoogleWing的合作伙伴包括：KickstartExpresso，CapitalChemist，PureGelato，Jasper+Myrtle，BakersDelight，GuzmanYGomez和DrummondGolf，谷歌也在Gungahlin地區(qū)尋求更多本地企業(yè)的合作機(jī)會。

在過去的18個月中，Wing已經(jīng)向FernleighPark，Royalla和Bonython社區(qū)的澳大利亞家庭進(jìn)行了食品、小型家庭用品和非處方化學(xué)品等3000多次配送，效果看起來還不錯。

獲得資質(zhì)的同時仍面臨一些限制

僅僅在Canberra經(jīng)過了18個月的測試，配送了3000單包裹，谷歌的配送無人機(jī)就拿到了澳大利亞民航安全局的批準(zhǔn)，在澳洲的NorthCanberra地區(qū)為公眾展開服務(wù)。澳洲民航局發(fā)言人說：“這可能是世界首例”。實際上，京東早在2108年3月就拿到了省域無人機(jī)物流經(jīng)營許可證。

該發(fā)言人還告訴BusinessInsider，Wing服務(wù)必須遵守以下安全規(guī)則：

可以飛躍屋頂或者道路，但必須避開主干道，例如如巴頓高速公路、聯(lián)邦高速公路和馬公園大道等

用戶去快遞的時候，無人機(jī)最近可以懸停在收件人頭頂5米、身旁2米范圍外（要知道，澳大利亞此前一直規(guī)定無人機(jī)距離人不得少于30米）

周一到周六早7點前和周日早8點前禁飛

所有收件人均會收到安全提示，不得靠近無人機(jī)

與之形成對比的是，盡管在英國和美國進(jìn)行了多次高調(diào)的試運行，亞馬遜的服務(wù)尚未完成商業(yè)化。去年，亞馬遜發(fā)言人告訴美聯(lián)社，該公司仍然在“致力于在30分鐘或更短的時間內(nèi)完成無人機(jī)包裹配送?！?/p>

無人機(jī)將為企業(yè)帶來更多價值，更環(huán)保

從蒸汽船到鐵路，從小馬車到現(xiàn)代送貨服務(wù)，從前車馬很少很慢的場景已經(jīng)一去不復(fù)返了，取而代之的是早晚高峰的交通擁堵，嚴(yán)重影響了快遞的效率，同時汽車尾氣也造成了大氣污染，在美國有27％的溫室氣體排放來自運輸。

無人機(jī)則可以輕松越過擁堵路段，并且減少二氧化碳的排放。無人機(jī)受地形影響較小，可以在一些人類配送員無法及時到達(dá)的場景下，提供配送服務(wù)，大大增加了便利性。

Wing與Waymo和Loon一樣，之前被歸為Xmoonshot項目，早在2014年開始，就一直在澳大利亞進(jìn)行測試。

Wing預(yù)測無人機(jī)配送為該地區(qū)企業(yè)增加最多高達(dá)4000澳元的價值，并表示到2030年無人機(jī)可以完成四分之一的外賣訂單。